一、混凝土泵的泵送故障及处理方法（论文文献综述）
杜婷,王本武,叶豪,徐明利,李智莹[1]（2020）在《混凝土泵送管道振动监测与分析》文中研究表明为了实时掌握混凝土泵送状态,避免泵管振动位移过大而发生泵送故障或爆管事故,采用试验和理论分析相结合的方法研究混凝土泵送过程中泵管振动特征。在混凝土泵管控制截面上布置加速度传感器,以动态采集方式获取泵送过程中泵管控制截面的振动加速度,并采用IIR切比雪夫II型数字滤波器对采集的加速度数据进行降噪处理,通过时域积分计算获取泵管控制截面的振动速度和振动位移;在此基础上分析泵管泵送过程中的振动加速度和振动位移的变化规律。研究结果表明:在正常泵送阶段,靠近泵源处泵管振动加速度周期性不明显,但随着泵管延伸,泵管振动加速度变化的周期性加强;混凝土泵送时泵管以X方向振动为主,并定义了位移特征系数λx表征泵管的振动状态;泵管控制截面的最大加速度与泵送压力有良好的相关性,泵送压力越大,泵管振动的最大加速度越大;在正常泵送条件下,泵管控制截面的振动加速度在一定范围内变化,且泵管的振动位移与泵压呈线性关系,第1段水平直管振动位移最大,经过弯管后泵管振动位移大幅降低并趋于稳定。泵管振动监测及分析能及时发现混凝土泵送异常状态,泵送管道的支撑形式、位置及弯管对泵管振动加速度和振动位移影响较大。
王本武[2]（2019）在《混凝土泵送管道振动和应力监测及数值模拟研究》文中认为随着现代建造产业的不断发展,混凝土泵送技术得到了很大的提升,混凝土泵送系统的顺畅运行是保障现场混凝土输送质量和混凝土浇筑效率的根本。但混凝土泵送过程往往会因混凝土材料性能、管道布设方式、泵送参数的设置等因素影响而发生堵管和爆管故障,这在一定程度上会影响混凝土的施工质量和项目现场施工的进度。因此,对泵送管道运行过程中特征指标变化规律的研究对保障混凝土正常泵送有重要的理论意义和实际工程价值。本文的工作通过在现场混凝土泵送管道特征截面上布置应变片和传感器,采用动态采集方式获取了泵送过程中管道特征截面的应变和加速度变化数据,通过对采集数据去噪处理和分析得到了以下规律:（1）靠近泵出口直管段管道的加速度相对其他部位要更大,垂直于弯管外弧线方向的加速度有突增现象,其余截面加速度随着管道延伸均不断减小,在不同泵送压力下泵送压力越大,则加速度越大;（2）管道水平面内振动位移随着管道延伸不断减小,在不同泵送条件下,泵送压力越大,则管道相应截面位移越大。另外,不同管段水平和竖直面内存在不同的位移特征系数λx和λy,λx和λy的变化能表征相应管段泵送过程中运行状态的改变;（3）在泵压作用下,同一截面管道环向应变约为纵向应变的2-4倍;管道环向应变随着管线的延伸不断减小,但在弯管处存在明显应力集中现象;管道纵向应变在平管段不断减小,但在竖直管段由于管道自重等影响应变增大;（4）单位长度弯管引起的管道压力损失相对直管段更大,1米弯管引起的压力损失值约为6米直管引起的压力损失值。本文还建立了混凝土泵送过程的离散元模型,通过模拟不同的泵送条件,找出了竖直弯管部位混凝土颗粒运动速度分布和管道壁面压力的变化规律,管道应力理论分析结果与试验的应力变化结果吻合较好。论文的研究成果对混凝土泵送施工过程的管路优化和管道监测有很好的理论意义与工程价值。
董红波[3]（2019）在《混凝土湿喷台车开发研究》文中指出我国是多隧道道路国家,随着隧道施工技术的不断发展,国家对隧道工程质量、作业安全、职业健康、施工效率等要求不断提高,以及人民环保意识的不断增强,必然推动隧道施工装备向成套化和系统化方向发展。湿喷台车（也称作湿喷台车）应用越来越广泛,需求越来越多,施工质量和效率要求越来越高,研究一款结构紧凑,动力和控制集中,生产能力强,效率和综合机械化程度高,适合我国混凝土喷射施工使用的湿喷台车显得尤为迫切和重要。本文针对XZPS30湿喷台车在工作范围、混凝土泵送方式、行走系统、机械手系统、液压系统等方面进行研究。对比分析了混凝土湿喷台车的不同泵送方式,采用技术成熟、生产率高、输料压力大以及稳定的柱塞泵式输送方式。针对料斗内集料、混凝土中的超大骨料或其他杂物进入料斗、不方便拆卸更换的搅拌轴以及机械手的不稳定性等方面的问题提出了改进措施。通过对湿喷台车液压系统的分析计算,确定液压系统的各个参数,选择液压元件。为了适应隧道、边坡等各种施工环境,整体驱动采用摆动前桥,前后四驱行走、四轮转向,驾驶室及控制台可180°旋转的方案。通过理论计算的方式,对湿喷台车稳定性进行了校核,验证了湿喷台车不同姿态下的抗倾覆能力,同时确定了设备重心和最大工作坡度,为设备的安全施工提供了保障。根据道路通过性及隧道施工要求设计设备外形尺寸及机械臂结构型式,利用三维软件AUTODESK INVENTOR进行整体三维模型设计和部分运动仿真,采用有限元ANASYS受力分析软件对机架和机械臂进行了强度和刚度分析。对伸缩臂载荷与工况进行分析、设定整体稳定性约束条件后,采用混合离散变量优化设计的方法对湿喷台车箱形伸缩式吊臂进行轻量化设计,根据分析结果,外套壁厚度减少了4mm,重量减轻了17.4%,整机空间利用、整体重量及结构得到了相应的优化。通过分析研究,研究开发出了一款使用广泛、操作维护方便、劳动强度低、施工效率高、作业环境好、施工品质优越的湿喷台车。
鲁惠敏[4]（2019）在《混凝土泵送施工堵管风险评价研究》文中进行了进一步梳理目前我国混凝土泵送施工技术被广泛应用,混凝土泵送技术大幅提高了混凝土浇筑的施工效率,近年来随着建筑物的建造高度越来越高,混凝土泵送的高度和泵送施工难度也相应增大,混凝土泵送堵管时有发生。而泵送管道一旦发生堵塞则必须立即停机进行拆管疏通,这会不同程度地影响施工质量和施工进度,严重时甚至发生爆管事故。目前,行业内鲜少有关于混凝土泵送施工堵管风险评价方面的研究,进行堵管风险评价能够有效发现泵送施工过程中的堵管致因,从而针对性提出风险管控措施,预防泵送施工过程中堵管的发生,因此,本文对于混凝土泵送施工堵管风险评价的研究具重要意义。本文首先介绍了国内外混凝土泵送技术和泵送施工堵管的影响因素以及建筑施工风险评价的发展和研究现状,接着以事故因果连锁理论和人-机-环-管理论为理论依据,对混凝土泵送施工堵管的主要影响因素进行了分析,以此为基础确定了混凝土泵送堵管的风险评价指标及风险评价指标体系;分别利用层次分析法（AHP）和熵权法（EWM）确定泵送堵管风险评价指标的主观权重和客观权重,引入距离函数,通过MATLAB软件进行数据处理最终确定指标的综合权重;论文还结合集对分的联系度和集对势理论,运用模糊综合评价法构建了混凝土泵送施工堵管风险评价模型;论文最后还结合混凝土泵送施工的实例,运用混凝土泵送施工堵管风险模糊评价模型定量分析了该泵送施工项目的堵管风险,并提出了相应的风险管控建议。本文的研究为混凝土泵送施工现场的风险评价提供了方法,有利于及时发现和找出混凝土泵送异常的主要影响因素,预防堵管的发生,同时为混凝土泵送堵管风险管控提供了重要的参考。
张超[5]（2016）在《基于模糊故障树的混凝土泵液压系统故障诊断与维护策略》文中提出混凝土泵具有动作灵活、工作效率高、自动化程度高的优点,在国民经济发展和基础设施的建设中起着非常重要的作用。混凝土泵的液压系统结构庞大且复杂,换向频率高,工作条件恶劣,受到的振动和冲击较大,导致其故障形式和故障原因多种多样,并且通常情况下其故障原因很难由所观察到的故障现象直接推断出来,混凝土泵液压系统的故障诊断工作通常费时费力。因此,对混凝土泵的液压系统进行故障诊断研究对于提高其运行效益,节约运行成本具有重要意义。故障树分析法是对于大型复杂系统的可靠性与安全性进行分析推理的有效工具。传统的故障树分析法对带有模糊性的问题无法进行准确分析。模糊理论通常用于处理模糊问题。因此,将模糊理论与故障树分析法相融合,提出基于模糊故障树的分析方法,这对于液压系统故障诊断研究具有重要的理论价值和实践意义。本文首先介绍了常规的故障树分析法的基本知识和基本步骤,研究了故障树的定性分析和定量分析;介绍了模糊理论的基本内容和模糊变换方法,提出了构造模糊矩阵的思想;介绍了混凝土泵泵送液压系统和摆动液压系统的结构和工作原理及其故障现象和故障原因,建立了相应的模糊故障树,并分别以泵送液压系统故障和摆动液压系统故障为例进行了优先搜索策略研究。其次,本文简单介绍了AMESim仿真软件的应用步骤,并基于AMESim仿真平台分别对泵送液压系统中的叠加式溢流阀、插装阀、液控换向阀、液压缸以及泵送负载等部分进行了建模与仿真分析,并设置相关的仿真参数,使之与实际系统具有相同的工作特性;在此基础上建立了泵送液压系统的整体AMESim仿真模型,并对整体模型的仿真结果进行了分析;建立了摆动液压系统的AMESim仿真模型,通过分析相应的仿真曲线,验证了模型的准确性。最后,本文对混凝土泵液压系统故障统计情况进行了分析,指出了对混凝土泵液压系统进行日常保养与维护的重要性,并提出了液压系统检查维护的关键部位,指出这对于保证设备的正常运行,降低故障率,提高设备的工作效率具有重要意义。
邓伟华,武超,周杰刚,赵日煦[6]（2015）在《武汉中心混凝土超高泵送关键施工技术》文中进行了进一步梳理混凝土泵送高度超过300m之后,混凝土泵送时间增长、泵送阻力增大,混凝土在高压状态下易出现离析堵管现象,高强高性能混凝土高黏度和良好流动性之间的矛盾、保塑性差与超高泵送高保塑性之间的矛盾越发凸显。武汉中心工程C60自密实混凝土最大泵送高度为410.7m,混凝土性能指标确定和泵送系统的配置存在一定困难。以武汉中心工程为例,介绍了超高泵送关键施工技术,有效确保了混凝土可泵性。
谭语[7]（2014）在《基于工业控制器的泵送机械故障诊断系统》文中认为泵送机械是集机械电气液压于一体的建筑施工机械，在建筑机械品种里面保有量非常之大。泵送机械主要由混凝土泵和泵车等产品构成，用于输送基础施工所需的混凝土材料，由于工程项目的需要，设备长期日夜施工，工作现场环境恶劣；一些运行系统参数在工作中难以得到，工作时状况直观性不好，获取参数比较困难。同时故障发生比较隐蔽，具现场发生故障特征具有多发性、不确定性，目前泵送产品的维修方式主要是依靠生产厂家售后服务人员来操作，由于上述的一些原因，对维修人员技能要求比较高，同时泵送机械的施工环境恶劣且停工成本较高，因此，寻求一种简便高效的诊断方法变得很有必要，对在施工现场运行工作的泵送机械进行实时故障诊断，引导维修人员准确高效的做出故障判断。本文介绍一种具有高度智能化的故障诊断系统，它由电控系统现有的控制器、显示屏、传感器、电磁阀等电气元件组成，以控制器为主体，通过诊断软件融合逻辑分析和故障树分析判断于一体，采用静态诊断、动态诊断等多种方式全方位对设备进行泵送机械电、液故障点诊断，最终通过人机交互界面给出诊断结果和故障处理方法，同时还可以通过PDA等外界扩展设备来进行故障和数据接收，方便维修人员在短时间内处理泵送机械设备的故障，增强了泵送机械电气系统的自动化程度。实验测试结果，该系统取得良好的效果，可广泛推广和应用。诊断系统在设计过程中都是以模块化形式开发，这些模块具有较强的通用性和可扩展性，今后设计开发和应用过程中可以不断完善和补充；同时基于控制器故障诊断系统的诊断模式和结构，可移植至其它的工程机械产品上，具有有良好的应用发展前景。
康海洋[8]（2013）在《混凝土泵送施工技术工程运用浅析》文中研究表明本文从工程实践出发,针对混凝土泵送过程中的施工技术问题,从混凝土的可泵性、混凝土泵的选型和布置、现场输送管道的合理敷设及混凝土输送管道堵塞分析及措施等方面作了简要的分析。
杨忠敏[9]（2012）在《破解混凝土泵常见的“故障门”》文中进行了进一步梳理混凝土泵是一种能一次连续完成混凝土水平和垂直运输的施工设备,具有施工效率高、减轻劳动强度、降低成本费用等特点,被广泛应用于各种建筑施工工地。如果混凝土泵在施工过程中产生故障后不能及时排除,将会严重影响工程进度。本文介绍混凝土泵在施工过程中常见故障的原因分析、检排与预防。
马昌训[10]（2011）在《混凝土泵车泵送液压系统故障仿真研究》文中研究说明混凝土泵车是工程机械中技术含量最高、维护难度最大、价格最昂贵的复杂装备之一,因其灵活、高效率、高自动化程度及良好的机动性能而广泛应用于道路、桥梁、建筑等施工过程中。混凝土泵车泵送液压系统因系统复杂、流量大、换向频率高、液压冲击剧烈等原因,在工程施工时常发生故障,并且很难通过故障现象直接判断故障原因与故障位置。由于液压系统的液压泵、液压阀等大多都成本昂贵,若通过试验来获得训练用的数据样本,成本昂贵、周期长,而且很多故障样本很难通过试验来获得,而通过建立液压系统的虚拟仿真模型,对液压系统的分析及故障样本的获取具有重要意义。本文首先介绍了混凝土泵车的发展历史,对泵车的构造、工作原理以及发展趋势进行了简要分析,对泵送液压系统的基本回路和工作原理进行了详细分析,并对泵送液压系统的工作过程进行了详细讲解；推导了液压基本元件的动态建模过程,研究了仿真软件AMESim的功能和特性,对泵送液压系统主要液压元件的工作原理、特性以及数学模型进行了详细地分析,利用AMESim仿真软件建立了叠加式溢流阀、二通插装阀、液控换向阀等元件的模型,并利用样本数据和试验数据对模型进行了优化,根据优化后的元件模型建立了整个液压系统的仿真模型,并分析了系统的特性；收集和整理了近两年来反馈的故障样本,找出泵送液压系统常发生的故障位置和原因,并对其进行了分类统计,在仿真模型里注入了几种典型故障,分析了各种故障对系统动态特性的影响,为后续的诊断模型提供了充足的训练样本；通过逻辑分析得出了几种典型故障的故障树并通过仿真或试验验证,为故障诊断提供理论指导。通过试验测试了泵送液压系统中关键节点的压力以及液压泵的振动信号,并通过物理模拟方法对主油缸泄漏、液压泵斜盘磨损、配流盘磨损以及轴承损坏等多种故障进行了测试与分析。通过研究表明,数字仿真方法是分析泵送液压系统动态特性有效的途径,通过AMESim建立的仿真模型与试验测试相辅相成,解决了试验成本高、周期长甚至难以实现的问题,为故障样本的收集提供了便携有效的方法。
二、混凝土泵的泵送故障及处理方法（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、混凝土泵的泵送故障及处理方法（论文提纲范文）
（1）混凝土泵送管道振动监测与分析（论文提纲范文）
| 1 混凝土泵送管道现场监测方案 |
| 1.1 混凝土泵送管道现场监测系统 |
| 1.2 管道振动加速度测点布置 |
| 2 混凝土泵送管道振动分析 |
| 2.1 加速度去噪处理和振动位移计算原理 |
| 2.1.1 加速度信号去噪处理 |
| 2.1.2 管道振动位移计算原理 |
| 2.2 不同泵送阶段管道加速度监测与分析 |
| 2.2.1 泵启动阶段 |
| 2.2.2 正常泵送阶段 |
| 2.3 混凝土泵送管道振动位移分析 |
| 2.3.1 泵压20 MPa下管道振动位移结果与分析 |
| 2.3.2 不同泵压下管道振动位移 |
| 3 结论 |
（2）混凝土泵送管道振动和应力监测及数值模拟研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 论文主要研究内容和技术路线 |
| 2 混凝土泵送管道监测系统构建 |
| 2.1 混凝土泵送系统的组成 |
| 2.2 混凝土泵送过程常见故障分析 |
| 2.3 泵送管道监测系统的组成 |
| 2.4 泵送管道应力和振动监测方法 |
| 2.5 采集数据处理 |
| 3 泵送管道振动和应力分析 |
| 3.1 振动测试试验结果分析 |
| 3.2 管道振动位移分析 |
| 3.3 管道应力应变测试结果分析 |
| 4 混凝土泵送离散元模型 |
| 4.1 离散元EDEM分析方法简介 |
| 4.2 混凝土泵送过程模型建立 |
| 4.3 混凝土泵送状态模拟分析 |
| 5 结论及展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（3）混凝土湿喷台车开发研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 施工工艺原理 |
| 1.3 湿喷台车研究现状及意义 |
| 1.4 研究内容 |
| 第2章 混凝土湿喷台车总体方案研究 |
| 2.1 总体方案研究分析 |
| 2.1.1 混凝土输送系统分析 |
| 2.1.2 行走系统及外形尺寸分析 |
| 2.1.3 施工范围分析 |
| 2.2 湿喷台车各系统方案研究 |
| 2.2.1 动力系统和机架系统 |
| 2.2.2 行走系统 |
| 2.2.3 混凝土泵送输料系统 |
| 2.2.4 机械手系统设计 |
| 2.2.5 速凝剂系统 |
| 2.2.6 润滑系统 |
| 2.2.7 液压系统 |
| 2.2.8 电气系统设计 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 混凝土湿喷台车各系统设计计算 |
| 3.1 设备最大生产率计算 |
| 3.2 液压系统计算 |
| 3.2.1 混凝土泵送液压缸计算 |
| 3.2.2 混凝土泵送生产率及出口压力计算 |
| 3.2.3 摆动油缸计算 |
| 3.2.4 搅拌装置液压系统计算 |
| 3.3 速凝剂计算 |
| 3.4 湿喷台车行走系统计算 |
| 3.4.1 湿喷台车移动阻力 |
| 3.4.2 无条件打滑工作条件 |
| 3.4.3 行走系统液压计算 |
| 3.4.4 行走移动牵引功率计算 |
| 3.4.5 校核制动计算 |
| 3.5 机械手和回转支撑计算 |
| 3.5.1 回转驱动力矩与最小功率 |
| 3.5.2 回转支撑轴向力和倾覆力矩 |
| 3.5.3 俯仰油缸工作时所需最小推力与功率计算 |
| 3.5.4 机械臂各液压油缸校核 |
| 3.5.5 机械臂回转机构驱动校核计算 |
| 3.5.6 空压机功率计算 |
| 3.5.7 机械手受力校核表 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 稳定性计算 |
| 4.1 湿喷台车稳定性 |
| 4.2 湿喷台车在爬坡时的抗倾覆能力 |
| 4.3 湿喷台车侧面的抗倾覆能力 |
| 4.4 湿喷台车在上坡横向转弯时的抗倾覆能力 |
| 4.5 湿喷台车在机械臂回转时的抗倾覆能力 |
| 4.6 湿喷台车在施工工况时的抗倾覆能力 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 结构有限元分析 |
| 5.1 先进的设计工具及方法运用 |
| 5.2 喷湿台车结构工况分析 |
| 5.2.1 工作状态分析 |
| 5.2.2 工况分类及载荷分析 |
| 5.3 机架结构有限元分析 |
| 5.3.1 系统转运中整机平地行走 |
| 5.3.2 系统转运中整机爬坡 |
| 5.3.3 喷湿机工作时机械臂回收状态 |
| 5.3.4 喷湿机工作时机械臂水平前伸 |
| 5.3.5 喷湿机工作时机械臂水平侧伸 |
| 5.4 机械臂有限元分析 |
| 5.4.1 机械臂水平全伸 |
| 5.4.2 机械臂水平侧伸 |
| 5.4.3 机械臂全伸状态上扬 |
| 5.4.4 机械臂全伸状态下俯 |
| 5.4.5 机械臂侧伸状态上扬 |
| 5.4.6 机械臂侧伸状态下俯 |
| 5.5 有限元计算结果分析 |
| 5.5.1 强度计算结果分析 |
| 5.5.2 静刚度计算结果分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 伸缩臂结构优化研究 |
| 6.1 伸缩臂结构优化模块说明 |
| 6.1.1 优化依据 |
| 6.1.2 箱型伸缩臂优化设计 |
| 6.1.3 伸缩臂的计算载荷与工况 |
| 6.2 伸缩臂结构优化模块应用 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 湿喷台车喷射脉冲研究 |
| 7.1 脉冲产生的原因 |
| 7.1.1 泵送换向时间 |
| 7.1.2 混凝土被吸入泵送料缸的效率 |
| 7.1.3 混凝土的可压缩性 |
| 7.2 脉冲的危害 |
| 7.3 脉冲消除措施 |
| 7.3.1 减小砼缸活塞惯性并缩短分配阀切换时间 |
| 7.3.2 提高混凝土的吸入效率 |
| 7.3.3 电比例控制容积补偿 |
| 7.3.4 出料口物料补偿 |
| 7.4 本章小结 |
| 第8章 总结与展望 |
| 8.1 总结 |
| 8.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 |
（4）混凝土泵送施工堵管风险评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 主要研究内容和技术路线 |
| 2 混凝土泵送施工堵管风险评价相关理论 |
| 2.1 泵送施工堵管风险 |
| 2.2 事故致因理论 |
| 2.3 集对分析(SPA)理论 |
| 3 混凝土泵送施工堵管风险评价模型 |
| 3.1 泵送施工堵管风险评价指标体系 |
| 3.2 泵送施工堵管风险评价指标综合权重确定 |
| 3.3 泵送施工堵管风险模糊综合评价模型 |
| 4 混凝土泵送堵管风险评价案例分析 |
| 4.1 项目概况 |
| 4.2 混凝土泵送施工堵管风险评价 |
| 4.3 基于集对势的堵管风险态势分析 |
| 4.4 混凝土泵送堵管风险防范对策 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录1 混凝土泵送施工堵管风险评价指标主观重要性调查问卷 |
| 附录2 混凝土泵送施工堵管风险评价指标客观重要性调查问卷 |
| 附录3 混凝土泵送施工堵管风险评价调查问卷 |
（5）基于模糊故障树的混凝土泵液压系统故障诊断与维护策略（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 混凝土泵概述 |
| 1.2 液压系统故障诊断概述 |
| 1.2.1 液压系统故障诊断的研究现状 |
| 1.2.2 液压系统故障诊断的发展趋势 |
| 1.3 故障树分析法故障诊断理论发展及研究现状概述 |
| 1.4 模糊故障树分析法故障诊断理论的提出背景介绍 |
| 1.5 本文的主要研究内容 |
| 1.5.1 论文研究的目的与意义 |
| 1.5.2 论文主要工作内容 |
| 第二章 故障树分析法与模糊理论 |
| 2.1 故障树分析法 |
| 2.1.1 常用的故障树术语及符号 |
| 2.1.2 故障树分析法的基本步骤 |
| 2.1.3 故障树分析的数学描述 |
| 2.1.4 故障树分析的定性分析 |
| 2.1.5 故障树分析的定量分析 |
| 2.2 模糊理论 |
| 2.2.1 基本定义 |
| 2.2.2 模糊变换方法 |
| 2.2.3 模糊矩阵的构造 |
| 2.2.4 F模式识别原则 |
| 2.3 模糊故障树理论的基本思想 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 基于模糊故障树的混凝土泵液压系统故障诊断 |
| 3.1 混凝土泵液压系统分析 |
| 3.1.1 混凝土泵泵送液压系统结构及原理 |
| 3.1.2 混凝土泵摆动液压系统结构及原理 |
| 3.2 混凝土泵液压系统故障现象与故障原因分析 |
| 3.3 混凝土泵液压系统模糊故障树的建立 |
| 3.4 混凝土泵液压系统模糊故障树分析 |
| 3.4.1 优先搜索策略一 |
| 3.4.2 优先搜索策略二 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于AMESim的混凝土泵液压系统建模与仿真 |
| 4.1 AMESim仿真平台简介 |
| 4.1.1 AMESim概述 |
| 4.1.2 AMESim仿真平台的应用 |
| 4.2 泵送液压系统液压元件的建模与仿真 |
| 4.2.1 叠加式溢流阀AMESim仿真模型 |
| 4.2.2 插装阀AMESim仿真模型 |
| 4.2.3 液控换向阀AMESim仿真模型 |
| 4.2.4 液压缸AMESim仿真模型 |
| 4.2.5 泵送负载AMESim仿真模型 |
| 4.3 泵送液压系统建模与仿真 |
| 4.3.1 泵送液压系统AMESim仿真模型 |
| 4.3.2 仿真结果与分析 |
| 4.4 摆动液压系统建模与仿真 |
| 4.4.1 摆动液压系统AMESim仿真模型 |
| 4.4.2 仿真结果与分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 液压系统日常保养及维护策略 |
| 5.1 液压系统检查维护的关键部位 |
| 5.2 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（6）武汉中心混凝土超高泵送关键施工技术（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 混凝土超高泵送施工重难点分析 |
| 3 超高泵送关键施工技术 |
| 3.1 高性能混凝土的配制及可泵性研究 |
| 3.2 泵送设备选型及泵管合理布置技术 |
| 3.2.1 泵送设备选型 |
| 3.2.2 泵管布置与优化技术 |
| 3.3 基于凸点顶模的一体化泵送技术 |
| 3.4 多功能分段悬挑泵管架技术 |
| 4 结语 |
（7）基于工业控制器的泵送机械故障诊断系统（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.2 故障诊断的目的及意义 |
| 1.3 国内外研究动态 |
| 1.4 本文主要工作和内容 |
| 第2章 故障诊断系统构成及分析 |
| 2.1 泵送机械工作原理 |
| 2.2 硬件环境和软件环境 |
| 2.2.1 硬件环境 |
| 2.2.2 软件环境 |
| 2.3 测试对象分析 |
| 2.3.1 输入型器件 |
| 2.3.2 输出型器件 |
| 2.3.3 CAN 总线 |
| 2.3.4 电源供给 |
| 2.4 故障树分析方法 |
| 2.4.1 符号和建树 |
| 2.4.2 定性分析 |
| 2.4.3 定量分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 故障诊断系统方案设计及实现 |
| 3.1 故障诊断系统的设计 |
| 3.1.1 总体框架 |
| 3.1.2 上电初始化诊断 |
| 3.1.3 静态诊断 |
| 3.1.3.1 输入口诊断 |
| 3.1.3.2 输出口诊断 |
| 3.1.3.3 CAN 口诊断 |
| 3.1.3.4 工作电源诊断 |
| 3.1.4 动态诊断 |
| 3.1.4.1 I/O 动态诊断 |
| 3.1.4.2 功能模块诊断 |
| 3.1.4.3 故障树分析方法诊断 |
| 3.1.5 实时诊断 |
| 3.1.6 历史数据诊断 |
| 3.1.7 PDA 的扩展应用 |
| 3.2 人机交互界面的设计 |
| 3.2.1 具体设计思路 |
| 3.2.2 诊断页面的分配 |
| 3.2.3 故障信息显示 |
| 3.2.4 具体页面 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 实验测试及其结果分析 |
| 4.1 脱机测试 |
| 4.2 上机测试 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 全文总结及展望 |
| 5.1 工作总结 |
| 5.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）混凝土泵送施工技术工程运用浅析（论文提纲范文）
| 1 混凝土的可泵性 |
| 2 混凝土输送泵的选型和布置 |
| 2.1 混凝土输送泵的选择。 |
| 3 输送管道的铺设 |
| 3.5 输送管尽量不变径, 如有变径, 变径管后至少第一节是直管 (其水平或略向下倾斜) , 然后再接弯道。 |
| 4 混凝土泵 (输) 送 |
| 4.1 泵送前的准备工作。 |
| 5 管道常见堵塞原因 |
（9）破解混凝土泵常见的“故障门”（论文提纲范文）
| 一、混凝土泵常见故障的分析、检排与监测 |
| 二、混凝土泵堵管故障的检排与预防 |
| 三、混凝土泵车的故障检排实例 |
| 1. 实例一 |
| 2. 实例二 |
| 3. 实例三 |
| 4. 实例四 |
（10）混凝土泵车泵送液压系统故障仿真研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.2 课题来源与研究意义 |
| 1.2.1 课题来源 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 混凝土泵车概述 |
| 1.3.1 国内外混凝土泵车发展历史 |
| 1.3.2 混凝土泵车的构造及工作原理 |
| 1.3.3 混凝土泵车发展趋势 |
| 1.4 泵送液压系统 |
| 1.4.1 液压回路的基本构造 |
| 1.4.2 液压系统的工作过程 |
| 1.5 液压系统仿真技术的发展与应用 |
| 1.6 液压系统故障诊断技术的现状和发展前景 |
| 1.7 本课题的研究内容 |
| 第二章 泵送系统液压元件及负载动态建模研究 |
| 2.1 基本液压元件动态建模 |
| 2.1.1 基本容性元件建模 |
| 2.1.2 基本阻性元件建模 |
| 2.1.3 基本感性元件建模 |
| 2.2 叠加式溢流阀的数学模型 |
| 2.3 二通插装阀的数学模型 |
| 2.4 液压缸模型 |
| 2.5 系统的负载特性 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 基于AMESIM的液压元件和系统建模仿真 |
| 3.1 AMESIM仿真平台 |
| 3.1.1 AMESim概述 |
| 3.1.2 工程系统仿真高级建模环境AMESim |
| 3.2 叠加式溢流阀的建模与仿真 |
| 3.2.1 仿真模型及参数 |
| 3.2.2 仿真结果与分析 |
| 3.3 二通插装阀的建模与仿真 |
| 3.3.1 AMESim模型及仿真结果 |
| 3.3.2 优化方法与结果 |
| 3.4 液控换向阀的建模与仿真 |
| 3.4.1 液控换向阀原型 |
| 3.4.2 AMESim模型的建立与仿真 |
| 3.4.3 模型优化与分析 |
| 3.5 液压缸及系统负载的建模与仿真 |
| 3.5.1 液压缸模型 |
| 3.5.2 系统的负载特性 |
| 3.6 泵送液压系统建模与仿真 |
| 3.6.1 泵送液压系统仿真模型 |
| 3.6.2 仿真结果与分析 |
| 3.6.3 仿真结论 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 泵送液压系统故障仿真研究 |
| 4.1 泵送液压系统故障统计与分析 |
| 4.2 主油缸故障仿真与分析 |
| 4.2.1 泄漏故障的成因 |
| 4.2.2 主油缸泄漏故障机理 |
| 4.2.3 主油缸泄漏故障的数学模型 |
| 4.2.4 主油缸泄漏故障仿真与分析 |
| 4.3 叠加式溢流阀故障仿真与分析 |
| 4.3.1 先导阀座阻尼孔故障 |
| 4.3.2 主阀芯阻尼孔故障 |
| 4.3.3 先导阀故障 |
| 4.3.4 主阀弹簧故障 |
| 4.3.5 叠加式溢流阀故障仿真总结 |
| 4.4 插装阀故障仿真与分析 |
| 4.4.1 插装阀故障分析 |
| 4.4.2 插装阀故障仿真 |
| 4.5 泵送液压系统故障树分析 |
| 4.5.1 泵送主油路压力不足无力故障树 |
| 4.5.2 泵送主油路无压力故障树 |
| 4.5.3 泵送主油路憋压故障树 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 试验与分析 |
| 5.1 泵车试验系统 |
| 5.1.1 试验仪器 |
| 5.1.2 试验泵车技术参数 |
| 5.1.3 试验测点布置方案 |
| 5.1.4 数据采集仪选择 |
| 5.1.5 传感器的选择与安装 |
| 5.2 泵送液压系统数据测试与分析 |
| 5.2.1 泵送主油缸压力测量与分析 |
| 5.2.2 液压泵振动信号测量与分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间的主要研究成果 |
| 攻读硕士期间主要参与的科研项目 |
| 研究生期间发表的学术论文 |
| 申请的国家发明专利 |
四、混凝土泵的泵送故障及处理方法（论文参考文献）
- [1]混凝土泵送管道振动监测与分析[J]. 杜婷,王本武,叶豪,徐明利,李智莹. 中南大学学报(自然科学版), 2020(08)
- [2]混凝土泵送管道振动和应力监测及数值模拟研究[D]. 王本武. 华中科技大学, 2019(03)
- [3]混凝土湿喷台车开发研究[D]. 董红波. 西南交通大学, 2019(03)
- [4]混凝土泵送施工堵管风险评价研究[D]. 鲁惠敏. 华中科技大学, 2019(03)
- [5]基于模糊故障树的混凝土泵液压系统故障诊断与维护策略[D]. 张超. 长安大学, 2016(02)
- [6]武汉中心混凝土超高泵送关键施工技术[J]. 邓伟华,武超,周杰刚,赵日煦. 施工技术, 2015(23)
- [7]基于工业控制器的泵送机械故障诊断系统[D]. 谭语. 吉林大学, 2014(10)
- [8]混凝土泵送施工技术工程运用浅析[J]. 康海洋. 黑龙江科技信息, 2013(05)
- [9]破解混凝土泵常见的“故障门”[J]. 杨忠敏. 混凝土世界, 2012(01)
- [10]混凝土泵车泵送液压系统故障仿真研究[D]. 马昌训. 中南大学, 2011(04)