一、重庆武隆县生态环境建设见成效（论文文献综述）
毛丽佳[1]（2019）在《空间关联视阈下武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展研究》文中研究说明本文以武陵山区跨省界民族地区为研究地域,以空间关联视角对武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展问题展开深入研究。具体而言,通过系统梳理国内外相关研究成果,厘清和界定跨省界地区、跨省界民族地区、特色产业、跨省界民族地区特色产业的相关概念,并对经济区和行政区关系进行综述。在此基础上,以民族学、经济学、管理学、经济人类学等相关学科的理论为基础,构建了特色产业协调发展理论研究的基本框架。进一步地,本论文的研究以断裂点模型为研究工具,并对其参数应用进行拓展,从而进一步探究武陵山区跨省界民族地区县域间的经济空间联系关系,由此计算出重庆市黔江区的综合得分最高,有发展成为区域中心城市的潜力;进而对跨省界两两相邻的县域进行空间联系的定性和定量分析,以探究武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展的经济空间联系。同时,本论文以空间关联视角,对武陵山区跨省界民族地区特色产业的发展现状进行分析,发现在中药材、茶叶、畜牧养殖、矿产、旅游等方面已具备一定的空间关联性,但依然存在现代农业发展较为滞后、地理标志产品区域特色不明显、缺乏优势产业带、缺乏跨省界旅游文化产业合作、缺乏中心城市辐射和缺乏地方政府间协调机制等问题。本文基于空间关联视角,以武陵山区跨省界民族地区特色产业筛选原则为基础,对武陵山区跨省界民族地区特色产业资源禀赋进行评价及影响因素分析,在定性分析的基础上,通过指标体系的构建,运用区位熵对武陵山区跨省界民族地区特色产业进行实证分析,计算得出第一、二、三产业和工业的优势分布县域,再运用主成分分析模型对第一、二、三产业和工业进行综合得分排序,进而基本确定蔬菜、茶叶、烤烟、中药材、畜牧养殖、清洁能源、矿产升级转型、加工业、医药化工业和旅游业可以作为特色产业协调发展的对象。综上所述,本论文以空间关联为视角,针对武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展,提出了特色自然资源发展模式、农业产业化经营模式、协同创新开发模式和打造地理标志产品区域品牌发展模式。由此,进一步地提出了促进武陵山区跨省界特色产业协调发展的六条对策建议,对武陵山片区跨省界区域特色产业的协调发展具有较好的理论价值和现实指导意义。
周琎[2]（2018）在《三峡库区社会基础设施协同规划理论与方法》文中指出社会基础设施是结构性社会关系的空间表现形式,是城镇化进程中缓解社会问题、改善市民生活质量及提高社会福利水平的城市空间载体。伴随新型城镇化进程,三峡库区进入后三峡时代,主要社会矛盾转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。故而,论文在三峡库区19个区县城市的城镇化进程时空背景下,以现实社会问题及人本需求为导向,将社会基础设施规划作为社会问题的治理途径,即通过城乡规划领域与系统协同论、社会学及经济学等融贯的交叉研究,以“现状问题析因—理论探索—数理模型—策略思考”为整体技术路线,运用文案逻辑、田野调查、相关计量和协调测度等综合研究方法,形成三峡库区区域、城市及社区社会基础设施协同规划的理论观及方法论的基本内容。（1）探索构建城乡规划领域以社会治理为目标的社会基础设施协同规划理论框架（第2、3章）。研究表明,库区城镇化转型与社会基础设施建设不协同、库区社会基础设施需求与规划建设不协同及库区社会基础设施供给与人本需求不协同分别是库区社会问题产生的具体诱因、物质因由及本质矛盾。构建社会基础设施建设与新型城镇化进程、人本需求三个系统的协同机制、推动社会基础设施协同规划既是理论出路的主要实践策略,亦是库区社会问题的有效治理途径。（2）建构社会基础设施—新型城镇化协同状态诊断的技术路线和协调测度模型（第4章）。通过静态协调度模型对三峡库区2000-2014年面板数据测度,结果显示,从三峡工程建设整体协调时期（2000-2010年）到后三峡时代失调时期（2010-2014年）,库区社会基础设施建设与城镇化进程的协同状态从失调到基本协调再到失调、且呈现出失调趋势逐渐增大的时空变化表征。故此,提出了基于诊断结果的3种基本发展分类,以便针对不同类别的城市探讨具体协同规划策略。（3）提出基于适应性抉择模型的三峡库区社会基础设施区域协同规划的宏观调控框架和基于人本需求的城区具体设施协同规划策略（第5、6章）。在区域层面,以高等教育设施为例探讨了区域协同规划;在城市层面,以万州区为例,采用适应性抉择模型对社会基础设施的各个子系统进行规划时序识别,针对基础教育设施、医疗卫生设施及停车设施进行地域化的规划标准及设计方法研究;在社区层面,以长寿区三道拐历史文化街区为例,对社区文化设施进行基于需求的社会问题治理途径探索。基于以上研究,论文提出三峡库区社会基础设施协同规划的3点探索性策略:在现状建设实施方面,提出协同状态诊断模型来动态监控可能或已近出现的社会问题;在区域及城市层面通过适应性抉择模型对社会基础设施的各个子系统进行基于新型城镇化及经济发展阶段的协调配置,满足库区非正式经济模式的人本空间需求;在城市及社区层面试图对现行城市规划的规范标准和技术措施进行地域化,并提出空间布局规划策略,以实现社会基础设施的社会福利保障及社会问题的治理效应。综上,三峡库区社会基础设施建设与新型城镇化进程、人本需求不匹配所引起的社会学问题既有一定的时空特质,同时也具有一定的学术普遍意义。论文尝试在三峡工程建设时期到后三峡时代新型城镇化这一特殊时段中,通过交叉学科复合构建三峡库区社会基础设施协同规划理论框架,解析社会基础设施与新型城镇化、人本需求的相关机制,建构起定性、定量相结合的社会基础设施“协同状态诊断—宏观调控框架—协同规划策略”的规划设计方法,同时探讨了基于需求满足的、社会基础设施分项规划的用地布局技术、实施管理与长效维护策略。
蒋玙潞[3]（2018）在《当代国内建筑师乡村建设实践理念研究》文中研究指明当下,中国乡村的发展速度突飞猛进。尤其在近十几年内,国家政策的引导使得越来越多的社会目光投向乡村。乡村的发展、乡村的建设、美丽乡村倡导下的乡村情怀受到大众的关注。这样的社会形势同样引发着当代国内建筑师的多方思考,他们在乡村建设实践的道路上颇有建树。尤其是当代国内中青年建筑师,对待当下乡村建设实践问题有着自己创新的设计理念及考量,同时也为乡村建设实践的国际化交流和传播做出了一定的贡献。本文对近年来建筑师们积极投身乡村建设实践的社会现象做出探讨,对其在中国当下新农村建设背景下的乡建实践具体案例加以剖析,探究其实践背后理念的根源。首先,本文以当代国内建筑师为主要研究对象,在大量前期实践调研及资料搜集的基础上,对中国当代乡村政策背景进行了梳理,对其演变历史进行了系统化的归纳。并在此基础上梳理了具有代表性的国内参与乡建建筑师的成长及受教育背景等客观因素,意图更好地探寻其乡建实践理念形成的根源。并根据前期社会背景的深入探究及建筑师理念倾向的初步统计归纳出当代国内建筑师乡村建设实践理念的分类。提出了理念可分为乡土风貌保护、外来文化及生活方式引入乡村、可持续生态技术的乡村推广应用三大类别。其次,根据建筑师乡建实践理念的类别进行具体理念对应下实践的探究,并深入探寻理念与实践相互推进过程中改造设计特征等具体设计层面因素,以探寻理念落地的途径和方法。最后,文章对当下乡建思潮背后建筑师们积极投身乡建这一社会现象所带来的积极影响做出进一步思考。
白瑞奋[4]（2017）在《渝东南一区五县旅游业与城镇化耦合协调发展研究》文中认为旅游业与城镇化是当前我国经济社会发展的两大重要引擎。旅游业的发展能够为城镇化建设建立坚实的物质基础和产业支撑,而城镇化的发展形成旅游业发展所依托的重要载体,二者是一对关联密切的耦合共生体。渝东南地区地处国家连片特困地区的核心区域,依托优越的生态环境、丰富的旅游资源的条件,以及日趋完善的对外交通条件,开启了旅游业与城镇化相结合共同推动区域经济社会健康发展的新模式。探讨渝东南地区一区五县旅游业与城镇化之间的协调发展,对于推动国家精准扶贫战略的实施及促进该地区经济社会健康发展有着重大的现实意义。本论文在对前人文献整理的基础上,运用系统论、协调发展理论与可持续发展理论,构建耦合协调评价模型,并从重庆市统计年鉴、渝东南地区各区县统计年鉴、渝东南地区各区县国民经济和社会统计公报中搜集数据,进而对渝东南一区五县2006-2015年旅游业与城镇化耦合协调发展过程进行评价研究,对其评价结果从时间序列、空间差异、类型判别三方面进行分析,旨在探究造成各区县旅游业发展与城镇化发展耦合协调程度的成因。最后,结合前面分析和渝东南各区县实际,提出提高渝东南地区及各区县旅游业与城镇化耦合协调发展的对策。本论文研究的核心内容为如下两个方面:一方面,对渝东南一区五县2006-2015年的旅游业发展水平与城镇化发展水平的综合评价研究。利用综合指标法,在前人研究和二手资料全面搜集基础上,建立两大系统的评价指标,利用熵值法求得各指标的权重,用线性加权法确定渝东南一区五县旅游业与城镇化各自的发展水平,并对各区县旅游业与城镇化发展水平状况进行分析。另一方面,对渝东南一区五县2006年到2015年旅游业与城镇化的耦合协调度研究。本论文引用了物理学中的耦合概念和耦合协调发展理论来构建渝东南一区五县旅游业与城镇化耦合协调发展系统。在对渝东南一区五县旅游业与城镇化综合发展水平进行计算基础上,利用耦合协调模型求得渝东南一区五县2006年到2015年的旅游业与城镇化耦合协调度的评价分值,并就渝东南一区五县的耦合协调度及成因进行分析探讨。本论文的主要研究结论如下:渝东南一区五县旅游业与城镇化之间的耦合协调发展水平整体较低,仍有较大的提升空间。从时间序列来看,2006年到2015年渝东南一区五县旅游业与城镇化的耦合协调度一直呈上升趋势,耦合协调情况得到显着提高。从空间分布来看,2006年至2015年间,渝东南一区五县的耦合协调状况在空间上存在着差异,截至2015年,耦合协调度一直处于渝东南地区前列的是武隆县,其次是酉阳县、黔江区、彭水县、石柱县、秀山县。从类型判别来看,黔江区、石柱县、彭水县、秀山县在2006-2015年间都属于旅游业滞后于城镇化型;武隆县在2006-2008年为旅游业滞后于城镇化型,2009-2015年属于城镇化滞后于旅游业型;彭水县在2006-2014年属于旅游业滞后于城镇化型,2015年属于城镇化滞后于旅游业型;酉阳县在2006-2011年属于旅游业滞后于城镇化型,在2012-2015年属于城镇化滞后于旅游业型。根据前面的分析,从区域总体与各区县两个角度提出了促进渝东南旅游业与城镇化耦合协调发展的对策。从渝东南地区总体来讲,主要应从以下五方面着手:树立耦合协调发展理念、加强协调发展规划、提高城镇化质量、推进“旅游+”战略、完善保障体系。鉴于渝东南地区各区县内部存在较大差异,结合渝东南一区五县各自的旅游业与城镇化的耦合协调状况与当地经济社会发展的实际情况,分别提出各区县旅游业与城镇化耦合协调发展的对策。
闫明月[5]（2017）在《重庆市旅游扶贫发展现状及策略研究》文中研究说明作为世界上最大的发展中国家,我国的贫困人口数量相对较多,截至2016年底,仍然有4335万农村贫困人口,贫困问题依旧很严峻。因此,如何摆脱贫困,创新扶贫开发成为了党和国家高度重视的工作。重庆市作为目前唯一的贫困直辖市,仍然有9个国家扶贫开发工作重点县、20.6万农村贫困人口,贫困问题也依然是困扰直辖市发展的大问题。但从贫困地区的旅游资源条件看,或拥有丰富的自然生态资源,或具有浓郁的人文旅游资源。因此,立足资源禀赋,将资源优势转变为经济优势,凭借旅游业强劲的发展势头,积极探索具有内生潜力的旅游扶贫方式是重庆市扶贫开发的重要良策之一。本文通过对旅游扶贫问题进行分析研究,力求能够为重庆市旅游扶贫发展提供一些可供参考的理论支持和实践指导,从而为促进贫困人口的脱贫致富,贫困地区的经济发展以及重庆市扶贫开发提供一些有参考价值的思路。本文首先肯定了旅游扶贫在经济、政治、文化、社会、生态等领域的重要作用,然后以重庆市为研究对象,在总结重庆市旅游扶贫发展现状时发现,虽然重庆市旅游扶贫已取得了一定成效,但仍然存在一定的问题,如旅游相关专业人才匮乏、涉旅配套服务设施薄弱、社会资金注入偏少、旅游产品市场拓展乏力和贫困人口受益程度较小等问题比较突出。因此针对以上问题,以马克思主义共同富裕思想为理论指导,提出发展旅游扶贫时应坚持以人为本、因地制宜、可持续发展、共同富裕和精准扶贫的基本原则,再从人才培养、配套服务设施建设、招商引资渠道、市场宣传与创新以及引导与提高各利益主体的参与度等方面提出了促进重庆市旅游扶贫发展的可行的措施,希望有助于促进重庆市旅游扶贫的进一步发展和全面建成小康的奋斗目标的实现。
郭书杰[6]（2017）在《“保定市连片特困地区”金融精准扶贫现状分析 ——以阜平金融精准扶贫实践为例》文中指出我国自建国以来一向重视贫困地区扶贫工作,并取得了举世瞩目的伟大成就。面临贫困对象数量庞大、发展基础薄弱、返贫情况严重、贫困程度深沉的诸多挑战,必须进一步加大扶贫开发的力度。2011年国务院扶贫办发布《中国农村扶贫开发纲要（2011—2020）》,我们国家开启了扶持连片特殊困难地区脱贫致富的的新篇章。2013年习近平主席首次提出精准扶贫概念,如何精准扶贫脱贫就成为了各级政府扶贫开发工作的重要内容,也成为了学者们关注和探讨的热点。授之以鱼不如授之以渔,如何助力贫困居民自主脱贫致富是近些年来社会各界关注的重中之重,而金融作为自主脱贫致富的主要推手,金融精准扶贫在扶贫开发中有着举足轻重的作用。河北省积极响应国家金融精准扶贫政策,河北省金融办下发《河北省金融扶贫指导意见》指导各市开展金融精准扶贫工作。“保定市连片特困地区”所属燕山—太行山连片特殊困难片区,在实行金融精准扶贫以来,“保定市连片特困地区”脱贫致富工作取得一定进展,特别是阜平县的金融精准扶贫工作。阜平县通过不断地尝试摸索,取得了丰富的金融精准扶贫经验,构建了具有推广价值的“政银保”金融精准扶贫模式,已成为河北省重视且推广的典型。本文在对金融精准扶贫等相关概念进行了界定的基础上,对“保定市连片特困地区”金融精准扶贫现状进行了分析,介绍了“保定市连片特困地区”贫困概况、金融精准扶贫工作的进展情况以及“保定市连片特困地区”金融精准扶贫面临的困境。而后详细梳理了作为河北省金融扶贫示范县的阜平县金融精准扶贫工作,其中包括指导思想,主要做法以及政银保工作模式,之后对阜平县金融精准扶贫工作经验可供“保定市连片特困地区”借鉴之处进行了总结。最后结合阜平经验对“保定市连片特困地区”解决金融精准扶贫困境提出对策建议。
杨欢[7]（2017）在《重庆市自驾车营地建设研究》文中研究表明近年来,随着我国交通基础设施的不断完善和汽车保有量的不断增加,旅游与交通融合发展的趋势日渐明显,自驾车旅游迎来了发展的黄金时期。伴随着自驾车旅游的快速发展,游客对自驾车营地的需求不断增长,自驾车营地建设成为学界和业界研究的热点。我国自驾车营地建设刚刚起步,仍处于学习借鉴国外经验和探索自身发展路径阶段。目前,我国自驾车营地建设相对滞后,营地数量总体偏少,与游客需求不相匹配,且多数营地达不到国际标准,营地建设质量亟需提升。重庆市作为中国四大直辖市之一,经济基础良好,旅游资源丰富,道路交通便捷,具备自驾车营地建设的良好条件。当前,重庆市自驾车旅游发展态势总体较好,但自驾车营地建设的理论研究和实践探索却相对滞后,成为制约自驾车旅游快速发展的瓶颈。可见,对重庆市自驾车营地建设进行研究具有重要的理论价值和实践意义。在对国内外自驾车营地建设理论与现状进行分析的基础上,本研究对重庆市自驾车营地建设进行了深入系统的理论分析和实证研究。首先,研究了国内外自驾车营地相关理论和建设现状。阐释了自驾车旅游和自驾车营地两个核心概念,分析了中心地理论、增长极理论和影响图理论等基础理论,系统梳理了国内外自驾车营地研究文献及建设现状。其次,剖析了重庆市自驾车营地建设条件及存在的主要问题。提出了重庆市自驾车营地建设的必要性和可行性,运用ASEB栅格分析法系统分析了重庆市自驾车营地建设条件、建设现状及存在的主要问题。再次,评估了重庆市自驾车营地建设风险。结合专家访谈和游客调查问卷,运用影响图理论对重庆市自驾车营地建设风险因素进行了模型构建,对其风险因素进行了模糊层次法分析,评估了自驾车营地建设风险。最后,提出了重庆市自驾车营地建设总体思路及具体对策。从建设原则、选址策略、主要功能和运营模式等方面提出了总体思路,从政府引导、交通服务、营地体验、产业发展、市场监管、广告宣传、队伍建设和标杆打造等方面提出了具体对策,在此基础上对重庆黑山谷龙鳞石海自驾游汽车露营地进行了案例分析。
覃发军[8]（2016）在《夯实“四大平台” 彰显政治担当》文中研究指明搭上云南成熟的旅游产业快车,渝滇两地可否联合申请落地签,让停留时间从72小时变为144小时?带着这些思考,农工党重庆市委会、农工党云南省委会日前在渝就《长江经济带建设背景下,渝滇产业融合发展对策研究》开展课题调研,共同研究两地产业融合发展的思路、目标、重点和对策建议。这是农工党重庆市委会打造"形象好、作用大、影响力强的高素质参政党地方组织",传递正能量,发出好声音,助力经济社会发展的一个片断。
王帅[9]（2016）在《重庆市城市综合承载力评价研究》文中研究表明随着新型城镇化的提出,我国城镇化建设将进入新的发展阶段。新型城镇化将一改过去片面粗放的发展方式,转而以人口素质、人居环境、公共服务水平等城市内涵的提升为发展重点,着力提高城镇化质量。作为衡量新型城镇化发展水平的重要依据,城市综合承载力研究的具有重要的实践意义。重庆市作为中西部唯一的直辖市,也是成渝城市群重要的经济增长极,在新型城镇化战略中将发挥重要的引领作用。对重庆市城市综合承载力的研究,是实现重庆市的可持续发展的需要,也是实现成渝都市圈整体发展水平提升的需要。论文通过设计合理的评价指标体系,以重庆一小时经济圈和万州黔江两个区域性中心城市为研究对象,对重庆市的城市综合承载力进行了分析。主要研究内容有:重庆市城市综合承载力评价值分析、单要素承载力分析、城镇化率与城市综合承载力变化分析。根据分析结果寻找重庆市综合承载力提高的有效途径,促进重庆市城镇化质量的提高。研究结果表明:（1）城市综合承载力的主要构成要素为资源要素、环境要素、经济要素、公共服务要素、基础设施要素。（2）各要素对重庆市城市综合承载力的影响程度按由高到底排序依次为:公共服务要素>经济要素>资源要素>环境要素>基础设施要素,由于本研究采用了变异赋权法进行指标权重计算,该结果说明了公共服务要素在重庆各区县间的发展水平差异最大。（3）黔江区在城市综合承载力评价中获得了最高值,造成该评价结果的原因有三点。其一是黔江区本身资源丰富,生态环境保护较好,在资源和环境要素中评价较好;其二是由于多个大型基础设施的建成和公共服务财政投入加大,基础设施和公共服务要素承载力水平提升较快,补齐了城市资源承载力的短板;其三是考虑到黔江区人口增长较慢,可能出现经济增长高于人口增长,从而在人均水平的指标上提高了城市综合承载力评价结果。（4）重庆市城镇化率与城市综合承载力没有显着的正向或逆向关系,提升城市综合承载力,仍需要主动从发展方式进行转变。
张晗[10]（2015）在《中国民族地区农村土地流转现状及发展趋势研究 ——以吉林省延边朝鲜族自治州为例》文中研究表明作为重要的自然经济资源和社会资源,土地始终伴随着人类社会的演化和发展,是人类赖以生存发展的基础。在中国这个人地矛盾尖锐的农业大国,土地对于国家和社会的发展及进步影响极其深刻。改革开放以来,以家庭联产承包责任制为起点和核心的农村改革,改变了中国传统的农业生产和经营方式,同时带动了农村经济的发展和变革。十七届三中全会之后,中国农村土地制度以农村土地流转为轴心,开始了新一轮改革和创新。我国自古就是统一的多民族国家,少数民族人口众多,民族地区地域辽阔。民族地区土地流转制度的改革是关乎农业发展、农村进步、农民富裕的重大举措,不仅对于民族地区经济和社会发展影响深远,同时,对于边疆民族地区的稳定和国家的安全具有重要意义。正是基于以上背景,本文以民族地区农村土地流转作为研究对象,通过论述民族地区农村土地流转中存在的问题,进一步分析产生这些问题的原因,在此基础上揭示民族地区农村土地流转的基本原则及其发展趋势。第一章是绪论部分,包括研究的背景、国内外研究现状、研究的方法与结构安排,以及论文的创新之处和存在的不足。第二章是民族地区农村土地流转问题的基本分析,主要阐述论文中所涉及到的一些核心词汇和概念,包括民族地区的界定与民族地区概况、农村土地的界定与农村土地流转的内涵,以及民族地区农村土地流转的重要性和特殊性。第三章是民族地区农村土地流转的相关理论,从马克思主义经典作家的相关理论、西方经济学家的相关理论以及中国共产党的民族地区土地政策三个方面对民族地区农村土地流转问题进行理论溯源。马克思主义经典作家农村土地流转的相关理论包括农村土地所有权理论、地租理论、小土地所有制经营方式理论和民族发展理论;西方经济学家关于土地流转的理论主要包括产权理论、委托代理理论、土地适度规模经营理论和农民行为理性假说;中国共产党的民族地区土地政策包括建国后的“整合型”民族地区土地政策、改革开放后的“发展型”民族地区土地政策和新世纪以来的“繁荣型”民族地区土地政策。第四章基于历史的视角对民族地区农村土地流转的进程进行考察,并得出启示。以1978年改革开放作为分界线,分为改革开放前的民族地区土地流转和改革开放后的民族地区土地流转制度演变两大部分,第一部分为农民农村土地所有制基础上的零星流转阶段和农村土地集体所有制基础上的禁止流转阶段;第二部分为土地流转的探索——家庭联产承包责任制的建立、土地流转的发展——农村土地制度的改革试验、土地流转的规范——政策和法规的进一步完备、土地流转的创新——新一轮中国农村改革的推进四个阶段。在对每个阶段民族地区农村土地流转制度进行梳理和总结的基础上,阐述不同时期民族地区土地流转的特征。通过这种纵向的历史梳理和比较分析,总结出民族地区农村土地流转进程的启示,即:生产力发展水平是民族地区农地制度改革的前提;尊重少数民族群众意愿是民族地区农地制度变迁成功与否的关键;从“两权分离”到“三权分置”是民族地区农地制度变迁的趋势。第五章论述民族地区土地流转的典型模式,并在进行案例分析的基础上对于民族地区农村土地流转模式创新这一问题进行评析。一是土地互换模式,以新疆维吾尔自治区沙湾县的“土地互换”为例;二是土地信托模式,以宁夏回族自治区平罗县的“土地银行”为例;三是农村土地流转合作社模式,以贵州省威宁彝族回族苗族自治县的“公司+农户+基地”模式为例。在此基础上,提出关于民族地区农村土地流转模式创新的几点想法,即:保障农民权益是民族地区农村土地流转模式创新的关键;规范国家的政策性干预是民族地区农村土地流转模式创新的保障;拓宽利益联结和共享机制是民族地区农村土地流转模式创新的趋势和要求;实现可持续发展是民族地区农村土地流转模式创新的归宿。第六章是实证分析部分,论述了延边朝鲜族自治州农村土地流转的背景、进程、主要做法和效应。延边朝鲜族自治州是民族地区农村土地流转的典型,其土地流转的状况具有一定的特殊性,但也能反映出民族地区的一些共同特点,因此,详细论述延边土地流转的情况使得本文对于民族地区农村土地流转问题的分析更加具体、深刻。第七章论述民族地区农村土地流转中存在的问题及成因。由于民族地区特殊的地理因素、民族风俗和社会经济发展水平,加之受到土地产权不明晰、法律法规不明确、流转市场不成熟、配套制度不完善、流转程序不规范、地方政府行为失范等因素的影响,民族地区农村土地流转整体上仍处于较低水平,与其他先进地区存在较大差距,土地流转过程中利益分配不均衡、流转增效不明显、农民参与积极性有待提高、少数民族边缘化等问题亟待解决。第八章针对前一章提出的问题,揭示民族地区农村土地流转的发展趋势。民族地区农村土地流转的基本原则包括:保障农民权益的原则、坚持土地农用的原则、兼顾公平与效率的原则、因地制宜的原则、坚持适度推进的原则。民族地区农村土地流转的路径选择包括:规范民族地区农村土地产权制度;完善民族地区农村土地流转机制;强化民族利益表达和参与机制;推进民族地区农村土地流转的配套制度建设等。最后一部分是对本论文的研究所做的总结,得出了一些基本结论:从“两权分离”到“三权分置”是民族地区农村土地制度变迁的趋势;民族地区的特殊性是研究民族地区农村土地流转的切入点;民族地区农村土地流转必须坚持因地制宜的原则;民族地区农村土地流转的关键是构建土地流转的市场机制。
二、重庆武隆县生态环境建设见成效（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、重庆武隆县生态环境建设见成效（论文提纲范文）
（1）空间关联视阈下武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状及述评 |
| 1.2.1 关于特色产业的研究 |
| 1.2.2 关于经济空间结构的研究 |
| 1.2.3 关于省际边界经济联系的研究 |
| 1.2.4 研究述评 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法与思路 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究思路 |
| 1.5 创新点 |
| 第2章 跨省界民族地区特色产业协调发展理论基础 |
| 2.1 跨省界民族地区特色产业基本界定 |
| 2.1.1 跨省界地区的基本界定 |
| 2.1.2 跨省界民族地区的基本界定 |
| 2.1.3 特色产业的基本界定 |
| 2.1.4 跨省界民族地区特色产业的概念 |
| 2.2 跨省界民族地区特色产业协调发展的内涵与理论基础 |
| 2.2.1 跨省界民族地区经济发展的内涵与特征 |
| 2.2.2 跨省界民族地区特色产业协调发展的形成因素 |
| 2.2.3 跨省界民族地区特色产业协调发展的理论基础 |
| 2.3 经济区和行政区关系演化 |
| 2.3.1 第一阶段:新中国成立前 |
| 2.3.2 第二阶段:新中国成立至改革开放初期 |
| 2.3.3 第三阶段:改革开放初期至21世纪初期 |
| 2.3.4 第四阶段:21世纪初期至今 |
| 2.4 特色产业在区域经济发展中的作用 |
| 2.4.1 有利于产业结构优化升级 |
| 2.4.2 有利于提升地区产业核心竞争力 |
| 2.4.3 有利于推进城乡统筹协调 |
| 2.4.4 有利于集聚各类生产要素 |
| 2.4.5 有利于促进跨省界民族地区经济发展 |
| 2.4.6 有利于跨省界民族地区农村剩余劳动力转移 |
| 本章小结 |
| 第3章 武陵山区跨省界民族地区及其产业结构发展现状分析 |
| 3.1 武陵山区跨省界民族地区基本概况 |
| 3.1.1 地理区位概况 |
| 3.1.2 自然资源情况 |
| 3.1.3 民族文化资源 |
| 3.1.4 资本现状 |
| 3.1.5 科教文卫发展情况 |
| 3.1.6 政策环境 |
| 3.2 产业与产业结构特征 |
| 3.2.1 产业结构现状 |
| 3.2.2 产业结构特征 |
| 本章小结 |
| 第4章 武陵山区跨省界民族地区经济联系的空间作用分析——基于对康弗斯断裂点模型的改进 |
| 4.1 武陵山区跨省界民族地区经济空间关联的天然基础 |
| 4.1.1 地缘关系的紧密性 |
| 4.1.2 民族文化的相似性 |
| 4.1.3 自然资源的共有性 |
| 4.1.4 经济发展的共通性 |
| 4.1.5 社会发展的依存性 |
| 4.2 武陵山区跨省界民族地区的经济空间分布分析 |
| 4.2.1 武陵山区跨省界民族地区的地理位置 |
| 4.2.2 武陵山区跨省界民族地区的经济空间分布分析 |
| 4.3 武陵山区跨省界民族地区经济联系空间作用的评价与结果——基于对康弗斯断裂点模型的改进 |
| 4.3.1 空间相互作用理论模型 |
| 4.3.2 对康弗斯断裂点模型的改进 |
| 4.3.3 指标体系的选择与权重赋值 |
| 4.3.4 数据处理与评价结果 |
| 4.3.5 经济联系空间作用及其特征分析 |
| 4.4 武陵山区跨省界民族地区各县域功能定位分析 |
| 本章小结 |
| 第5章 基于空间关联的武陵山区跨省界民族地区特色产业发展现状分析 |
| 5.1 武陵山跨省界民族地区特色资源类型、分布特征及比较分析 |
| 5.2 武陵山区跨省界民族地区特色产业发展现状分析 |
| 5.2.1 渝鄂湘黔邻省界民族地区——渝东南特色产业发展现状分析 |
| 5.2.2 渝鄂湘黔邻省界民族地区——湘西州特色产业发展现状分析 |
| 5.2.3 渝鄂湘黔邻省界民族地区——恩施州特色产业发展现状分析 |
| 5.2.4 渝鄂湘黔邻省界民族地区——铜仁市特色产业发展现状分析 |
| 5.2.5 渝鄂湘黔邻省界民族地区特色产业发展现状比较分析 |
| 5.3 武陵山区跨省界民族地区特色产业发展存在的问题与成因分析 |
| 5.3.1 传统农业发展模式制约现代农业发展 |
| 5.3.2 地理标志以初级农产品为主,区域特色不明显 |
| 5.3.3 缺乏具备资源特色的优势产业带 |
| 5.3.4 缺少跨省界旅游文化产业的合作 |
| 5.3.5 城市体系发育尚未成熟,缺乏中心城市辐射带动 |
| 5.3.6 缺乏地方政府间的协调机制,社会管理边缘化 |
| 本章小结 |
| 第6章 武陵山区跨省界民族地区特色产业的选择及评价体系研究 |
| 6.1 武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展的意义 |
| 6.2 武陵山区跨省界民族地区特色产业筛选原则 |
| 6.2.1 武陵山区跨省界民族地区特色产业选择的必要性 |
| 6.2.2 武陵山区跨省界民族地区特色产业选择的思路 |
| 6.2.3 武陵山区跨省界民族地区特色产业选择的原则 |
| 6.3 武陵山区跨省界民族地区特色产业资源禀赋评价及影响因素分析 |
| 6.3.1 武陵山区跨省界民族地区特色产业的资源禀赋评价 |
| 6.3.2 武陵山区跨省界民族地区特色产业的影响因素 |
| 6.4 基于空间关联的武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展评价体系构建 |
| 6.4.1 建立指标体系的原则 |
| 6.4.2 选取指标 |
| 6.4.3 对区位熵模型的改进 |
| 6.4.4 特色产业实证分析 |
| 本章小结 |
| 第7章 武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展模式研究 |
| 7.1 特色自然资源发展模式 |
| 7.2 农业产业化经营模式 |
| 7.3 旅游产业协同创新开发模式 |
| 7.4 打造地理标志产品区域品牌发展模式 |
| 本章小结 |
| 第8章 武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展的对策研究 |
| 8.1 打造跨省界连片特色现代农业小镇,实现特色农业协调发展 |
| 8.2 突出地理标志产品民族特色,扩大地理标志产品保护范围 |
| 8.3 立足优势资源特征培育优势工业产业带 |
| 8.4 以共有的民族人文资源助推特色旅游产业协调发展 |
| 8.5 加速推进城镇化进程,培育中心城市 |
| 8.6 实现地方政府间跨域协调合作 |
| 本章小结 |
| 第9章 结论、展望与不足 |
| 9.1 主要结论 |
| 9.2 研究展望 |
| 9.3 不足之处 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
（2）三峡库区社会基础设施协同规划理论与方法（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究选题的确定 |
| 1.1.1 选题的切入点 |
| 1.1.2 选题背景与时空范围 |
| 1.1.3 研究目的与意义 |
| 1.2 研究对象的选取 |
| 1.2.1 三峡库区社会问题的界定及梳理 |
| 1.2.2 源于三峡库区社会基础设施建设的社会问题研究 |
| 1.2.3 社会基础设施协同规划的调控对象维度 |
| 1.2.4 社会基础设施协同规划的协作空间层次 |
| 1.2.5 社会基础设施协同规划的核心关系 |
| 1.3 国内外相关研究综述 |
| 1.3.1 社会基础设施规划建设研究 |
| 1.3.2 城乡规划视野的协同规划研究 |
| 1.3.3 社会基础设施的协同规划研究 |
| 1.3.4 三峡库区的相关研究 |
| 1.3.5 已有研究小结及评述 |
| 1.4 选题的研究逻辑及技术框架 |
| 1.4.1 论文的逻辑结构与研究方法 |
| 1.4.2 论文的研究框架及主要内容 |
| 2 困境与成因：三峡库区社会基础设施建设现状梳理 |
| 2.1 三峡库区社会基础设施及新型城镇化的内涵辨识 |
| 2.1.1 社会基础设施的概念辨识 |
| 2.1.2 三峡库区社会基础设施的功能细分 |
| 2.1.3 城镇化的演进及新型城镇化的内涵 |
| 2.1.4 三峡库区新型城镇化的内涵层次 |
| 2.2 三峡库区城镇化转型特征及问题 |
| 2.2.1 人口城镇化：移民驱动型过渡至平稳聚集型 |
| 2.2.2 经济城镇化：经济逐步转型,但工业化低于城镇化 |
| 2.2.3 社会城镇化：社会事业逐步复苏、生活水平稳步提升 |
| 2.2.4 生态环境城镇化：生态破坏型转向为生态保护型 |
| 2.2.5 土地空间城镇化：移民政策迁建型过渡至人居环境改善型 |
| 2.2.6 小结：库区城镇化转型对社会基础设施所需与日俱增 |
| 2.3 三峡库区社会基础设施建设现状及问题 |
| 2.3.1 文化设施设施现状：偏重大中型设施,欠缺社区级设施 |
| 2.3.2 教育设施建设现状：布局均等性欠佳,单体可拓性较差 |
| 2.3.3 医疗卫生设施现状：空间布局不均,就医条件落后 |
| 2.3.4 社会福利设施现状：设施种类单一,数量质量偏低 |
| 2.3.5 其他社会基础设施现状：补充建设得当,但仍相对欠缺 |
| 2.3.6 小结：库区社会基础设施建设现状与城镇化进程矛盾渐生 |
| 2.4 三峡库区城市居民对社会基础设施的需求调查 |
| 2.4.1 以人为本的社会福利需求提升对社会基础设施的影响 |
| 2.4.2 基于人本需求的三峡库区社会基础设施供需调查概况 |
| 2.4.3 三峡库区社会基础设施供需调查反馈及问题小结 |
| 2.4.4 三峡库区受访者对各类社会基础设施的需求度 |
| 2.4.5 小结：库区社会基础设施建设现状已逐渐难以满足人本需求 |
| 2.5 源于社会基础实施供需矛盾的社会问题产生本因 |
| 2.5.1 库区城镇化转型与社会基础设施建设不协同是具体诱因 |
| 2.5.2 库区社会基础设施需求与规划建设不协同是物质因由 |
| 2.5.3 库区社会基础设施供给与人本需求不协同是本质矛盾 |
| 2.6 小结：社会基础设施规划不协同是库区社会问题的产生缘由 |
| 3 内涵与构架：三峡库区社会基础设施协同规划理论 |
| 3.1 三峡库区社会基础设施协同规划的理念释出 |
| 3.1.1 社会基础设施协同规划理念构建的要义 |
| 3.1.2 三峡库区社会基础设施协同规划的原理 |
| 3.1.3 基于系统论的三峡库区社会基础设施协同规划本质探索 |
| 3.2 社会基础设施与新型城镇化、人本需求协同发展的关系建立 |
| 3.2.1 核心价值趋同—国家政策的指引 |
| 3.2.2 目标诉求同质—社会福利的需求 |
| 3.2.3 空间载体同构—需求的物质供给 |
| 3.3 社会基础设施与新型城镇化、人本需求的相关机制研究 |
| 3.3.1 社会基础设施建设对三峡库区新型城镇化的拉力机制 |
| 3.3.2 新型城镇化对三峡库区社会基础设施建设的推动机制 |
| 3.3.3 新型城镇化对三峡库区社会基础设施建设的保障机制 |
| 3.4 三峡库区社会基础设施协同规划的理论框架探索 |
| 3.4.1 社会基础设施协同规划理论基础 |
| 3.4.2 新型城镇化进程协同：协调发展及社会经济学理论 |
| 3.4.3 规划编制协同：社会基础设施规划相关理论 |
| 3.4.4 人本需求协同：生理与心理需求理论 |
| 3.4.5 三峡库区社会基础设施规划的三维协同理论框架 |
| 3.5 小结：社会基础设施协同规划是库区新型城镇化的治理途径 |
| 4 表征与分类：三峡库区社会基础设施协同状态诊断 |
| 4.1 三峡库区社会基础设施与新型城镇化协同状态诊断方式 |
| 4.1.1 传统社会基础设施建设水平评价方式：实时监控性较弱 |
| 4.1.2 基于协调测度的社会基础设施-新型城镇化协同状态诊断框架 |
| 4.2 三峡库区社会基础设施-新型城镇化体系的构建及效验 |
| 4.2.1 社会基础设施-新型城镇化体系研究 |
| 4.2.2 社会基础设施系统的界定及指数选取 |
| 4.2.3 新型城镇化系统的界定及指数选取 |
| 4.2.4 三峡库区社会基础设施—新型城镇化体系构建 |
| 4.2.5 三峡库区社会基础设施—新型城镇化体系效验 |
| 4.3 基于协调测度的库区社会基础设施-新型城镇化协同状态诊断 |
| 4.3.1 三峡库区SI-Ur体系协调度的评估框架 |
| 4.3.2 三峡库区SI-Ur体系协调度的计量评估 |
| 4.3.3 三峡库区SI-Ur体系协调度的时空表征 |
| 4.4 基于协同状态诊断结果的三峡库区城市发展类型划分 |
| 4.4.1 良性协调发展型 |
| 4.4.2 初步互动萌芽型 |
| 4.4.3 低度协调改进型 |
| 4.5 小结：社会基础设施-新型城镇化协同状态诊断是规划基础 |
| 5 宏观调控策略：三峡库区社会基础设施区域协同规划 |
| 5.1 三峡库区社会基础设施区域协同规划的必然性 |
| 5.1.1 基于宏观调控调控的库区社会基础设施区域规划抉择 |
| 5.1.2 基于社会福利提升的库区社会基础设施区域规划抉择 |
| 5.2 三峡库区区域城镇化阶段及城镇体系布局预判 |
| 5.2.1 三峡库区区域城镇化及工业化阶段预判 |
| 5.2.2 三峡库区区域城镇体系规划历程梳理 |
| 5.2.3 基于系统论的库区区域城镇体系规划理论探索 |
| 5.2.4 三峡库区区域城镇体系空间布局模式探讨 |
| 5.3 三峡库区社会基础设施区域规划适应性抉择模型建构 |
| 5.3.1 三峡库区区域社会基础设施适应性抉择模型构建 |
| 5.3.2 基于阶段性相关的库区社会基础设施适应性识别 |
| 5.3.3 基于阶段性识别的库区区域社会基础设施建设抉择 |
| 5.4 三峡库区社会基础设施区域协同规划：以区域性教育设施为例 |
| 5.4.1 三峡库区区域性教育设施现状及问题 |
| 5.4.2 三峡库区区域性教育设施协同规划机制 |
| 5.4.3 三峡库区区域性教育设施协同规划路径 |
| 5.5 小结：宏观层面的社会基础设施协同规划以调控为主要途径 |
| 6 中观协作治理：三峡库区社会基础设施城区协同规划 |
| 6.1 基于适应性抉择模型的三峡库区城市社会基础设施规划识别 |
| 6.1.1 三峡库区城市社会基础设施适应性抉择的要义 |
| 6.1.2 三峡库区区县社会基础设施的适应性识别 |
| 6.1.3 三峡库区区县社会基础设施的建设抉择 |
| 6.1.4 三峡库区城市社会基础设施适应性抉择结果 |
| 6.2 低度协调改进型城市社会基础设施协同规划：以万州区为例 |
| 6.2.1 万州区社会基础设施建设现状及问题概纳 |
| 6.2.2 基于治理入学难问题的基础教育设施协同规划研究 |
| 6.2.3 基于治理就医难问题的医疗卫生设施协同规划研究 |
| 6.2.4 基于治理停车难问题的停车设施协同规划策略 |
| 6.3 基于需求分析的社区社会基础设施协同规划研究 |
| 6.3.1 基于人本需求的协同规划必要性探讨 |
| 6.3.2 基于人本需求的社区社会基础设施协同规划框架 |
| 6.3.3 基于文化复建的社区文化设施协同规划：以三倒拐历史街区为例 |
| 6.4 小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 创新点与难点 |
| 7.2.1 创新点 |
| 7.2.2 难点 |
| 7.3 研究不足与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1.1 三峡库区城市社会基础设施建设研究调查问卷 |
| 附录2.1 社会基础设施发展方针政策的演变 |
| 附录3.1 库区高等院校及职业教育学校一览表 |
| 附录4.1 库区可用立体式停车设施及特点一览表 |
| 附录A.作者在攻读学位期间发表的论文目录 |
（3）当代国内建筑师乡村建设实践理念研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及缘起 |
| 1.1.1 “乡愁”思潮的回归 |
| 1.1.2 建筑师投身乡建的社会影响——引发的社会思考 |
| 1.2 研究对象 |
| 1.2.1 概念界定 |
| 1.2.2 范围界定 |
| 1.3 研究综述 |
| 1.3.1 国内外乡村建设实践相关研究 |
| 1.3.2 中国乡村建设政策演变与发展相关研究 |
| 1.3.3 关于国内乡村建筑实践理论相关研究 |
| 1.3.4 关于国内建筑师成长背景与思想情况研究 |
| 1.3.5 现有研究中存在的不足 |
| 1.4 研究目标和意义 |
| 1.4.1 研究目标 |
| 1.4.2 研究意义 |
| 1.5 研究思路、方法与创新点 |
| 1.5.1 研究思路 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 研究创新点 |
| 1.6 研究内容与框架 |
| 1.6.1 研究框架 |
| 1.6.2 研究内容 |
| 第二章 当代国内建筑师乡村建设实践概述及理念分类 |
| 2.1 当代国内建筑师乡建实践背景 |
| 2.1.1 乡村建设政策历史背景概述 |
| 2.1.2 “新时期城镇化”的开始阶段 |
| 2.1.3 十六届五中全会“新农村建设”的提出 |
| 2.1.4 “美丽乡村”政策的提出及十九大“健全城乡融合发展体制” |
| 2.2 乡建建筑师群体分析 |
| 2.2.1 乡建建筑师群体构成分析 |
| 2.2.2 乡建建筑师成长社会背景分析 |
| 2.2.3 乡建建筑师专业教育背景分析 |
| 2.2.4 乡建建筑师群体特征归纳及乡村情结分析 |
| 2.3 乡村建设相关思潮和理论 |
| 2.3.1 乡村建设是对工业与城市建设后的反思 |
| 2.3.2 美丽乡村建设下传统村落复兴思潮 |
| 2.3.3 新时期城乡互融的乡村全面发展思潮 |
| 2.4 当代国内建筑师乡村建设实践的理念分类 |
| 2.4.1 基于乡土风貌保护理念的实践与探索 |
| 2.4.2 外来文化及生活方式引入乡村的建设理念 |
| 2.4.3 可持续生态技术的乡村推广应用 |
| 2.5 小结 |
| 第三章 基于乡土风貌保护理念的实践与探索 |
| 3.1 理念产生及社会政策背景 |
| 3.1.1 政策背景 |
| 3.1.2 社会背景 |
| 3.1.3 国内外相关思潮及理论基础 |
| 3.2 代表性人物及作品分布情况 |
| 3.2.1 代表性建筑师 |
| 3.2.2 作品分布情况 |
| 3.3 理念对应实践探索途径分类 |
| 3.3.1 当地老建筑适应性改造 |
| 3.3.2 当地元素的现代感营造 |
| 3.3.3 当地建造技艺的延续与特色产业应用 |
| 3.3.4 地域文化特色及生活方式的延续 |
| 3.4 主要改造特征及设计思路 |
| 3.4.1 强调功能与空间活化下适应性的调整 |
| 3.4.2 就地取材的现代化形态实践 |
| 3.4.3 传统工艺产业结构调整带来新功能置入活化 |
| 3.4.4 地域风貌特色相对适宜的生活方式活化 |
| 3.5 小结 |
| 第四章 外来文化及生活方式引入乡村的建设理念 |
| 4.1 理念产生及社会政策背景 |
| 4.1.1 政策背景 |
| 4.1.2 社会背景 |
| 4.1.3 国内外相关思潮及理论基础 |
| 4.2 代表性人物及作品分布情况 |
| 4.2.1 代表性建筑师 |
| 4.2.2 作品分布情况 |
| 4.3 理念对应实践探索途径分类 |
| 4.3.1 现代居住方式的村民住所 |
| 4.3.2 文旅式乡建民宿品牌化实践 |
| 4.3.3 适宜新村民生活方式的乡村实践建设 |
| 4.4 主要改造特征及设计思路 |
| 4.4.1 注重场地与场所精神回应 |
| 4.4.2 推进文旅共融发展田园综合体兴起 |
| 4.4.3 构建乡村文化需求场所带动思维理念传播 |
| 4.5 小结 |
| 第五章 可持续生态技术的乡村推广应用 |
| 5.1 理念产生及社会政策背景 |
| 5.1.1 政策背景 |
| 5.1.2 社会背景 |
| 5.1.3 国内外相关思潮及理论基础 |
| 5.2 代表性人物及作品分布情况 |
| 5.2.1 代表性建筑师 |
| 5.2.2 作品分布情况 |
| 5.3 理念对应实践探索途径分类 |
| 5.3.1 绿色环保生态环境的营造 |
| 5.3.2 关注灾情等乡村实质问题的解决 |
| 5.3.3 技术层面研究带来的乡村新貌 |
| 5.4 主要改造特征及设计思路 |
| 5.4.1 强调可持续发展与环境保护延续 |
| 5.4.2 及时的救援建设与灾后兴建希望延续 |
| 5.4.3 活用时兴技术注重农业生活水平提高 |
| 5.5 小结 |
| 结语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录A:作者在攻读硕士学位期间发表的论文 |
| 附录B:文中涉及建筑师背景及主要乡建实践作品 |
| 附录C:(节选)部分建筑师视频自述及第三方访谈记录 |
（4）渝东南一区五县旅游业与城镇化耦合协调发展研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 1.绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新之处 |
| 1.5 技术路线 |
| 2.相关概念及理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 旅游业 |
| 2.1.2 城镇化 |
| 2.1.3 耦合度 |
| 2.1.4 耦合协调度 |
| 2.2 相关理论研究 |
| 2.2.1 系统论 |
| 2.2.2 协调发展理论 |
| 2.2.3 可持续发展理论 |
| 2.3 本章小结 |
| 3.旅游业与城镇化耦合作用机制及评价模型确立 |
| 3.1 旅游业与城镇化耦合作用机制 |
| 3.1.1 旅游业对城镇化的驱动作用 |
| 3.1.2 城镇化对旅游业的支撑作用 |
| 3.1.3 旅游业与城镇化耦合协调调控因素 |
| 3.2 旅游业与城镇化耦合协调度评价模型的确立 |
| 3.2.1 确定测度方法 |
| 3.2.2 构建指标体系 |
| 3.2.3 确定指标权重 |
| 3.3 本章小结 |
| 4.渝东南一区五县旅游业与城镇化耦合协调评价分析 |
| 4.1 渝东南一区五县旅游业与城镇化发展现状 |
| 4.1.1 渝东南一区五县旅游业发展现状 |
| 4.1.2 渝东南一区五县城镇化发展现状 |
| 4.2 渝东南一区五县旅游业与城镇化发展水平的测定 |
| 4.2.1 渝东南一区五县旅游业发展水平测度 |
| 4.2.2 渝东南一区五县城镇化发展水平测度 |
| 4.3 渝东南一区五县旅游业与城镇化耦合协调发展水平效果评价 |
| 4.3.1 渝东南一区五县旅游业与城镇化耦合协调发展水平的测定 |
| 4.3.2 渝东南一区五县旅游业与城镇化耦合协调发展时间序列分析 |
| 4.3.3 渝东南一区五县旅游业与城镇化耦合协调发展类型判别分析 |
| 4.3.4 渝东南一区五县旅游业与城镇化耦合协调发展空间差异分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5.渝东南一区五县旅游业与城镇化协调发展对策 |
| 5.1 总体协调推进对策 |
| 5.1.1 实施引导性政策、树立耦合协调理念 |
| 5.1.2 加强旅游业与城镇化的协调发展规划 |
| 5.1.3 提高城镇化质量，为旅游业提供良好载体 |
| 5.1.4 发展“旅游+”，为城镇化提供更好的产业支撑 |
| 5.1.5 完善旅游业与城镇化协调发展保障体系 |
| 5.2 各区县协调推进对策 |
| 5.2.1 黔江区旅游业与城镇化协调发展对策 |
| 5.2.2 武隆县旅游业与城镇化协调发展对策 |
| 5.2.3 彭水苗族土家族自治县旅游业与城镇化协调发展对策 |
| 5.2.4 酉阳土家族苗族自治县旅游业与城镇化协调发展对策 |
| 5.2.5 秀山土家族苗族自治县旅游业与城镇化协调发展对策 |
| 5.2.6 石柱土家族自治县旅游业与城镇化协调发展对策 |
| 5.3 本章小结 |
| 6.结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A：作者攻读硕士学位期间发表论文及科研情况 |
| 致谢 |
（5）重庆市旅游扶贫发展现状及策略研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 小结 |
| 1.3 研究思路、方法和目的 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究目的 |
| 1.4 创新点和不足 |
| 1.4.1 创新点 |
| 1.4.2 不足 |
| 2 相关概念、理论基础及旅游扶贫的重要作用 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 贫困与扶贫 |
| 2.1.2 旅游扶贫 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 马克思关于共同富裕的思想 |
| 2.2.2 中国化马克思主义共同富裕思想 |
| 2.3 旅游扶贫的重要作用 |
| 2.3.1 旅游扶贫有利于推动经济发展 |
| 2.3.2 旅游扶贫有利于维护政治稳定 |
| 2.3.3 旅游扶贫有利于保护文化遗产 |
| 2.3.4 旅游扶贫有利于促进社会和谐 |
| 2.3.5 旅游扶贫有利于保障生态文明 |
| 3 重庆市旅游扶贫发展现状分析 |
| 3.1 重庆市贫困县的区位资源优势 |
| 3.2 重庆市旅游扶贫发展取得的成效 |
| 3.2.1 信息化发展平台已成功搭建 |
| 3.2.2 多元化发展模式已初步形成 |
| 3.3 重庆市旅游扶贫发展中存在的问题 |
| 3.3.1 贫困人口受益程度较小 |
| 3.3.2 旅游相关专业人才匮乏 |
| 3.3.3 涉旅配套服务设施薄弱 |
| 3.3.4 社会资金注入偏少 |
| 3.3.5 旅游产品市场拓展乏力 |
| 3.4 制约重庆市旅游扶贫发展的原因 |
| 3.4.1 各方利益主体参与意识不够高 |
| 3.4.2 教育与人才资源分布不均衡 |
| 3.4.3 旅游扶贫专项资金有限 |
| 3.4.4 旅游扶贫社会融资困难 |
| 3.4.5 旅游市场宣传与创新力度不强 |
| 4 促进重庆市旅游扶贫发展的策略 |
| 4.1 重庆市旅游扶贫发展中应坚持的基本原则 |
| 4.1.1 坚持以人为本促进共享发展 |
| 4.1.2 坚持因地制宜促进和谐发展 |
| 4.1.3 坚持可持续发展促进协调发展 |
| 4.1.4 坚持共同富裕促进全面发展 |
| 4.1.5 坚持精准扶贫促进共同发展 |
| 4.2 加快促进重庆市旅游扶贫发展的措施 |
| 4.2.1 引导与提高各利益主体的参与度 |
| 4.2.2 加强旅游专业人才培养与引进 |
| 4.2.3 完善旅游配套服务设施建设 |
| 4.2.4 拓宽旅游扶贫招商引资渠道 |
| 4.2.5 加大市场宣传与创新力度 |
| 5 结语 |
| 参考文献 |
| 附录A：奉节县鹤峰乡旅游扶贫发展调研报告 |
| 附录B：作者攻读硕士学位期间发表论文及科研情况 |
| 致谢 |
（6）“保定市连片特困地区”金融精准扶贫现状分析 ——以阜平金融精准扶贫实践为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 金融精准扶贫已成为我国贫困地区扶贫工作的重要内容之一 |
| 1.1.2 “保定市连片特困地区”贫困现状有所改善但依然严峻 |
| 1.1.3 阜平县金融精准扶贫工作取得良好进展 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 国外文献综述 |
| 1.3.2 国内文献综述 |
| 1.3.3 述评 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.5 研究方法及创新点 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 创新点 |
| 第2章 金融精准扶贫的相关概念界定 |
| 2.1 精准扶贫的涵义 |
| 2.2 金融精准扶贫的涵义 |
| 2.2.1 金融扶贫的涵义 |
| 2.2.2 金融精准扶贫的涵义 |
| 2.3 连片特困地区的界定 |
| 2.4 “保定市连片特困地区”界定 |
| 第3章 “保定市连片特困地区”金融精准扶贫工作情况 |
| 3.1 “保定市连片特困地区”贫困概况 |
| 3.2 “保定市连片特困地区”金融精准扶贫工作成效 |
| 3.2.1 金融精准扶贫提升 “片区县”经济发展速度 |
| 3.2.2 金融精准扶贫工作推动 “片区县”居民人均收入逐年增加 |
| 3.2.3 保定市金融机构金融精准扶贫政策有效落实 |
| 3.2.4 金融精准扶贫工作推动金融服务环境逐步改善 |
| 3.2.5 金融精准扶贫工作扎实推进 “片区县”减贫工作 |
| 3.2.6 初步建立了贫困县农村信用体系 |
| 3.3 “保定市连片特困地区”金融精准扶贫工作面临的困境 |
| 3.3.1 金融精准扶贫精准度出现目标人群偏移 |
| 3.3.2 成本因素仍制约着金融精准扶贫工作 |
| 3.3.3 金融机构缺少可长期投入的特色产业 |
| 3.3.4 风险因素仍是制约金融精准扶贫的主要障碍 |
| 3.3.5 金融产品创新力度不足 |
| 第4章 阜平县金融精准扶贫实践分析 |
| 4.1 阜平县金融精准扶贫的指导思想 |
| 4.2 阜平县金融精准扶贫的主要做法 |
| 4.2.1 县政府建立精准扶贫识别机制 |
| 4.2.2 完善县区基础设施建设 |
| 4.2.3 深入开发金融精准帮扶产业 |
| 4.2.4 政府主导着力构造政银保金融精准扶贫模式 |
| 4.2.5 优化金融生态环境 |
| 4.2.6 人行保定支行全面优化贫困县金融环境 |
| 4.3 阜平县政银保金融精准扶贫工作模式 |
| 4.3.1 构建县乡村三级金融服务网络 |
| 4.3.2 县政府与人保财险创建联办共保机制 |
| 4.3.3 县政府与银行创建风险共担机制 |
| 4.4 阜平县金融精准扶贫成效 |
| 第5章 “保定市连片特困地区”的借鉴分析——阜平县金融精准扶贫实践经验总结 |
| 5.1 阜平县金融精准扶贫在 “保定市连片特困地区”推行的可行性 |
| 5.1.1 阜平与 “片区县”自然条件大致相同 |
| 5.1.2 阜平与 “片区县”的金融需求与金融供给主体大体相同 |
| 5.1.3 阜平与 “片区县”都具有相同的政府政策支持 |
| 5.1.4 阜平与 “片区县”都具有相同的历史发展机遇 |
| 5.2 阜平县金融精准扶贫工作对于 “保定市连片特困地区”的启示 |
| 5.2.1 精准识别有助于解决目标人群偏移问题 |
| 5.2.2 基础设施建设有利于解决金融机构驻农村的成本问题 |
| 5.2.3 开发特色产业有利于金融机构开展扶贫 |
| 5.2.4 金融机构与政府合作有利于解决风险因素的影响 |
| 5.2.5 央行政策倾斜有利于金融产品创新 |
| 第6章 进一步完善 “保定市连片特困地区”金融精准扶贫工作的对策建议 |
| 6.1 市政府跟进片区县金融精准扶贫保障工作 |
| 6.1.1 市政府督促构建保定市多层次金融服务体系建设 |
| 6.1.2 构建各贫困县金融瞄准机制，对帮扶对象进行精准识别 |
| 6.1.3 加大片区县基础设施建设力度，降低金融机构扶贫成本 |
| 6.1.4 开展保定市特色产业调研活动，发现长期稳定的可带动产业 |
| 6.2 强化市政府的投入引导，降低金融机构的金融风险 |
| 6.2.1 通过制定政策直接鼓励金融机构参与精准扶贫 |
| 6.2.2 充分利用财政资金引导金融机构扶贫 |
| 6.2.3 政府主导推进片区县金融生态环境建设 |
| 6.2.4 强化政府融资担保功能 |
| 6.3 保定人行充分调动金融机构创新金融产品积极性 |
| 6.3.1 积极主导完善金融组织体系 |
| 6.3.2 鼓励金融机构加强产品创新与推广 |
| 6.3.3 鼓励各金融机构在规定范围内加大信贷投放力度 |
| 6.3.4 鼓励建立小额信贷统计分析制度 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（7）重庆市自驾车营地建设研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 国家出台多项自驾车营地建设政策 |
| 1.1.2 重庆政府积极推进自驾车营地建设 |
| 1.1.3 自驾车营地建设理论亟需丰富完善 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 丰富与完善自驾车营地建设理论体系 |
| 1.2.2 满足自驾车营地建设现实发展的需要 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.3.1 文献分析法 |
| 1.3.2 问卷调查法 |
| 1.3.3 定性和定量分析法 |
| 1.3.4 专家访谈法 |
| 1.4 研究思路及逻辑框架 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 逻辑框架 |
| 1.5 研究创新点及特色 |
| 1.5.1 研究创新点 |
| 1.5.2 研究特色 |
| 1.6 本章小结 |
| 第2章 文献综述 |
| 2.1 核心概念 |
| 2.1.1 自驾车旅游 |
| 2.1.2 自驾车营地 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 中心地理论 |
| 2.2.2 增长极理论 |
| 2.2.3 影响图理论 |
| 2.3 国内外自驾车营地研究综述 |
| 2.3.1 国外研究综述 |
| 2.3.2 国内研究综述 |
| 2.4 国内外自驾车营地建设现状 |
| 2.4.1 国外建设现状 |
| 2.4.2 国内建设现状 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 重庆市自驾车营地建设条件及现状分析 |
| 3.1 重庆市自驾车营地建设的必要性 |
| 3.1.1 重庆市政府响应发展自驾车营地的号召 |
| 3.1.2 重庆市自驾车营地市场庞大且需求旺盛 |
| 3.2 重庆市自驾车营地建设的可行性 |
| 3.2.1 重庆市政府积极引导自驾车营地建设 |
| 3.2.2 重庆市自驾车营地建设的交通优势凸显 |
| 3.2.3 各企业和协会对自驾车营地建设的大力支持 |
| 3.3 重庆市自驾车营地建设条件分析 |
| 3.3.1 ASEB栅格分析法 |
| 3.3.2 ASEB分析法的自驾车营地建设条件分析 |
| 3.3.3 自驾车营地建设活动分析 |
| 3.3.4 自驾车营地建设环境分析 |
| 3.3.5 自驾车营地建设体验分析 |
| 3.3.6 自驾车营地建设利益分析 |
| 3.4 重庆市自驾车营地建设现状及存在的主要问题分析 |
| 3.4.1 重庆市自驾车营地建设概况 |
| 3.4.2 重庆市自驾车营地建设主要问题分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 重庆市自驾车营地建设风险评估 |
| 4.1 营地建设风险因素影响图构造 |
| 4.1.1 影响图概念 |
| 4.1.2 影响图的构造方法 |
| 4.1.3 构造影响图模型 |
| 4.2 模糊层次分析法概念及步骤 |
| 4.2.1 模糊层次分析法概念 |
| 4.2.2 模糊层次分析法解决问题的步骤 |
| 4.3 基于模糊层次分析法的营地建设风险数学模型 |
| 4.3.1 风险因素编码汇总及确定 |
| 4.3.2 指标数据的处理 |
| 4.3.3 模型的结果及评估 |
| 4.4 营地建设风险评估模型的应用 |
| 4.4.1 营地建设现状专家评估得分 |
| 4.4.2 各调查问卷的对比分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 重庆市自驾车营地建设总体思路及具体对策 |
| 5.1 重庆市自驾车营地建设总体思路 |
| 5.1.1 重庆市自驾车营地建设原则 |
| 5.1.2 重庆市自驾车营地选址策略 |
| 5.1.3 重庆市自驾车营地主要功能 |
| 5.1.4 重庆市自驾车营地运营模式 |
| 5.2 重庆市自驾车营地建设具体对策 |
| 5.2.1 加强政府引导和资金投入 |
| 5.2.2 完善交通设施和营地服务 |
| 5.2.3 丰富营地活动和营地体验 |
| 5.2.4 引导规划和产业链的发展 |
| 5.2.5 做好市场监督和营地收费 |
| 5.2.6 增强广告意识和广告宣传 |
| 5.2.7 培养专业人才和专业团队 |
| 5.2.8 学习先进经验和标杆营地 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 案例分析—以 黑山谷龙鳞石海自驾游汽车露营地为例 |
| 6.1 黑山谷龙鳞石海自驾游汽车露营地简介及建设条件分析 |
| 6.1.1 黑山谷龙鳞石海自驾车营地建设活动分析 |
| 6.1.2 黑山谷龙鳞石海自驾车营地建设环境分析 |
| 6.1.3 黑山谷龙鳞石海自驾车营地建设体验分析 |
| 6.1.4 黑山谷龙鳞石海自驾车营地建设利益分析 |
| 6.2 黑山谷龙鳞石海自驾游汽车露营地建设问题分析 |
| 6.2.1 政府注重旅游但营地建设资金投入较少 |
| 6.2.2 努力改善交通但山区大路况仍不容乐观 |
| 6.2.3 营地选址科学但健全营地功能迫在眉睫 |
| 6.3 黑山谷龙鳞石海自驾游汽车露营地建设具体策略 |
| 6.3.1 改善营地交通大环境及道路设施 |
| 6.3.2 加大营地资金的投入及后方支持 |
| 6.3.3 完善营地的配套设施及主要功能 |
| 6.3.4 培育自驾车旅游市场及专业人才 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 本文的主要研究结论 |
| 7.2 研究局限及展望 |
| 7.2.1 研究局限 |
| 7.2.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 |
（9）重庆市城市综合承载力评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究进展 |
| 1.2.1 国外研究 |
| 1.2.2 国内研究 |
| 1.2.3 小结 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究框架 |
| 1.4 理论基础 |
| 1.4.1 可持续发展理论 |
| 1.4.2 PREE系统理论 |
| 1.4.3 新型城镇化理论 |
| 2 城市综合承载力框架 |
| 2.1 城市综合承载力定义 |
| 2.2 城市综合承载力模型 |
| 2.2.1 城市承载力弓弦箭结构模型 |
| 2.2.2 城市综合承载力现实模型 |
| 2.2.3 城市承载能力测度系统模型 |
| 2.2.4 城市生态系统承载力模型 |
| 2.2.5 小结 |
| 2.3 城市综合承载力要素识别 |
| 3 城市综合承载力评价方法 |
| 3.1 指标体系构建原则 |
| 3.2 评价指标体系设计 |
| 3.2.1 评价指标体系 |
| 3.2.2 评价指标解释 |
| 3.3 变异系数法赋权 |
| 3.4 计算评价指数 |
| 4 重庆市城市综合承载力分析 |
| 4.1 重庆市社会经济发展现状 |
| 4.1.1 重庆市自然地理概况 |
| 4.1.2 重庆市社会经济概况 |
| 4.1.3 重庆市发展战略及布局 |
| 4.2 重庆市城市综合承载力评价指数计算 |
| 4.2.1 研究区域界定 |
| 4.2.2 标准化处理 |
| 4.2.3 指标权重计算 |
| 4.2.4 最终评价值计算 |
| 4.3 重庆市城市综合承载力评价结果分析 |
| 4.3.1 重庆市城市综合承载力整体分析 |
| 4.3.2 单要素承载能力评价值分析 |
| 4.4 城镇化率与城市综合承载能力变化关系 |
| 5 重庆市城市综合承载力提升建议 |
| 5.1 加快交通道路设施建设，为偏远地区发展创造条件 |
| 5.2 完善社会公共服务，加快社会事业发展 |
| 5.3 提高资源利用效率，加快淘汰落后产能 |
| 5.4 调整粗放发展模式，坚持城市发展与环境承载力相匹配 |
| 5.5 科学编制城市规划，合理控制城市规模 |
| 5.6 坚持五大功能区的战略引领，促进全市协调发展 |
| 5.7 因地制宜，补足短板因素 |
| 5.8 立足重庆特点，加大城乡统筹力度 |
| 6 结论及展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足之处 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（10）中国民族地区农村土地流转现状及发展趋势研究 ——以吉林省延边朝鲜族自治州为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内相关研究 |
| 1.2.2 国外相关研究 |
| 1.3 研究方法与结构安排 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 结构安排 |
| 1.4 创新之处和存在的不足 |
| 1.4.1 创新之处 |
| 1.4.2 存在的不足 |
| 第2章 民族地区农村土地流转问题的基本分析 |
| 2.1 民族地区 |
| 2.1.1 民族地区的界定 |
| 2.1.2 民族地区概况 |
| 2.2 农村土地流转 |
| 2.2.1 农村土地的界定 |
| 2.2.2 农村土地流转的内涵 |
| 2.3 民族地区农村土地流转的重要性 |
| 2.3.1 有利于推动民族地区发展 |
| 2.3.2 有利于维护边疆稳定和国家安全 |
| 2.3.3 有利于提高民族地区市场经济水平 |
| 2.3.4 有利于协调民族地区土地资源利益分配 |
| 2.4 民族地区农村土地流转的特殊性 |
| 2.4.1 流转主体的民族性 |
| 2.4.2 流转客体的稀缺性 |
| 2.4.3 流转环境的多元性 |
| 2.4.4 流转效应的高风险性 |
| 第3章 民族地区农村土地流转的相关理论 |
| 3.1 马克思主义经典作家的相关理论 |
| 3.1.1 农村土地所有权理论 |
| 3.1.2 地租理论 |
| 3.1.3 小土地所有制经营方式理论 |
| 3.1.4 民族发展理论 |
| 3.2 西方经济学家的相关理论 |
| 3.2.1 产权理论 |
| 3.2.2 委托代理理论 |
| 3.2.3 土地适度规模经营理论 |
| 3.2.4 农民行为理性假说 |
| 3.3 中国共产党的民族地区土地政策 |
| 3.3.1 建国后的“整合型”民族地区土地政策 |
| 3.3.2 改革开放后的“发展型”民族地区土地政策 |
| 3.3.3 新世纪以来的“繁荣型”民族地区土地政策 |
| 第4章 民族地区农村土地流转的进程及其启示 |
| 4.1 改革开放前的民族地区农村土地流转进程 |
| 4.1.1 农民土地所有制基础上的零星流转阶段 |
| 4.1.2 农村土地集体所有制基础上的禁止流转阶段 |
| 4.2 改革开放后的民族地区农村土地流转进程 |
| 4.2.1 土地流转的探索：家庭联产承包责任制的建立 |
| 4.2.2 土地流转的发展：农村土地制度的改革与试验 |
| 4.2.3 土地流转的规范：政策和法规的进一步完备 |
| 4.2.4 土地流转的创新：新一轮中国农村改革的推进 |
| 4.3 民族地区农村土地流转进程的启示 |
| 4.3.1 生产力发展水平是农地制度改革的前提 |
| 4.3.2 是否尊重群众意愿是农地制度变迁成败的关键 |
| 4.3.3 从“两权分离”到“三权分置”是农地制度变迁的趋势 |
| 第5章 民族地区农村土地流转的模式及其创新 |
| 5.1 土地互换模式 |
| 5.1.1 主要做法 |
| 5.1.2 案例：新疆维吾尔自治区沙湾县的“土地互换” |
| 5.1.3 综合分析 |
| 5.2 土地信托模式 |
| 5.2.1 主要做法 |
| 5.2.2 案例：宁夏回族自治区平罗县的“土地银行” |
| 5.2.3 综合分析 |
| 5.3 农村土地流转合作社模式 |
| 5.3.1 主要做法 |
| 5.3.2 案例：贵州省威宁自治县的“公司＋农户＋基地”模式 |
| 5.3.3 综合分析 |
| 5.4 民族地区农村土地流转模式创新 |
| 5.4.1 保障农民权益是流转模式创新的关键 |
| 5.4.2 规范国家的政策性干预是流转模式创新的保障 |
| 5.4.3 拓宽利益联结和共享机制是流转模式创新的趋势和要求 |
| 5.4.4 实现可持续发展是流转模式创新的归宿 |
| 第6章 民族地区农村土地流转实证分析：以吉林省延边朝鲜族自治州为例 |
| 6.1. 延边朝鲜族自治州农村土地流转的背景 |
| 6.1.1 延边朝鲜族自治州概况 |
| 6.1.2 延边朝鲜族自治州农地耕种面临的困境 |
| 6.2 延边朝鲜族自治州农村土地流转的进程 |
| 6.2.1 延边朝鲜族自治州土地流转的合理化阶段（1978年—2008年） |
| 6.2.2 延边朝鲜族自治州土地流转的规模化阶段（2008年—2010年） |
| 6.2.3 延边朝鲜族自治州土地流转的规范化阶段（2011年至今） |
| 6.3 延边朝鲜族自治州农村土地流转的主要做法 |
| 6.3.1 加强金融、信贷、保险支持，促进专业农场发展 |
| 6.3.2 明确土地收益权，鼓励农民流转土地 |
| 6.3.3 引导和鼓励农民进城定居，加强配套设施建设 |
| 6.4 延边朝鲜族自治州农村土地流转的效应 |
| 6.4.1 延边朝鲜族自治州农村土地流转的积极效应 |
| 6.4.2 延边朝鲜族自治州农村土地流转的负面效应 |
| 第7章 民族地区农村土地流转中存在的问题及成因 |
| 7.1 民族地区农村土地流转中存在的问题 |
| 7.1.1 利益分配不均衡 |
| 7.1.2 土地流转增效不明显 |
| 7.1.3 农民参与积极性有待提高 |
| 7.1.4 少数民族边缘化问题日益凸显 |
| 7.2 制约民族地区农村土地流转的因素分析 |
| 7.2.1 土地产权不明晰 |
| 7.2.2 法律法规不明确 |
| 7.2.3 流转市场不成熟 |
| 7.2.4 配套制度不完善 |
| 7.2.5 流转程序不规范 |
| 第8章 民族地区农村土地流转的发展趋势 |
| 8.1 民族地区农村土地流转的基本原则 |
| 8.1.1 保障农民权益的原则 |
| 8.1.2 坚持土地农用的原则 |
| 8.1.3 兼顾公平与效率的原则 |
| 8.1.4 因地制宜的原则 |
| 8.1.5 坚持适度推进的原则 |
| 8.2 民族地区农村土地流转的发展路径 |
| 8.2.1 规范民族地区农村土地产权制度 |
| 8.2.2 构建民族地区农村土地流转机制 |
| 8.2.3 强化民族利益表达和政治参与机制 |
| 8.2.4 推进民族地区农村土地流转的配套制度建设 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简介及在学期间科研成果 |
| 致谢 |
四、重庆武隆县生态环境建设见成效（论文参考文献）
- [1]空间关联视阈下武陵山区跨省界民族地区特色产业协调发展研究[D]. 毛丽佳. 西南民族大学, 2019(03)
- [2]三峡库区社会基础设施协同规划理论与方法[D]. 周琎. 重庆大学, 2018(04)
- [3]当代国内建筑师乡村建设实践理念研究[D]. 蒋玙潞. 江南大学, 2018(01)
- [4]渝东南一区五县旅游业与城镇化耦合协调发展研究[D]. 白瑞奋. 重庆师范大学, 2017(01)
- [5]重庆市旅游扶贫发展现状及策略研究[D]. 闫明月. 重庆师范大学, 2017(01)
- [6]“保定市连片特困地区”金融精准扶贫现状分析 ——以阜平金融精准扶贫实践为例[D]. 郭书杰. 河北大学, 2017(01)
- [7]重庆市自驾车营地建设研究[D]. 杨欢. 重庆交通大学, 2017(03)
- [8]夯实“四大平台” 彰显政治担当[J]. 覃发军. 前进论坛, 2016(11)
- [9]重庆市城市综合承载力评价研究[D]. 王帅. 重庆大学, 2016(03)
- [10]中国民族地区农村土地流转现状及发展趋势研究 ——以吉林省延边朝鲜族自治州为例[D]. 张晗. 吉林大学, 2015(05)
标签：国家新型城镇化规划论文; 乡村规划论文; 空间分析论文; 产业规划论文; 农村论文;