问：96%用户出行首选滴滴 ，滴滴出行有什么优势？
- 答：昨天，36Kr研究院发布题为《智慧出行，让天下没有难打的车》的网约车用户调研报告，从多个维度调研了当前网约车行业的情况，以及用户对各大网约车平台的满帆雀意度。报告显示，网态颤早约车已经成为人们主流的出行方式，96%用户出行首选滴滴。
在滴滴出行、神州专车、优步和首汽约车四家网约车品牌中，滴滴出行的用户量呈现压倒性优势。调研结果显示，逾九成网约车用户首选滴滴出行，其中约三分之一的用户表示只用滴滴出行。滴滴出行也是用户满意度最高的网约车品牌，有93%的滴滴出行用户对平台表示满意或十分满意。
在众多网约车平台中洞做，96%的用户在出行时会首选滴滴出行。报告显示，在所调研的用户中，40%的用户在出行时表示会选择优步中国，28%的用户在出行时会选择神州专车，选择首汽约车出行的用户为9%。
在众多选择滴滴出行平台的用户中，司机接单速度和性价比是主要因素。报告显示，滴滴出行用户在选择网约车平台时最看重出行的效率和性价比。其中，63%的用户认为滴滴出行平台上的派单速度/司机接单速度更快；59%的用户看重的是滴滴出行平台的性价比，而看重司机接单后的等待时间的用户占比是57%。 - 答：滴滴打车在近两年可谓是特别火爆，因为滴滴打车的出现，网约车出行也逐渐成为主流。那么滴滴出行成为主流到底是偶然，还是因为它有不可替代的优势呢？我认为它并非是偶然，而是它的优势占主要原因。
1、滴滴打车可以提供很准确的定位，提供了一种全新的打车的方式。
使用滴滴打车，你可以在自己的住处就可以简单的打到车，而且你也不需要去等待，当滴滴的司机到了以后就会告诉你，你就可以上车了。这样的方式就减少了很多的时间的浪费，也不用去很远的地方打车，也不用担心在上班高峰期的时候会堵车甚至是打不到链改车的情况出现。
2、滴滴提供了顺风车出行的方式。
因为现在打车还是很贵的，特别是大城市里面。要是天天打车的话，也会有很多人是接受不了的，但是如果是做公交的话会浪费掉很多的时间，所以滴滴的顺风车就会在解决这样的问题的上面做出了一个很好的作用。这样的想法的提出也是更大的程度上面响应了低碳环保这样的说法的，毕竟自己打一个车也是打和别人一起也是一样的。和别人一起不仅仅可以在一定的程度上面减轻了经济负担还可以为很多棚野判人提供更加便捷的机会。
3、便捷价格合理。
出租车是必须出门才会有的，而且有些不好的司机还会带客人绕路，碰到自己不认识路的客人可就成冤大头了，而滴滴打车是价格都能看到的，所以不会脊磨害怕被坑被宰，而且价格跟出租车相对比也没有贵，你下单的时候定点在那车就会到哪，很便捷。
网约车的快速成长在另一个方面也体现了现代网络社会对人们日常生活的巨大改变，滴滴出行就是国内网约车的一大代表。
问：70年来，你认为出行上有了哪些变化？
- 答：七十年前啊。那得这么讲。早时候听老人讲。那时候兵荒姿中马乱的。人们很少出门。顶多是十里八乡的走亲戚。出门的时候有钱的骑个驴。没钱走多半天。
解放后，太平了开始修路了。但车还是少。出门还是走路多。出远门自己还背干粮。公交车也没几趟。直到改革开放以后各方面飞数发展。老百姓收入提高。车越来越多。越来越方便，越来越舒服。
到现在哪都能去。好多人有私迹稿山家敬虚车。远了坐飞机。高铁。舒适快捷。 - 答：我小时候看到供销社进货都用的马车、牛车，后来发展成大包小包放自行车后座驮着，其后是冒着黑烟的拖拉机进货，再后来是农用三轮车进货，直到载货汽车进货。
从前车马慢，主要以依靠人力和畜力的交通工具为主，虽有火车轮船但普及程度并不高，人们想出趟远门非常的麻烦，需要耗费大量的时间和精力。
后来的高铁飞机成为常规出行方式，花在旅途的时间越来越短，极大键正的增加了生活的便利性，拉近了人们之间的空间距离。现在的物流不仅有汽车、火车、轮船连飞机都加入物稿卖悔流行业了，日配差新月异突飞猛进啊！ - 答：我们这是个小山村，我就来说下我爷爷曾经给我描述我们这里出行方式的变化吧!
1949年，爷爷14岁，爷爷说他是走路到5公里的镇上的初中读书的。
1959年铅团～1969年，当了老师的爷爷在这十年里一直从县城50多公里的路挑着书走进山里给学生发书。
1979那年爷爷44岁，爷爷存了点钱买了辆带横梁的二八单车，他就是用这辆单车接送我爸伯叔姑去镇上上学的。
1989年～1999年，他给我伯父买了一辆摩托车，那时候的摩托车已经提供了我们很大的交通方便。伯父就是用这辆摩托车花了8个小时载着爷爷去接近100公里的市区。
1999年～2009年，小镇上通了大巴到市区，坐大巴去市区的时间比骑摩托槐纯橘车的时间减少了一半。
2009年~2019年，伯父买了小车裤码，小镇到市里也通高速了，原来8个小时的摩托车到4个小时的大巴变成了2个小时的车程。
1949年~2019年，这中间间隔了70年，出行方式变化很大，这也意味着我们的生活水平正在提高！ - 答：1950年，从三里屯到天安门、从动物园到公主坟，就叫旅游；2020年，走遍祖国的大好河山，看遍地球的壮丽景观，这才叫旅游。
1950年，轰隆隆的铁皮大巴驶过山路，爷爷辈的人们在车上高谈阔论，打一通宵的牌都精神百倍；2020年，陪厅高铁飞机应运而生，跨越半个地球的路程不到一天就能实现，我们也习惯了用电子产品打发时间。
1950年，一张照片的背后是又大又沉的相机和厚厚的胶卷，再加上照相馆洗照片的时间；2020年，别说一张，就算是千万张照片都能在一瞬间记录在小小的摄像头里面。
1950年，出一趟远门包里总是塞得满满的，各种证明、票据、现金搞得人焦头烂额；2020年，仅仅岩卜一部手机和一张有内置芯片的身份证，就足以让我们环游世界。
感谢科技的飞速发展，让我们能有今天便捷粗乱穗的出行，甚至足不出户，就可以领略外面的世界！ - 答：最为直观的感受就是速度变快了，时间缩短了。过物肆去我们开车从宜昌去武汉最快也要八个小时，开车一天下来，人变得脸黑口臭，累得精疲力尽；正山如今走高速公路，三个小时轻轻松松达到，下车时，感觉神清气爽。
过去，从武汉新华路长途汽车站坐车到蔡店，颠颠簸簸要六个多小时，现在不到三个小时清清爽爽就到家了。过去坐绿皮车从宜昌去武汉要十几个小时，现在坐动车两个多小时就到武汉了。这举蚂中是我们过去怎么也想象不到的，感谢祖国的强大。 - 答：出哗肢正行工具从上世纪五十年代至六十年代末，农村出行工具大多以马车、牛车、驴子、骡子及狗拉雪橇等，到了七十年代，有些公社有机务运输队，有轮胎式拖拉机，链轨式拖拉机，手扶拖拉机等，据说都是从前苏联、南斯拉夫和西德进口和无偿捐赠的淘汰坦克、装甲车等回国改装的。但人们出行，马路上还能见到牛车、马车，农村开始有人骑自行车了，当时，自行车凭票购买，年轻人结婚必须购买，自行车票非常难搞，有些人没有自行车票，婚期不得不再三推迟。
到了八十年代，改革开放，自行车不再难买了，也不是稀罕之物，农村人把自行车不当宝贝了，有的将自行车常年停放户外。进入九十年代摩托车开始进入农村，买了辆摩托车成了年轻人奋斗拼搏的动力，也是结婚必买的物件。摩托车成了那个时代出行的标志记忆！随着油价上升，人们发现摩托车耗油量大，骑行成本高，而且不环保，易出现交通事故等饥运，许多地方开始禁摩了。进入新世纪，电动车开始进入农村千家万户，电瓶车，环保节能，骑行成本低，中老年人也可以骑行，但不能跑长途，没有公共充电桩，人们发现电瓶车没有摩托车有劲有力，爬坡过坎能力差，电瓶三年之后就要更新，也有短板！
如今，私车开始进入农村，特别是近两年，我们当地私车发展猛速，几乎一户一辆，农村道路硬化、亮化，提高农民购买私车欲望，每到春节前后，农村道路上尽是小轿车，也出现堵车现象！人们出行开始依赖私车了。农村公共交通发展也在发展，许多公交班线直达农村，营运长途在农村也有停靠站，水路有船舶码头每天停靠，高速、高铁正向农村延伸……。
从马、牛、狗拉雪橇为一阶段，到手扶拖拉机、自行车为一阶段，再到摩托车、电乱悔动车为一阶段，到如今，拥有私车为一阶段，标致着农民从贫穷走向富裕，从温饱到小康生活 - 答：70年来，就农村来说，出行的变化可谓是翻天覆地。
在上个世纪五六十年代，农村人出行全靠双腿，能够使用上牛车驴车的都是极少数。
到了上个世纪70年代，有个别人可以骑上自行车了。
到了八十年代，摩托车开始流行，并且有部分家庭开始有拖拉机的出现。
到了九十年代，摩托车基本普及，拖拉机换成了既可以拉人又可没枣以拉货耕地浇水的三轮车。
进入本世纪初的十年，摩托车还是主力，三轮车有所减少，因为出外打工的人多了，土地有的出租给种地大户，三轮车就用不着了。
当时间到了本世纪的第二个十年的前五年，三轮车继续减少枯袭拆，电动自行车开始出现，摩托车数量开始下降，极个别人家有了小轿车禅羡，农村公交车开始运营。最近这五年，电动自行车大行其道，摩托车数量继续下降，小轿车数量增幅明显加大。 - 答：以前主要出行方式是自行车，现在汽车越来越多。
60年代，一线城市的上班族还是骑着单一色调自行车在街道上行驶，并且在当时如果不是在一线城市，拥有一辆单车和现在拥有一辆车是差不多的格局。
70年代，出行的方式依然是自行车，但相对来说，在70年代自行车已经很拍搏普及了，满大街都是自行车，在当时自行车与缝纫机、手表并称为“三大件”，当年上海牌自行车，缝纫机和手表在散碰当时可是国内的大牌子，同时也开始出现公交车。
此外，在冲贺谈70年代，汽车自主品牌拥有第一辆有编号的车型—红旗CA72。到了70年代末，自行车的品牌多了起来，包括了永久、凤凰、飞鸽等品牌。 - 答：我谨卜虚记得七、八十年代时，街上车很少，分快车道和慢车道。慢车道上有大量自行车，人们多数是骑自行祥燃车上下班的。现在想来真是环弊棚保。
后来私家车慢慢多起来，尤其近十年，几乎家家户户都有车。但是高峰期很痛苦，堵车。
近几年修了地铁和轻轨，很方便不堵车，还快。
现在又重新开始提倡骑自行车啦，哈罗单车满街都是。
问：建国以来人们的出行方式有什么变化
- 答：1、七十年代初，物质条件还极度匮乏，人们的生活水平也普遍较低，出行还基本要依靠步行。
2、乘着改革开嫌森激放的春风，中国道路建设开始起步，也开始广泛运用。随着人民生活水平的逐渐提高，人们开始骑自行车。
3、80年代末，摩托车作为一种时髦的代步工具，飞入寻常百姓家，由于它的方便、高效、省力等优点风靡中国一段时间。
4、到了九十年代，北京与相比，交通自然便利了不少。人们开始坐地铁火车和打出租车。
5、千禧年之后，中国的GDP连年增长，科技水平也不断提高。曾经在路上罕见的小轿车，如今也逐渐多了起来。人们开始坐汽车。
6、现下，流行，“”这一新模式，既是创新，也是回归，它解决了人们常说的“”的问题。我们出行时经常会选择共享单车。
7、如今在北京的南部大兴区，一座世界上规模最大的新机场正在如火如荼的建设之中，人们开始坐飞机。
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开心出行小贴士
1．提前做好计划。
安排好购物、出行和聚餐的时间表，定下较为适宜的花费预算，并尽量按计划执行，可缓解因时间、经济和社交带来压力与焦虑。
2．健康饮食。
出门在外要注意饮食健康，不能大吃大喝。
3. 坚持劳逸结合。
保持身心各方面平衡，不要大大超出平时的活动量，以免伤身。不要携带过多的钱物，这既避免财物受损，也能春雹减轻精神紧张。
4. 切忌勉强。
许多老年人比较喜欢去温暖的城市旅游，需要充分准备平时常用的药品以及急救药品。老年患者的长途飞行前最好通过医生进行安全性评估，不能勉强成行，防止意外发生。
参考资料： - 答：出行方式发生了翻天覆地的变化。以前坐马车，牛车，发展为开三轮车，拖拉机，现在出门小轿车。
- 答：建国以来人们出行方式有很大的变化。建国前没有高速路，建国后全是高速。
- 答：晓信运说：尺冲从古至滑困梁今人们是怎么出行的，我们的出行方式又是怎么样的
