一、城市生态化过程中交通体系的选择(论文文献综述)
白天桃[1](2021)在《基于生态适应性的凤城市良种村人居环境规划研究》文中进行了进一步梳理
白天桃[2](2021)在《基于生态适应性的凤城市良种村人居环境规划研究》文中指出
张静雅[3](2021)在《基于硕博士论文统计分析的陕西省当代建筑理论研究成果梳理》文中进行了进一步梳理自1949年新中国成立以来,中国的建筑大环境进入转型性发展阶段,陕西省作为历史文化发祥地,其所继承下来的建筑本土原生风格受到了强烈的冲击,面临建筑系统的重新构成。随着国内外交流的日益增多,国外建筑思潮不断冲击影响着陕西省本土建筑风格,建筑市场一度呈现“西方化”与“国际化”。但对于陕西省本土文脉的建筑思想还未进行深入系统的研究,就盲目接受国外建筑理论,使得建筑实践脱离建筑理论,建筑实践的繁荣景象与建筑理论的极度匮乏形成了鲜明的对比。造成这种结果最重要的原因之一就是缺乏对陕西省现有的建筑理论系统性的总结、提炼和研究,导致建筑理论远远落后于建筑实践。本课题研究以论题的方式展开,采用文献计量法与内容分析法,对能够体现陕西省当代建筑思想的基础资料进行了基本统计分析。基础资料包括:陕西省建筑师在建筑领域进行的探索、建筑期刊及会议论文、专业着作、陕西省高等院校建筑类硕博士论文和陕西省当代建筑作品等。在本课题组,已有人进行建筑期刊及会议论文、陕西省建筑思想的建筑师和陕西省当代建筑作品的研究。本论文则透过陕西省高校建筑学硕博士论文来看陕西省当代建筑理论的发展。统计分析的时间段均控制在1949年至今,其中因所收集到的陕西省建筑学硕博士论文的发表是在1980年之后,所以本篇文章主要研究发表硕博士论文之后的时间。首先,本文以时间为纵轴,运用文献计量法统计分析了1984-1989年段、1990-1999年段、2000-2009年段和2010-2020年段四个历史时段的建筑学硕博士论文;其次,从统计分析的结果出发,梳理了不同时期的研究热点,并从数据特征、理论特征和关键词特征三个方面对硕博士论文进行分析。随后,提出陕西省当代建筑理论由原创思想与引进思想两部分组成,对这两部分分别进行了归纳和总结;最终,笔者对陕西省当代建筑理论在建筑学硕博士论文方向的发展进行了梳理探讨。
高锦杰[4](2021)在《绿色金融对中国经济增长的影响及其区域异质性研究》文中研究说明如何推进绿色可持续发展和经济高质量增长是当代中国经济发展的重要课题。绿色金融通过绿色投资促进污染企业的绿色转型、产业结构生态化和绿色技术创新,从而对我国经济高质量增长产生重要影响。本文通过梳理国内外绿色金融与经济增长的相关文献,以绿色金融的外部性为前提,分析绿色金融的基本功能及其对经济增长影响的传导机制。在对绿色金融和经济增长的发展历程、现状及水平的测度分析的基础上,从微观机理、传导路径及区域异质性三个层面,分别运用相关模型对绿色金融对经济增长的影响进行了实证分析,在微观机理层面主要通过调节效应和中介效应模型分析绿色金融对企业经营绩效的影响;在传导路径层面主要运用中介效应模型分析绿色金融通过产业结构优化和绿色技术创新两条路径对经济增长的影响效果;在区域异质性层面主要通过空间杜宾模型和门限效应模型分析绿色金融影响各区域经济增长的异质性,以及不同绿色金融工具对各区域经济增长的异质性影响。本文把绿色金融影响经济增长的微观机理、传导路径及区域异质性有机结合,从理论与实证两方面系统解析绿色金融对企业经营绩效、对经济增长的传导路径及区域异质性的综合影响。在实证研究的基础上,分别从国家、地方政府、金融机构及企业等四个层面提出以绿色金融推动经济增长的对策建议。在绿色金融对微观企业经营的实证研究中,本文以融资约束和绿色技术创新作为调节变量,构建调节效应模型,实证比较分析绿色金融对绿色企业与污染企业经营绩效的影响效果,结果表明融资约束和绿色技术创新在绿色金融对绿色企业经营绩效的影响过程中均起到了正向调节作用,而融资约束在绿色金融对污染企业经营绩效的影响过程中起到了负向调节作用,而绿色技术创新则起到了正向调节作用。对比而言,绿色技术创新的调节效果要显着高于融资约束的调节效果。按照企业类型、产权属性以及企业规模等标准实证检验绿色金融对不同性质的企业的非对称影响,结果表明:对绿色企业而言,绿色金融对国有大规模环保企业的经营绩效具有更为显着的正向促进作用;而对非国有以及小规模的绿色生产企业和绿色能源企业经营绩效的影响并不显着。就污染企业而言,绿色金融对国有大规模的重污染企业的影响较为显着,且表现为正向促进作用;而对非国有小规模的中、轻度污染企业的影响并不显着。本文分别以融资约束及绿色技术创新作为中介变量,探讨绿色金融影响绿色企业和污染企业经营绩效的路径机制,结果表明,对环保企业而言,绿色金融通过改善企业融资约束、提高绿色技术创新水平两条路径进而促进企业的经营绩效的提升。而对污染企业而言,绿色金融通过恶化企业融资约束而提高绿色技术创新水平两条路径共同作用于企业经营绩效,而绿色技术创新水平的推动作用超过了融资约束的抑制作用。在绿色金融通过产业结构优化和绿色技术创新路径影响经济增长的研究中,本文根据环保产业和重污染产业占地区生产总值的比重及其增长率构建了产业结构生态化指标,并简要地分析了产业结构的生态化水平,结果表明,环保产业的快速发展与重污染产业的逐渐萎缩,提高了我国产业结构的生态化水平。与此同时,我国绿色技术创新水平也在不断提升。考虑到经济增长会受到政策制定、落实和发挥等方面的影响,需要一定时间进行调整,上一期的经济增长水平也会影响当期的经济增长,因此,通过构建动态面板数据模型来反映经济增长的动态变化和控制经济增长自身的内在冲击,以此检验绿色金融与经济增长之间的关系,结果表明,经济增长在时间上具有明显的持续性,且绿色金融对经济增长具有显着的促进作用。通过构建中介效应模型检验绿色金融影响经济增长的具体途径,结果表明,绿色金融确实能够通过提高产业结构生态化水平及绿色技术创新水平进而促进经济增长,且总效应中大约有22.96%是产业结构生态化的中介效应实现的,有55.38%是绿色技术创新的中介效应实现的。在绿色金融对区域经济增长影响的异质性分析中,通过构建静态面板数据模型分析绿色金融对经济增长的影响,结果表明,绿色金融发展水平的提高能够显着推动经济增长率及经济增长效率。通过分析绿色金融对经济增长的区域异质性及不同类型绿色金融工具对区域经济增长的影响,表明绿色金融对东部地区经济增长的影响效果要显着大于中西部地区,且证券类绿色金融工具对东部地区经济增长的影响更为显着,信贷类绿色金融工具对中西部地区经济增长的影响更加明显。本文以绿色金融作为门限变量,通过构建面板门限效应模型分析绿色金融通过产业结构生态化以及绿色技术创新对经济增长的非线性影响,结果表明,绿色金融通过产业结构生态化对经济增长的影响存在双门限效应;通过技术吸纳水平对经济增长的影响存在单门限效应。即当绿色金融发展水平较低(GF≤0.2518)时,产业结构生态化对经济增长的影响是不显着的,而随着绿色金融的进一步发展(0.2518<GF≤0.3294),产业结构优化对经济增长的影响在5%的水平下显着为正,当绿色金融发展水平进一步提高(GF>0.3294),产业结构优化影响经济增长的显着性明显提高(1%的水平下显着),影响系数也进一步增强;当绿色金融发展水平较低(GF≤0.3051)时,技术吸纳水平对经济增长的影响虽然是显着的,但影响程度明显小于绿色金融发展水平较高时的影响程度。
李胭胭[5](2021)在《京津冀生态型城市群空间结构研究》文中提出生态型城市群是按照生态学良好发展的城市群生态系统最优化发展的模式,具体是指,在特定地域范围内,以生态化发展为理念,形成具有网络化的空间形态紧凑且疏密有致的生态城镇体系、衔接紧密且联系便捷的生态交通体系、分工有序的生态化产业体系和生态、水、文化一体的综合廊道系统的城镇集合体。目前我国的城市群空间结构生态化发展存在生态功能空间割裂、城市群空间结构亟待优化、城市群交通网络化程度低、城市群产业空间协作松散等突出问题。以城市群空间结构优化为目标,以京津冀城市群为研究对象,探索生态型城市群空间结构优化的路径。开展的工作及主要发现有:(1)系统分析了国内外相关研究进展和经典城市群案例,结合复合生态系统、生态城市、可持续性科学等理论基础,构建了生态型城市群空间结构要素构成系统。主要包括生态城镇体系、生态化产业体系、生态交通网络系统、和综合廊道系统4个方面。(2)在综合借鉴相关研究方法的基础上,尤其是系统借鉴了地理设计方法论,构建了生态型城市群空间结构研究范式。将表达模型、过程模型、评价模型、变化模型、影响模型和决策模型作为生态型城市群空间结构研究6类模型应用到生态型城市群空间结构研究的全过程,突破了过去城市群空间结构研究中格局-过程-机理的一般过程。(3)运用K-均值聚类、区位熵和熵值法等方法对京津冀城镇体系格局演化特征及其生态城镇化水平进行了系统分析和评价。结果表明,京津冀城镇体系总体向合理化方向发展,人口向大城市集聚的趋势有所放缓,但城镇体系等级规模仍存在显着的两极分化现象;京津冀生态城镇化水平上升,但规模结构和职能结构仍待优化提升。(4)运用地理联系率、核密度分析和主成分分析等方法对京津冀开发区产业发展特征和产业结构生态化水平进行了分析研究。结果表明京津冀开发区产业区域分布差异性显着,开发区产业集中于资本型和技术型,2000年以来京津冀产业结构生态化水平整体上升。(5)主要运用可达性分析和DPSIR评价模型等方法对京津冀路网的分布特征、可达性特征及区域生态交通发展水平进行了分析。结果表明,京津冀交通网络区域发展不均衡,但2015-2020年区域可达性有所提高;2000年以来生态交通水平持续向好发展。(6)运用LUCC分析、用地转移特征和生态系统服务价值核算等方法对京津冀土地利用/覆盖变化及生态环境效益进行了分析。结果表明,京津冀用地变化比较剧烈,2000-2020年京津冀耕地面积减少10.86%,建设用地面积增加80%,有高达14.81%的土地发生了类型转移;2000-2020年京津冀生态系统服务价值总量减少479亿元,主要体现在耕地生态系统服务价值的减少;生态环境有所改善但面临的问题如水资源匮乏、空气质量较差等仍然严峻,环境治理任重而道远。(7)利用城镇扩张速度、城镇扩张效率和建设用地变化特征对城镇扩张特征进行了分析,从“科技”+“设计”的视角出发,设置了惯性扩张、生态扩张、城市主义扩张和生态城市主义扩张四种情景模式并进行了模拟分析。结果表明,2000年以来京津冀城镇扩张速度加快且城镇扩张效率总体偏低;“科技”+“设计”的手段能够有效遏制城市的无序扩张,从而使城市群向更加生态可持续的方向发展。(8)利用土壤流失方程(RUSLE)、最小累计阻力模型(MCR)、核密度分析和可达性分析等方法识别生态源、生态廊道、水廊道、文化资源和文化廊道并构建京津冀综合廊道系统。结果显示,京津冀生态源总面积18075 km2,占京津冀总面积的7.95%,集中分布在燕山山脉和太行山山脉,文化资源共1741处,集中分布在几个文化核心区。生态廊道形态比较单一,网络性和连通性较差;水廊道由西向东呈扇形分布,形态较好;文化廊道的空间分布与自然环境关系密切,其中长城文化廊道和京广文化廊道与生态廊道基本平行。(9)最后从4个方面提出了京津冀生态型城市群空间结构优化策略,即:(1)构建“多中心组团”的生态城镇体系;(2)构建“大集群+小簇群”的生态化产业体系;(3)构建“强核心+通节点”的生态交通网络体系;(4)构建“红、绿、蓝相映”的综合廊道系统。图75幅,表49个,参考文献209篇。
张思佳[6](2021)在《基于北京市新总规背景下浅山区休闲农业园景观规划设计 ——以顺义某园区为例》文中指出随着北京城市总体规划(2016-2035)的提出,以及乡村振兴战略的不断发展,休闲农业园作为社会发展下的多产业融合载体,成为了有效推动生态、经济多元发展的重要途径之一。同时,在景观观赏游览的角度,休闲农业园的的农业景观,也成为了城市居民闲暇度假的好去处。此外,休闲农业园中逐渐生态化的农业景观,以及更加丰富化的自然景观,也在一定程度上满足了人们对亲近自然的共性需求。依据北京新城市规划的相关内容来看,主要提到了构建浅山休闲游憩带,形成城景合一、山水互动的特色风貌,打造平原休闲农业旅游区、浅山休闲度假旅游区。对于浅山区这一特殊的地理位置,不仅是政策发展中起到重要作用的生态发展保护带,也为农业景观提供了良好的资源依托。本研究以北京城市总体规划(2016-2035)为政策导向,以浅山区为主要研究背景,探索浅山环境下的休闲农业园景观营造新模式。全文对国内外文献及相关案例的分析研究,并结合实地调研、归纳分析和总结等研究方法,深入挖掘浅山背景下的农业景观设计。首先对基本休闲农业园理论以及浅山区发展理论进行归纳学习,并寻找两者之间的关联;其次对国内外相关案例进行深入的对比分析,得出本研究案例园区可借鉴的经验;再次,对北京新城市规划的政策内容进行深入解读,以及对北京市的浅山环境进行基础分析,最后结合对浅山区休闲农业园的规划设计要点进行实践案例的景观规划,进一步阐释前期研究结果的可行性。
杜海龙[7](2020)在《国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究》文中研究表明人类文明进入生态文明,城市作为人类文明的载体也进入崭新阶段。伴随着世界城镇化发展,城市人口需求面临的挑战不断增加,绿色生态化成为全球城镇化发展趋势。中国的城镇化是一场引领全球的规模最大、速度飞快的城镇化,当前中国的城镇化已经由高速发展转向高质量发展的新时代,这项运动不仅决定着中国的历史进程,更深刻影响着21世纪人类的发展。当今世界正处于百年未有之大变局,国际秩序迎来历史转折,全球治理体系正发生深刻变革,应对气候变化成为全球首要挑战之一,绿色生态城市成为全球城镇化发展的理想目标。建立绿色生态城市的标准体系,为全球城市绿色生态化发展提供中国范式和标准引领,是国家核心竞争力的体现,事关人类共同命运。本文系统梳理了绿色生态城市的相关概念,辨析了绿色生态城市的内涵,论述了绿色生态城市的基本特征,完善了绿色生态城市的理论体系,并初步构建了“绿色生态城市系统模型”。基于绿色生态城市系统模型设计了ESMF比较矩阵,依托矩阵对英国、美国、德国、日本及中国的绿色生态城区评价标准开展了全面系统化的比较,寻求借鉴与启示。通过总结我国绿色生态城区发展现状及现存问题,结合我国城市发展新变化、新城新区新需求、城市更新领域等多方面的新挑战,明确我国绿色生态城区评价体系的优化方向。在完善理论工具、全面比较借鉴和充分发掘问题三项基础工作之后,集合生态学、城市学和系统学的工具模型建立了绿色生态城区“钻石”评价模型,对我国现有绿色生态城区评价体系在价值导向、体系结构、评价内容和评价方法四方面进行了优化,并通过典型案例验证了相关评价模型和评价体系优化的适用性。全文共七章,内容介绍如下:第一章:结合人类文明发展,中国及全球城镇化发展阶段,当今世界格局巨变等现实需求,论述了开展绿色生态城市标准体系建设的必要性。综述了国内外绿色生态城市及其评价标准的研究现状,明确了研究目的、研究内容和研究技术路线。第二章:对绿色生态城市相关概念进行梳理,就绿色生态城市的内涵与基本特征进行辨析,论述了绿色生态城市的理论基础,应用系统工程的方法论从目标准则、结构组织、运行机制三个维度构建了“绿色生态城市系统模型”。第三章:在“绿色生态城市系统模型”的基础上,从层次分析出发设计构造了ESMF比较矩阵,从宏观环境、评价体系、机制保障和模式特征四个维度对英国BREEAM Communities,美国LEED-ND、LEED-Cities and Communities,德国DGNB UD,日本CASBEE UD、CASBEE Cities,中国绿色生态城区评价标准GBT51255-2017展开全面系统化对比,通过比较研究寻求启示与借鉴,用于指导我国绿色生态城区评价体系的优化。第四章:全面总结我国绿色生态城区发展现状及现存问题,结合我国城市发展的主体、模式和逻辑变化的时代背景,深入剖析我国新城新区建设和城市更新领域对绿色生态城区发展提出的新挑战,以问题和挑战为导向明确我国绿色生态城区评价体系的优化方向。第五章:提出我国绿色生态城区评价体系的优化原则和优化目标,建立了绿色生态城区“钻石”评价模型。在现有国家评价体系基础上,补充完善了“城区治理”、“生活质量”、“创新智能”和“过程管理”四方面评价内容;在评价方法上细化城区类别与指标权重;在评价结果的表达上,提供了直观的得分罗盘图、钻石模型雷达图。第六章:以中新天津生态城等城区为实例,验证以上评价内容的补充完善、评价方法的优化提升和“钻石”评价模型的适用性。第七章:总结了本文的主要工作,并展望绿色生态城区建设及评价标准下一步的发展方向。
胡宁[8](2020)在《东北地区生态城镇化发展研究》文中认为东北地区是中国发展最早的老工业基地,由于工业化起步比较早所以带来了城镇化的发展和进步,东北地区的城镇化率从全国范围来看,一直处在比较高的水平。进入到21世纪以后,东北经济由于受计划经济影响较大出现了很多不适,和发达省份相比差距越来越大,城镇化发展也开始逐渐放缓。国家适时提出了振兴东北老工业基地战略,东北地区重现了生机和活力。受到经济全球化的影响,我国经济发展进入新常态时期,产业结构需要转型升级,经济发展需要从量的增长到质的提高。东北地区由于产业结构比较单一,长期以来一直是以重工业为主,转型发展比较困难,经济下行压力巨大,同时出现了城镇化发展缓慢,人才外流的现象。东北地区资源型城市比较多,转型面临着更大的困难。2013年国家提出新一轮东北振兴战略,同时一带一路建设给东北地区带来了新的发展契机。在国家提出将生态文明理念融入到城镇化发展当中之后,东北地区生态城镇化发展势在必行。东北地区的城镇化发展经历了五个阶段,1949年到1957年为快速启动阶段,1958年到1965年为剧烈波动阶段,1966年到1978年为倒退阶段,1979年到2002年为再次快速发展阶段,2003年至今为速度放缓阶段。具有这样几个问题,包括城镇化发展质量不优,效率不高;城市群竞争力不强,大城市缺乏辐射带动功能;城镇化发展不均衡、城市之间发展差距较大。并且分析了产生这些问题的原因,得出东北地区必须要走生态城镇化发展之路。生态城镇化是推动地区实现可持续发展的必然选择。通过对生态城镇化的人口-生态-产业协同机理分析,对东北地区发展生态城镇化的政策基础、人口与社会因素、资源与生态环境因素、经济与产业因素进行分析,运用因子分析法与熵权法结合的方法建立东北地区生态城镇化水平评价模型,把东北地区生态城镇化分为三个子系统,人口子系统、生态子系统和产业子系统,得出东北地区生态城镇化水平。再用系统动力学模型进行模拟仿真,通过仿真预测,认为生态城镇化是适合东北地区发展的城镇化道路。对于东北地区生态城镇化发展的对策思路,本文提出了四个方面。一是以城市群为主体推动生态城镇化,包括科学合理规划城市群的空间布局,打通城市群交通网络,整合城市群资源,加快推进产业集群的发展,按照生态功能分区有序推进生态城镇化。二是加快产业结构优化升级,包括传统产业转型升级,大力发展战略性新兴产业,加强产业政策的科学性水平。三是推动产业生态化和生态产业化协调发展,包括改善生态环境,构建生态农业旅游区,建设生态工业园,发展生态旅游业。四是强化资源环境的持续承载能力,包括推行资源节约、环境友好型发展模式,发展循环经济。
朱俊华[9](2020)在《长江大保护下荆州城区段滨江空间优化策略研究》文中指出长江大保护政策背景下,生态化发展将是滨江城市建设的主题和方向,而滨江空间重构优化则是转型发展的关键。长江沿线城市城区段滨江区域是长江大保护政策的直接管控区域,是城市对外展示的形象窗口,在流域生态化发展中起到重要作用。目前,长江中游区域中小城市的城市化水平相对较低,且多数城市局限于沿江大堤内部的城区建设,忽略了建设条件改善之后“江-城”关系的转向,从而导致城市产业布局、空间规划与生态化发展模式背道而驰,滨江区域经济低质量发展。如何利用长江大保护契机调整滨江三生空间结构、优化滨江三生空间布局、推动城市经济绿色发展,为长江经济带高质量发展做出积极贡献,是本文研究的重要目的。本文选择在长江大保护和长江经济带高质量发展中承担重要角色,具有综合性、联结性、地域性的滨江区域为研究范围;选择地理空间上属于长江中游城市,位于长江上游与中游的交界处的荆州市作为研究样本;选择荆州市城区段滨江空间为研究对象。主要采用定性的方法,探讨长江大保护下荆州城区段滨江空间优化策略,研究主体分为三个部分。首先,总结长江大保护在“国家-省级-市县”三个层面的政策落实重点,并从城市发展角度出发,基于“江-堤-城”空间关系,对长江中下游城市滨江区域空间特点进行研究,明晰大保护视角下的长江中下游沿江城市的生态化发展趋势。其次,通过长江防洪工程建设对荆州市的影响分析,明确现时态荆州城区段滨江区域空间的发展现状与挑战,明晰荆州城市江城关系重构转向;同时,针对荆州城区段滨江区域,明确生态化发展思路,树立三生空间重构稳定生态安全格局,促进环境保护和城市经济协调发展的目标。最后,针对荆州城区段江北滨江空间,以三生空间为切入点,从生态红线落地、分段空间生态化营造、整体空间管控三个层面提出荆州城区段滨江空间优化策略。
刘竹雅[10](2019)在《基于技术创新驱动的成都生态城市建设研究》文中指出工业化的进程推动了城市化的发展,城市逐渐成为人们生产、生活的中心。城市只注重经济效益的发展模式造成了生态破坏、环境污染、资源短缺、交通拥堵、食品安全问题等大量生态问题和社会问题,成为了阻碍城市建设的潜在因素,是繁荣经济背后的重大隐患。党的十九大提出要加快生态文明体制改革,建设美丽中国的要求,为各大城市进行生态化建设提出了方向。成都素有“天府之国”的美誉,是国家中心城市之一,但在城市快速发展过程中也面临着一系列生态难题和困境,在森林城市、田园城市、公园城市的建设中摸索前进,亟待探索出一条切实可行的生态城市建设之路。基于技术创新驱动进行生态城市建设,已成为成都进行生态化建设的必然选择。本文首先对技术创新驱动、生态城市建设以及技术创新同生态城市建设的相互关系等国内外研究现状进行了梳理,并对库里蒂巴、新加坡、伯克利、天津、珠海等典型国内外生态城市的建设进行了研究。基于以上理论和实践的梳理,分析了技术创新对生态城市的驱动作用。以此为基础,本文研究了成都生态城市建设的方案,从自然生态、经济生态、社会生态三个方面分析了成都技术创新驱动生态城市建设的建设实践,并从技术创新驱动中成都建设生态城市中的得失归纳了其背后的原因,总结了建设经验。进而,从个人、社会、自然三个层面提出了生态城市建设中技术创新的价值选择,以此为指导从方案设计、制度规范提出了技术创新驱动成都市生态城市建设的对策建议。
二、城市生态化过程中交通体系的选择(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、城市生态化过程中交通体系的选择(论文提纲范文)
(3)基于硕博士论文统计分析的陕西省当代建筑理论研究成果梳理(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究目的与意义 |
1.2.1 研究目的 |
1.2.2 研究意义 |
1.3 国内外研究现状 |
1.3.1 中国当代建筑理论研究 |
1.3.2 陕西省当代建筑理论发展 |
1.4 研究方法 |
1.5 研究框架 |
1.6 论文创新点 |
2 陕西当代建筑理论研究对象的确立与分析 |
2.1 相关概念的限定 |
2.1.1 当代 |
2.1.2 建筑学 |
2.1.3 建筑理论 |
2.1.4 陕西当代建筑理论 |
2.2 硕博士论文的收集 |
2.2.1 确定高校研究范围 |
2.2.2 论文收集的网上整理 |
2.2.3 论文收集的实地调查 |
2.3 硕博士论文的层次分析 |
2.3.1 四所高校论文的统计分析 |
2.3.2 陕西建筑思想流派倾向 |
2.3.3 国外建筑思想的冲击 |
2.4 本章小结 |
3 陕西省建筑学硕博士论文统计分析 |
3.1 统计分析的基本范围和建筑理论框架 |
3.1.1 基本范围 |
3.1.2 建筑理论框架 |
3.1.3 纵向时间段划分 |
3.2 西安建筑科技大学建筑学硕博士论文梳理 |
3.2.1 硕士论文数量统计分析 |
3.2.2 硕士论文建筑理论统计分析 |
3.2.3 硕士论文关键词统计分析 |
3.2.4 博士论文数量统计分析 |
3.2.5 博士论文建筑理论统计分析 |
3.2.6 博士论文关键词统计分析 |
3.3 长安大学建筑理论硕士论文梳理 |
3.3.1 硕士论文数量统计分析 |
3.3.2 硕士论文建筑理论统计分析 |
3.3.3 硕士论文关键词统计分析 |
3.4 西安交通大学建筑理论硕士论文梳理 |
3.4.1 硕士论文数量统计分析 |
3.4.2 硕士论文建筑理论统计分析 |
3.4.3 硕士论文关键词统计分析 |
3.5 西北工业大学建筑理论硕士论文梳理 |
3.5.1 硕士论文数量统计分析 |
3.5.2 硕士论文建筑理论统计分析 |
3.5.3 硕士论文关键词统计分析 |
3.6 本章小结 |
4 硕博士论文统计分析的总结呈现与解析 |
4.1 陕西省四所高校建筑理论硕士论文分类汇总 |
4.1.1 硕博士论文数量统计分析 |
4.1.2 硕博士论文建筑理论统计分析 |
4.1.3 硕博士论文关键词统计分析 |
4.1.4 高校导师代表硕博士论文统计分析 |
4.1.5 硕博士论文特征总结 |
4.2 陕西省四所高校硕士论文选题的共同点 |
4.2.1 建筑创作论 |
4.2.2 居住建筑 |
4.2.3 生态建筑学 |
4.2.4 建筑评价理论 |
4.3 陕西建筑思想流派倾向的硕博士论文分析 |
4.3.1 建筑方针 |
4.3.2 民族性的现代化演绎 |
4.3.3 地域性建筑的新作为 |
4.3.4 可持续发展(园林景观——城市环境意识) |
4.4 本章小结 |
5 国外建筑思想的引进 |
5.1 引进建筑思想的硕博士论文统计 |
5.1.1 硕博士论文统计分析 |
5.1.2 高校导师代表硕博士论文统计分析 |
5.2 国外建筑思潮的发展 |
5.2.1 经典现代主义建筑思潮 |
5.2.2 现代主义之后的建筑思潮 |
5.3 国外建筑理论引进的热点问题 |
5.3.1 经典现代与先锋流派引进的统计分析 |
5.3.2 国外建筑师及其设计理念引进的统计分析 |
5.4 本章小结 |
6 结论 |
6.1 研究结论 |
6.2 不足与展望 |
参考文献 |
图表目录 |
图录 |
表录 |
附录 |
致谢 |
(4)绿色金融对中国经济增长的影响及其区域异质性研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景与研究意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 相关研究综述 |
1.2.1 有关绿色金融内涵的相关文献 |
1.2.2 有关绿色金融影响企业绩效的相关文献 |
1.2.3 有关绿色金融影响产业结构的相关文献 |
1.2.4 有关绿色金融影响技术创新的相关文献 |
1.2.5 有关绿色金融影响经济增长的相关文献 |
1.2.6 文献述评 |
1.3 研究思路、内容及方法 |
1.3.1 研究思路 |
1.3.2 研究内容 |
1.3.3 研究方法 |
1.4 主要创新与不足 |
1.4.1 创新之处 |
1.4.2 不足之处 |
第2章 相关概念与理论基础 |
2.1 相关概念界定 |
2.1.1 绿色金融 |
2.1.2 绿色产业 |
2.1.3 污染产业 |
2.1.4 产业结构 |
2.1.5 经济增长 |
2.2 理论基础 |
2.2.1 绿色金融理论 |
2.2.2 经济增长理论 |
2.2.3 绿色发展理论 |
2.3 本章小结 |
第3章 绿色金融影响经济增长的理论分析 |
3.1 绿色金融的基本功能 |
3.1.1 资本积聚功能 |
3.1.2 投资导向功能 |
3.1.3 信息传递功能 |
3.1.4 要素整合功能 |
3.2 绿色金融对企业生产决策的影响 |
3.2.1 成本—收益函数 |
3.2.2 图形解析 |
3.2.3 企业决策 |
3.3 绿色金融对经济增长的DSGE模型分析 |
3.3.1 模型简介 |
3.3.2 模型构建 |
3.3.3 模型校准 |
3.3.4 政策冲击 |
3.4 绿色金融对经济增长的影响机理 |
3.4.1 绿色金融、产业结构生态化与经济高质量增长 |
3.4.2 绿色金融、绿色技术创新与经济增长效率提升 |
3.4.3 绿色金融与经济增长的区域异质性 |
3.5 本章小结 |
第4章 绿色金融与经济增长的发展现状及测度 |
4.1 绿色金融的发展现状及测度 |
4.1.1 绿色金融的发展现状 |
4.1.2 绿色金融的水平测度 |
4.2 经济增长的发展现状及测度 |
4.2.1 经济增长的发展现状 |
4.2.2 经济增长的效率测度 |
4.3 本章小结 |
第5章 绿色金融影响经济增长的微观机理分析 |
5.1 样本选择、特征事实与理论假设 |
5.1.1 样本选择 |
5.1.2 特征事实 |
5.1.3 理论假设 |
5.2 模型设定、变量选取与数据来源 |
5.2.1 模型设定 |
5.2.2 变量选取 |
5.2.3 数据来源与统计性描述 |
5.3 实证结果与分析 |
5.3.1 全样本估计结果 |
5.3.2 企业类型视角 |
5.3.3 产权性质视角 |
5.3.4 企业规模视角 |
5.4 稳健性检验 |
5.4.1 更换经营绩效指标 |
5.4.2 替换控制变量 |
5.5 绿色金融影响企业经营绩效的中介效应分析 |
5.5.1 绿色金融、融资约束与企业经营绩效 |
5.5.2 绿色金融、绿色技术创新与企业经营绩效 |
5.6 本章小结 |
第6章 绿色金融影响经济增长的传导路径分析 |
6.1 样本选择、特征事实与理论假设 |
6.1.1 样本选择 |
6.1.2 特征事实 |
6.1.3 理论假设 |
6.2 模型设定、变量选取与数据说明 |
6.2.1 模型设定 |
6.2.2 计量方法 |
6.2.3 变量选取 |
6.2.4 数据说明 |
6.3 绿色金融对经济增长的中介效应检验 |
6.3.1 绿色金融对经济增长的总效应检验 |
6.3.2 绿色金融、产业结构生态化与经济增长 |
6.3.3 绿色金融、绿色技术创新与经济增长 |
6.4 稳健性检验 |
6.4.1 更换计量方法 |
6.4.2 变更样本范围 |
6.5 本章小结 |
第7章 绿色金融影响经济增长的区域异质性分析 |
7.1 特征事实与理论假设 |
7.1.1 特征事实 |
7.1.2 理论假设 |
7.2 模型构建、变量选取与数据来源 |
7.2.1 模型构建 |
7.2.2 变量选取 |
7.2.3 数据来源 |
7.3 实证结果与分析 |
7.3.1 基于全样本的估计 |
7.3.2 基于地区样本估计 |
7.3.3 基于绿色金融工具的估计 |
7.4 稳健性检验 |
7.4.1 剔除控制变量 |
7.4.2 指标的再度量 |
7.5 门限效应检验 |
7.5.1 面板门限模型设定 |
7.5.2 门限效应存在性检验 |
7.5.3 门限估计结果分析 |
7.6 本章小结 |
第8章 主要结论与对策建议 |
8.1 主要结论 |
8.2 对策建议 |
8.2.1 国家统筹设计与完善绿色金融体系 |
8.2.2 地方政府因地制宜发展绿色金融 |
8.2.3 发挥金融机构对绿色金融的引导作用 |
8.2.4 强化绿色金融对企业发展的促进作用 |
参考文献 |
攻读学位期间科研成果 |
致谢 |
后记 |
(5)京津冀生态型城市群空间结构研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
ABSTRACT |
序言 |
1 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.1.1 城市群空间结构待优化 |
1.1.2 产业空间协作松散 |
1.1.3 交通网络化程度低 |
1.1.4 区域统筹规划步伐较慢 |
1.1.5 生态空间问题严峻 |
1.2 国内外相关研究进展 |
1.2.1 国外相关研究进展 |
1.2.2 国内相关研究进展 |
1.2.3 国内外经典案例借鉴 |
1.2.4 研究述评 |
1.3 研究目标、意义和研究框架 |
1.3.1 研究目标 |
1.3.2 研究意义 |
1.3.3 研究内容与研究框架 |
2 生态型城市群空间结构理论方法构建 |
2.1 理论基础 |
2.1.1 复合生态系统理论 |
2.1.2 生态城市理论 |
2.1.3 可持续性科学 |
2.1.4 田园城市理论 |
2.1.5 地理设计理论 |
2.2 生态型城市群空间结构理论框架构建 |
2.2.1 城市群生态系统理论框架 |
2.2.2 生态型城市群空间结构要素构成系统 |
2.2.3 生态型城市群空间结构研究范式 |
2.2.4 小结 |
3 京津冀生态城镇体系评析 |
3.1 研究背景 |
3.2 研究区概况 |
3.3 研究方法和数据来源 |
3.3.1 研究方法 |
3.3.2 数据来源 |
3.4 城镇体系等级规模演化 |
3.5 京津冀城镇体系职能演化 |
3.6 京津冀生态城镇化水平演化特征 |
3.7 小结 |
4 京津冀生态化产业体系评析 |
4.1 研究背景 |
4.2 研究方法与数据来源 |
4.2.1 研究框架 |
4.2.2 研究方法 |
4.2.3 数据来源与处理 |
4.3 京津冀开发区产业空间发展特征 |
4.3.1 开发区产业发展演化特征 |
4.3.2 开发区空间集聚总体特征 |
4.3.3 不同类型开发区空间集聚特征 |
4.4 京津冀产业结构生态化水平特征 |
4.4.1 三次产业结构分析 |
4.4.2 产业结构生态化水平 |
4.5 小结 |
5 京津冀生态交通网络体系评析 |
5.1 研究背景 |
5.2 研究方法和数据来源 |
5.2.1 研究框架 |
5.2.2 研究方法 |
5.2.3 数据来源 |
5.3 京津冀公路分布及可达性 |
5.3.1 公路分布特征 |
5.3.2 公路可达性特征 |
5.4 京津冀铁路分布及可达性 |
5.4.1 铁路分布特征 |
5.4.2 铁路可达性特征 |
5.5 京津冀城市群生态交通发展特征 |
5.6 小结 |
6 京津冀土地利用/覆盖变化过程及其生态环境效应 |
6.1 研究方法和数据来源 |
6.1.1 研究方法 |
6.1.2 数据来源 |
6.2 土地利用变化特征 |
6.2.1 土地利用变化总体特征 |
6.2.2 土地利用转移特征 |
6.2.3 生态功能区土地利用变化特征 |
6.3 生态系统服务价值核算 |
6.4 生态环境现状 |
6.5 小结 |
7 京津冀城镇发展趋势预测 |
7.1 研究方法和数据来源 |
7.1.1 研究方法 |
7.1.2 数据来源 |
7.2 京津冀城镇扩张特征 |
7.3 京津冀城镇扩张多情景模拟 |
7.3.1 模拟情景假设 |
7.3.2 城镇扩张多情景模拟 |
7.4 小结 |
8 京津冀综合廊道系统构建 |
8.1 研究背景 |
8.2 研究方法和数据来源 |
8.2.1 研究框架 |
8.2.2 研究方法 |
8.2.3 数据来源 |
8.3 “绿”廊——京津冀生态廊道系统 |
8.3.1 京津冀生态源分布格局 |
8.3.2 京津冀生态廊道系统 |
8.4 “蓝”廊——京津冀水廊道系统 |
8.5 “红”廊——京津冀文化廊道系统 |
8.5.1 京津冀文化资源分布格局 |
8.5.2 京津冀文化廊道系统 |
8.6 京津冀综合廊道系统 |
8.7 小结 |
9 京津冀生态型城市群空间结构优化策略与结论 |
9.1 京津冀生态型城市群空间结构优化策略 |
9.1.1 构建京津冀“多中心组团”的生态城镇体系 |
9.1.2 构建京津冀“大集群+小簇群”的生态化产业体系 |
9.1.3 构建京津冀“强核心+通节点”的生态交通网络体系 |
9.1.4 构建京津冀“红、绿、蓝相映”的综合廊道系统 |
9.2 主要工作与结论 |
9.3 突出特色与创新点 |
9.4 不足与展望 |
参考文献 |
附录A 图目录 |
附录B 表目录 |
作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 |
学位论文数据集 |
(6)基于北京市新总规背景下浅山区休闲农业园景观规划设计 ——以顺义某园区为例(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究目的及意义 |
1.2.1 研究目的 |
1.2.2 研究意义 |
1.3 国内外相关研究概述 |
1.3.1 休闲农业园相关研究概述 |
1.3.2 浅山区相关研究概述 |
1.3.3 国内外相关案例研究 |
1.3.4 案例经验总结 |
1.4 研究内容与方法 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 研究方法 |
1.5 研究框架及路线 |
1.6 特色与创新点 |
1.6.1 研究视角创新 |
1.6.2 理论创新 |
2 休闲农业园基本概述及理论研究 |
2.1 相关概念及发展历程 |
2.1.1 景观农业概念 |
2.1.2 休闲农业发展历程 |
2.1.3 休闲农业园综述 |
2.2 休闲农业园的模式分类 |
2.2.1 基于地域模式分类 |
2.2.2 基于休闲功能分类 |
2.3 休闲农业园的主要功能 |
2.3.1 观光游憩功能 |
2.3.2 生态调节功能 |
2.3.3 文化传播功能 |
2.3.4 教育互动功能 |
2.3.5 康体养生功能 |
2.3.6 经济效益功能 |
2.4 休闲农业园的景观构成要素 |
2.4.1 自然要素 |
2.4.2 人工要素 |
2.5 休闲农业园建设的几点问题 |
2.5.1 鲜明主题特色 |
2.5.2 景观塑造多元化 |
2.5.3 合理布置功能分区 |
2.5.4 表现方式前沿性 |
2.5.5 注重生态可持续 |
2.6 发展休闲农业园的意义 |
2.7 本章小结 |
3 新总规下的北京浅山区发展综述 |
3.1 北京浅山区综述 |
3.1.1 北京浅山区区域范围 |
3.1.2 北京浅山区历史沿革 |
3.2 新总规下的首都浅山区发展综述 |
3.2.1 理论要点 |
3.2.2 发展浅析 |
3.3 北京市顺义区浅山区特点综述 |
3.3.1 北京市顺义区简介 |
3.3.2 北京市顺义区浅山区发展分析 |
3.4 本章小结 |
4 浅山区休闲农业园规划要点 |
4.1 浅山区特异性分析 |
4.1.1 城市与山区关系梳理 |
4.1.2 浅山区与平原区、深山区差异浅析 |
4.2 浅山区特征浅析 |
4.2.1 地势独特 |
4.2.2 自然资源丰富、生态脆弱敏感 |
4.2.3 历史文化资源丰富 |
4.2.4 内部自然单元存在差异 |
4.3 浅山区休闲农业园规划基础理论研究 |
4.3.1 景观生态学 |
4.3.2 景观美学 |
4.3.3 农业美学 |
4.4 浅山区休闲农业园规划思路 |
4.4.1 宏观思路:上位规划,政策导向 |
4.4.2 中观思路:主题定位,园区规划 |
4.4.3 微观思路:景观营造,活动设计 |
4.5 浅山区休闲农业园立地条件分析 |
4.5.1 土地资源 |
4.5.2 地理条件 |
4.5.3 气候条件 |
4.5.4 生物资源 |
4.5.5 社会经济条件 |
4.5.6 历史文化资源 |
4.6 浅山区休闲农业园乡土文化挖掘 |
4.6.1 文化元素的提取与应用 |
4.7 浅山区休闲农业园规划原则 |
4.7.1 生态优先原则 |
4.7.2 可持续发展原则 |
4.7.3 因地制宜原则 |
4.7.4 四季有景原则 |
4.7.5 审美创新性原则 |
4.8 浅山区休闲农业园景观规划内容 |
4.8.1 园区发展定位 |
4.8.2 整体布局 |
4.8.3 道路与交通 |
4.8.4 功能分区 |
4.8.5 土地规划 |
4.8.6 景观节点构成 |
4.8.7 植物景观规划 |
4.8.8 竖向设计 |
4.8.9 建筑布局规划 |
4.8.10 环境保护与防灾规划 |
4.9 浅山区休闲农业园规划策略 |
4.9.1 突出浅山背景 |
4.9.2 依据浅山区开发要求 |
4.9.3 营造浅山农业景观 |
4.10 影响浅山区休闲农业园景观规划的因素 |
4.10.1 地貌与土壤条件 |
4.10.2 季节气候 |
4.10.3 景观独特性 |
4.10.4 农作物的选择 |
4.11 本章小结 |
5 项目实践——北京市顺义区山里辛庄村休闲农业园景观规划设计 |
5.1 项目概况 |
5.1.1 背景及区位分析 |
5.1.2 气候条件分析 |
5.2 现状分析 |
5.2.1 道路交通分析 |
5.2.2 地形地貌分析 |
5.2.3 坡度及坡向分析 |
5.2.4 周边环境分析 |
5.2.5 现状用地 |
5.2.6 场地内部交通现状 |
5.2.7 场地内部植被现状 |
5.2.8 水文条件分析 |
5.2.9 农业资源分析 |
5.2.10 文化条件分析 |
5.3 项目SWOT分析 |
5.3.1 优势分析(Strengths) |
5.3.2 劣势分析(Weaknesses) |
5.3.3 机遇分析(Opportunities) |
5.3.4 挑战分析(Threats) |
5.4 总体规划定位 |
5.4.1 规划定位 |
5.4.2 规划理念 |
5.5 总体规划布局 |
5.6 专项规划与设计 |
5.6.1 道路系统 |
5.6.2 功能分区 |
5.6.3 植物规划 |
5.6.4 竖向规划 |
5.6.5 景观结构 |
5.6.6 无障碍设计 |
5.6.7 生态景观设计 |
5.7 主要分区及节点景观设计 |
5.7.1 浅山游憩区 |
5.7.2 中心活动区 |
5.7.3 休闲体验区 |
5.7.4 农田观赏区 |
5.7.5 水景娱乐区 |
5.8 园区景观细部设计 |
5.8.1 园区logo设计 |
5.8.2 标识导视牌设计 |
5.8.3 休憩设施 |
5.8.4 儿童娱乐设施 |
5.8.5 道路铺装设计 |
5.8.6 灯光设计 |
5.9 文化活动策划 |
5.10 本章小结 |
6 总结与展望 |
6.1 研究结论 |
6.2 研究不足 |
6.3 研究展望 |
参考文献 |
致谢 |
附录 |
个人简介 |
(7)国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 选题背景 |
1.2 研究目的 |
1.3 研究现状 |
1.4 名词界定 |
1.5 研究内容 |
1.6 研究方法 |
1.7 本文创新 |
第2章 绿色生态城市理论研究及系统模型 |
2.1 概念梳理 |
2.2 内涵辨析 |
2.3 特征论述 |
2.4 理论基础 |
2.5 系统模型 |
2.6 本章小结 |
第3章 绿色生态城区评价标准国际比较研究 |
3.1 ESMF比较矩阵 |
3.2 英国BREEAM Communities |
3.3 美国LEED ND、LEED Cities and Communities |
3.4 德国DGNB UD |
3.5 日本CASBEE UD、CASBEE Cities |
3.6 中国绿色生态城区评价标准 |
3.7 宏观环境与评价体系的比较小结 |
3.8 机制保障比较 |
3.9 模式特征比较 |
3.10 本章小结 |
第4章 我国绿色生态城区发展现状与挑战 |
4.1 我国绿色生态城区发展现状 |
4.2 我国绿色生态城区现存问题 |
4.3 我国绿色生态城区现实挑战 |
4.4 本章小结 |
第5章 我国绿色生态城区评价体系优化 |
5.1 评价体系现存问题 |
5.2 评价体系优化思路 |
5.3 钻石评价模型 |
5.4 评价体系结构 |
5.5 评价内容优化 |
5.6 评价方法优化 |
5.7 本章小结 |
第6章 评价体系优化实证 |
6.1 中新天津生态城案例验证 |
6.2 其他比较案例验证 |
6.3 本章小结 |
第7章 结论创新与展望 |
7.1 结论 |
7.2 创新 |
7.3 展望 |
参考文献 |
附录 中新天津生态城国标(GBT51255-2017)评价验证 |
后记 |
读博士学位期间的主要工作 |
(8)东北地区生态城镇化发展研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景和研究意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究综述 |
1.2.1 城镇化的理论研究 |
1.2.2 城镇化相关的实证研究 |
1.2.3 城镇化与生态环境关系研究 |
1.2.4 生态城市的研究 |
1.2.5 东北地区城镇化的研究 |
1.2.6 研究述评 |
1.3 研究内容、研究方法与技术路线 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
1.3.3 技术路线 |
1.4 创新点与不足 |
第2章 基本概念与相关理论 |
2.1 基本概念及概念辨析 |
2.1.1 城镇化 |
2.1.2 新型城镇化 |
2.1.3 生态城镇化 |
2.2 相关理论 |
2.2.1 城市发展理论 |
2.2.2 中心地理论与点轴系统理论 |
2.2.3 人口迁移理论 |
2.2.4 生态经济学理论 |
2.2.5 可持续发展与生态文明理论 |
2.2.6 产业生态化与生态产业化理论 |
2.3 本章小结 |
第3章 生态城镇化的人口-生态-产业协同机理分析 |
3.1 生态城镇化的基本特征 |
3.1.1 适度集聚性 |
3.1.2 系统性 |
3.1.3 产业特色性 |
3.1.4 动态性 |
3.1.5 生态性 |
3.1.6 人本性 |
3.2 生态城镇化的要素构成 |
3.2.1 人口子系统 |
3.2.2 生态子系统 |
3.2.3 产业子系统 |
3.3 生态城镇化系统的协同演化机制 |
3.3.1 人口子系统与产业子系统的协同关系 |
3.3.2 产业子系统与生态子系统的协同关系 |
3.3.3 人口子系统与生态子系统的协同关系 |
3.4 本章小结 |
第4章 东北地区城镇化发展的问题与原因分析 |
4.1 东北地区城镇化发展阶段 |
4.1.1 东北地区城镇化快速启动阶段(1949—1957年) |
4.1.2 东北地区城镇化波动阶段(1958—1965 年) |
4.1.3 东北地区城镇化倒退阶段(1966—1978年) |
4.1.4 东北地区城镇化再次快速发展阶段(1979—2002年) |
4.1.5 东北地区城镇化放缓阶段(2003 至今) |
4.2 东北地区城镇化发展中存在的问题 |
4.2.1 城镇化质量不优,效率不高 |
4.2.2 城市群竞争力不强,大城市缺乏辐射带动功能 |
4.2.3 城镇化发展不均衡,城市之间发展差距较大 |
4.3 东北地区城镇化发展中存在问题的原因分析 |
4.3.1 过时的计划经济体制对城镇化的制约和影响 |
4.3.2 缺乏创新的黑土地域文化对城镇化的制约和影响 |
4.3.3 实行多年的城乡二元体制对城镇化的制约和影响 |
4.3.4 基本公共服务水平滞后对城镇化的制约和影响 |
4.4 本章小结 |
第5章 东北地区生态城镇化发展的支撑因素分析 |
5.1 东北地区生态城镇化发展的政策基础 |
5.2 人口与社会因素 |
5.2.1 基础设施条件 |
5.2.2 社会保障条件 |
5.2.3 科技与文化条件 |
5.3 资源与生态环境因素 |
5.3.1 自然资源条件 |
5.3.2 生态环境条件 |
5.4 经济与产业因素 |
5.4.1 农业对生态城镇化的支撑 |
5.4.2 工业对生态城镇化的支撑 |
5.4.3 第三产业对生态城镇化的支撑 |
5.5 本章小结 |
第6章 东北地区生态城镇化水平综合评价 |
6.1 模型方法选择 |
6.2 模型构建 |
6.2.1 模型原始数据选取 |
6.2.2 因子分析优化指标体系 |
6.2.3 熵权法评价指标标准化矩阵构建 |
6.3 东北地区生态城镇化水平评价 |
6.4 东北地区生态城镇化发展的问题与原因分析 |
6.4.1 东北地区生态城镇化发展存在的问题 |
6.4.2 东北地区生态城镇化发展存在问题的原因分析 |
6.5 本章小结 |
第7章 东北地区生态城镇化的系统动力学预测 |
7.1 系统动力学模型介绍 |
7.1.1 系统动力学概述 |
7.1.2 系统动力学建模步骤 |
7.2 生态城镇化系统动力学仿真模型设计 |
7.2.1 研究方法 |
7.2.2 模型数据的来源 |
7.3 东北地区生态城镇化系统动力学模型构建 |
7.3.1 确定模型系统边界 |
7.3.2 系统动力学SD流图 |
7.3.3 系统动力学仿真检验 |
7.3.4 系统动力学仿真模拟结果及优化调控 |
7.4 本章小结 |
第8章 东北地区生态城镇化发展的对策思路 |
8.1 以城市群为主体推动生态城镇化 |
8.1.1 科学合理规划城市群的空间布局 |
8.1.2 打通城市群的交通网络 |
8.1.3 整合城市群的资源 |
8.1.4 加快推进产业集群的发展 |
8.1.5 按照生态功能分区有序推进生态城镇化 |
8.2 加快产业结构优化升级 |
8.2.1 加快传统产业的转型升级 |
8.2.2 大力发展战略性新兴产业 |
8.2.3 加强产业政策的科学性水平 |
8.3 推动产业生态化和生态产业化统筹发展 |
8.3.1 改善生态环境,为生态城镇化提供土壤 |
8.3.2 发展生态农业,推广特色农业 |
8.3.3 建设生态工业园,形成产业集聚 |
8.3.4 发展生态旅游业,打造产业链 |
8.4 强化资源环境的持续承载能力 |
8.4.1 推行资源节约、环境友好型的生态城镇化发展模式 |
8.4.2 发展循环经济,实现资源循环利用 |
8.5 本章小结 |
参考文献 |
附录 |
作者简介及科研成果 |
致谢 |
(9)长江大保护下荆州城区段滨江空间优化策略研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 选题来源 |
1.2 研究背景 |
1.2.1 时代背景:共抓大保护推动长江经济带高质量发展 |
1.2.2 发展背景:长江大保护背景下,流域生态化发展趋势 |
1.2.3 现实背景:长江大保护促进滨江区域空间重构 |
1.3 相关概念梳理 |
1.3.1 长江大保护 |
1.3.2 城区段滨江区域 |
1.3.3 三生空间 |
1.3.4 空间优化 |
1.4 相关研究综述 |
1.4.1 流域层面:关于长江流域生态安全的研究综述 |
1.4.2 城市层面:生态保护与经济发展的研究综述 |
1.4.3 滨水空间层面:空间重构优化的研究综述 |
1.4.4 小结 |
1.5 研究目的与意义 |
1.5.1 研究目的 |
1.5.2 研究意义 |
1.6 研究对象与资料收集 |
1.6.1 研究对象的样本意义 |
1.6.2 资料收集与整理 |
1.7 研究方法、内容与框架 |
1.7.1 研究方法 |
1.7.2 研究内容 |
1.7.3 研究框架 |
第二章 长江大保护政策与长江中下游城市滨江区域空间特点 |
2.1 长江大保护的政策分析 |
2.1.1 国家政策 |
2.1.2 省级政策 |
2.1.3 市县政策 |
2.1.4 小结 |
2.2 长江中下游城市滨江区域空间特点 |
2.2.1 发展视角下长江中下游滨江城市分类 |
2.2.2 “江-城”分离类城市滨江区域空间特点 |
2.2.3 “江-城”一体类城市滨江区域空间特点 |
2.2.4 小结 |
2.3 大保护视角下长江中下游城市生态化发展趋势 |
2.3.1 空间生态化重组 |
2.3.2 产业生态化发展 |
2.3.3 城区段滨江区域成为城市地标 |
2.4 本章小结 |
第三章 长江荆州城区段滨江区域空间发展现状与挑战 |
3.1 长江荆州城区段滨江区域空间发展现状 |
3.1.1 长江防洪工程建设及其对荆州城区段影响 |
3.1.2 土地利用特征分析 |
3.1.3 水系水质现状分析 |
3.1.4 岸线利用现状分析 |
3.2 长江荆州城区段滨江区域空间发展面临的挑战 |
3.2.1 防洪安全存在隐患 |
3.2.2 生态系统整体性面临挑战 |
3.2.3 岸线利用有待提升 |
3.2.4 滨江可达存在阻碍 |
3.3 荆州城市江城关系重构转向 |
3.3.1 由“城因水生”转向“水因城活” |
3.3.2 由“沿江伸展”转向“拥江发展” |
3.3.3 由“江城分离”转向“江城互动” |
3.4 本章小结 |
第四章 长江荆州城区段滨江区域生态化发展思路 |
4.1 遵循生态化整体发展基本理念 |
4.1.1 滨江区域整体空间协调发展 |
4.1.2 滨江环境与经济协调发展 |
4.2 生态产业成为滨江区域经济增长点 |
4.2.1 生态农业 |
4.2.2 生态旅游 |
4.2.3 文创产业 |
4.3 荆州城区段滨江区域三生空间组织 |
4.3.1 三生空间组织方法——横断面规划 |
4.3.2 城区段滨江区域生态化发展适应性分析 |
4.3.3 滨江三生空间重构稳定生态安全格局 |
4.4 本章小结 |
第五章 长江荆州城区段滨江空间优化 |
5.1 长江荆州城区段滨江空间优化思路 |
5.2 长江大保护下的荆州城区段滨江区域生态红线落地 |
5.2.1 上位规划对于荆州城区段滨江区域生态红线划定 |
5.2.2 城区段滨江区域生态红线细化逻辑 |
5.2.3 长江大保护政策推动荆州城区段滨江生态红线精准落地 |
5.3 长江荆州城区段滨江分段空间生态化营造 |
5.3.1 滨江空间的生态化营造愿景 |
5.3.2 连续性生态空间营造 |
5.3.3 生产空间生态化营造 |
5.3.4 开放性生活空间营造 |
5.4 通过横断面规划对城区段滨江区域进行整体空间管控 |
5.4.1 荆州城区段滨江空间横断面选取 |
5.4.2 荆州城区段滨江现状空间梯度分区特性分析 |
5.4.3 荆州城区段滨江区域整体空间导则管控 |
5.5 本章小结 |
第六章 结论及展望 |
6.1 研究的主要结论和创新点 |
6.1.1 主要结论 |
6.1.2 创新点 |
6.2 研究的不足与后续研究展望 |
致谢 |
参考文献 |
附录1 攻读硕士学位期间发表的论文 |
附录2 荆江河断面要素历年变化表(基本河槽) |
附录3 2018 年荆州市城区主要河湖水质状况 |
附录4 荆州市沿江化工企业关改搬转数量 |
附录5 荆州市境内主要水系自然保护区名录 |
附录6 荆州市城区段滨江区域用地规划图 |
(10)基于技术创新驱动的成都生态城市建设研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景和意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外现状研究 |
1.2.1 技术创新驱动 |
1.2.2 生态城市 |
1.2.3 技术创新与生态城市建设的相互关系 |
1.3 研究思路与研究方法 |
1.3.1 研究思路 |
1.3.2 研究方法 |
1.4 创新点 |
第2章 技术创新对生态城市建设的驱动作用 |
2.1 国内外生态城市建设概况 |
2.2 技术创新与城市自然生态建设 |
2.3 技术创新与城市经济生态建设 |
2.4 技术创新与城市社会生态建设 |
2.5 小结 |
第3章 技术创新驱动成都生态城市建设方案与实践 |
3.1 成都生态城市建设的方案 |
3.1.1 森林城市建设 |
3.1.2 田园城市建设 |
3.1.3 公园城市建设 |
3.2 成都市自然生态建设 |
3.2.1 水生态建设 |
3.2.2 空气质量建设 |
3.2.3 城市绿地建设 |
3.3 成都市经济生态建设 |
3.3.1 经济发展情况 |
3.3.2 产业发展情况 |
3.4 成都市社会生态建设 |
3.4.1 城市交通发展 |
3.4.2 智慧城市建设 |
3.4.3 城市文化建设 |
第4章 技术创新驱动成都生态城市建设的经验分析 |
4.1 成都生态城市建设的具体成果 |
4.1.1 成都市技术创新对城市环境生态的调节 |
4.1.2 成都市技术创新对城市经济生态的调节 |
4.1.3 成都市技术创新对城市社会生态的调节 |
4.2 成都生态城市建设的不足之处 |
4.2.1 技术创新驱动生态城市建设的定位模糊 |
4.2.2 中小企业及公众推动技术创新驱动生态城市建设的参与度低 |
4.2.3 技术创新驱动的生态城市建设缺乏系统性 |
4.3 成都生态城市建设成败的原因 |
4.3.1 生态城市规划形式 |
4.3.2 生态城市建设模式 |
4.3.3 生态城市管理方式 |
第5章 完善技术创新驱动成都生态城市建设的建议 |
5.1 技术创新的价值选择 |
5.1.1 以人为本的生态城市 |
5.1.2 和谐稳定的生态城市 |
5.1.3 绿色发展的生态城市 |
5.2 技术创新的方案设计 |
5.2.1 提升技术创新对生态建设的推动作用 |
5.2.2 建设技术创新导向的绿色产业体系 |
5.2.3 增加智慧技术在城市生活中的应用场景 |
5.3 技术创新的制度规范 |
5.3.1 制定科学动态的生态城市建设规划 |
5.3.2 建立能动高效的生态城市建设体系 |
5.3.3 设立统一协调的生态城市管理系统 |
5.3.4 完善生态城市建设的资源保障 |
结论 |
致谢 |
参考文献 |
四、城市生态化过程中交通体系的选择(论文参考文献)
- [1]基于生态适应性的凤城市良种村人居环境规划研究[D]. 白天桃. 沈阳建筑大学, 2021
- [2]基于生态适应性的凤城市良种村人居环境规划研究[D]. 白天桃. 沈阳建筑大学, 2021
- [3]基于硕博士论文统计分析的陕西省当代建筑理论研究成果梳理[D]. 张静雅. 西安建筑科技大学, 2021(01)
- [4]绿色金融对中国经济增长的影响及其区域异质性研究[D]. 高锦杰. 吉林大学, 2021(01)
- [5]京津冀生态型城市群空间结构研究[D]. 李胭胭. 北京交通大学, 2021
- [6]基于北京市新总规背景下浅山区休闲农业园景观规划设计 ——以顺义某园区为例[D]. 张思佳. 北京农学院, 2021(08)
- [7]国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究[D]. 杜海龙. 山东建筑大学, 2020(04)
- [8]东北地区生态城镇化发展研究[D]. 胡宁. 吉林大学, 2020(08)
- [9]长江大保护下荆州城区段滨江空间优化策略研究[D]. 朱俊华. 华中科技大学, 2020(01)
- [10]基于技术创新驱动的成都生态城市建设研究[D]. 刘竹雅. 成都理工大学, 2019(02)