一、AutoCAD的实体工具在绘制家具设计图中的应用（论文文献综述）
王鹏飞[1]（2020）在《基于EICAD的互通立交线形设计及数据交互研究》文中提出随着工程建设与计算机技术的发展,新兴的BIM技术逐渐在基础设施领域发挥作用。作为城市交通重要组成部分的互通立交,在解决城市交通拥堵问题方面有着不可替代的作用,目前互通立交全生命周期的BIM技术应用需要推广,尤其在互通立交的设计阶段,而当下互通立交设计人员仍沿用传统的设计方法,设计理念传统化,设计流程碎片化,不同专业之间的数据协同程度低,且数据在不同建设环节传递过程中易丢失等一系列问题日益突出。为此,本研究尝试将BIM技术的先进理念应用于互通立交的设计阶段以解决上述问题,并展开了以下研究工作:（1）根据目前互通立交设计阶段的常见问题与BIM技术在交通领域的应用现状,对当下常见的互通立交BIM设计平台与应用软件进行了对比分析,并结合各自的特点确定以EICAD为解决问题的研究对象。（2）将BIM技术的理念与EICAD相结合,建立了新理念下互通立交设计阶段中前期准备与设计过程的具体设计流程。利用EICAD的自有功能结合互通立交建设过程常用的“同心圆”理论,研究了互通立交主线与匝道之间衔接时平面线形布设与横断面之间如何关联的方法,并总结出“Y形”立交匝道与主线间平面线形布设的具体方法。（3）为解决互通立交设计过程中不同专业之间的数据协同问题,引入二次开发的方式,以EICAD设计软件为平台,利用VB与Lisp两种语言为工具进行了互通立交设计过程中线形与结构两专业之间的数据协同研究,据此给出了程序融合、属性扩展、数据协同以及数据库应用的具体应用流程。（4）依托彰武东互通立交设计项目对设计流程与二次开发的协同功能进行了验证,结果表明新理念下的设计流程符合实际设计项目的设计要求,二次开发能够在实际项目中起到数据协同的作用。基于以上研究,本文通过EICAD设计软件结合BIM技术的工作理念与常用的设计理论能够实现互通立交的设计过程,提出的二次开发手段能够实现设计过程中不同专业间的数据协同,二次开发的架构能够为设计阶段其他专业间的数据协同提供新的研究思路,这对提高互通立交的设计效率,弥补传统设计手段的缺点,解决互通立交建设过程中的数据流失问题具有重要意义。
张帆[2]（2019）在《面向对象的建筑设计工具选择策略》文中认为面对不断更新迭代的建筑设计工具,以及传统建筑设计工具应用日渐势微,在面向不同设计对象选择设计工具时,建筑师往往由于对与对象对应的设计工具认知不清,导致建筑方案设计阶段的工具选择常常陷入不断试错的境地,同时容易加入追随新兴工具的盲流,设计效率及品质无法在第一时间有所预判和把控。建筑设计工具在建筑方案设计过程中的选择与应用,作为建筑设计过程的重要组成部分,在对应不同设计对象时,设计工具的选择依据具有非常强的重要性与廓清基本概念的迫切性。文章从建筑设计工具使用的发生逻辑为起始,明确了“对象与工具”在该逻辑链中的应对关系,在此基础上分别对“对象”与“工具”进行了概念界定和应对关系类型划分,建立二者对应关系的研究框架,制定了面向对象时与之相应的工具选型评价体系。同时结合实际案例和设计实践进行数据采样梳理和获取两者对应适配信息,作为该对应关系选择策略建立的依据。在归纳了对象特征类型对应工具性能上的需求关系和不同工具自身性能的表现特征后,研究明确了如何呈现具有预判性的“对象与工具”的对应关系,提出了一种建筑设计方案阶段工具的选择策略。
姚琪[3]（2019）在《制造·营造·编造 ——工业设计专业设计图学的理论与方法研究》文中认为工业设计是多学科、多技术和多重审美观念的复合产物,它包含了一切使用现代化手段进行生产和服务的设计过程。在这个过程中,设计师通过设计图的表达,才使得设计物的设计概念得以物化并外显,不仅如此,设计图控制着整个的生产过程,还承担着为受众正确解读的义务。因而设计对于生活的贡献,亦可理解为设计图的具体贡献。论文旨在探索工业设计专业设计图学的规律原则及理论架构。论文首先针对工业设计专业设计图的相关理论进行了梳理,对设计图学研究的发展历程进行了追溯。其次从设计方法角度,针对工业设计应用范围内的设计图进行分类,梳理出相应的系统,以设计原则、设计方法、设计内容等多方面找寻各自系统中典型的表达方法,归纳总结出适应不同内容、目的的设计图的途径。最后在研究工业设计专业设计图设计表达的基础上,利用视觉传达理论与视觉语意理论的研究,提出了从理论层面上意义研究（工业设计图学研究）、表达层面的理论研究（视觉表达过程研究）和工业设计图学的表达范式（图学表达范式）三个应用型研究层级,试图为工业设计图学理论的深入研究建立一个稳定的理论基础。
严钰君[4]（2015）在《基于CIM标准的配网工程CAD系统研究与实现》文中认为根据电力企业管理精益化发展方向,对配电网设计的要求越来越高。目前,我国配电工程设计大都依赖于AutoCAD系统（以下简称CAD系统）,而CAD系统只能通过基本的点、线、面操作来实现配网工程的设计,无法与配电网地理信息系统（GIS）及配电管理系统（DMS）中的电器图元进行很好的匹配,阻碍各系统间资源的整合,从而造成了优质资源极大浪费,同时也降低了数据二次录入的正确率。本文所研究的内容是基于CIM （Common Information Model）标准在原有CAD系统基础上进行二次开发,解决图元实体对象与后台数据的关联问题,研发并实现分析计算、绘图设计、动态拓扑、数据处理等功能的符合工程设计需求的配网工程智能化辅助设计系统。本文通过分析研究CAD模型和CIM模型的区别,采用C++和.NET编程语言进行二次开发,利用面向对象、参数化建模等技术建立标准的图元信息库,同时通过数据标准化、流程统一化、信息智能识别（智能化设备编码命名）、动态拓扑（线设备物理布局还原）和系统集成技术实现基于CIM标准的配网工程CAD系统。系统在设计研究中采用面向对象模型与CAD图形的有机结合,解决变压器、开关、电缆线路等电力设备的动态拓扑连通,大大降低了数据二次录入出错概率。数据交换时间从原先的人工录入2个小时缩短到现在系统自动转换10秒,大幅度的提高了工作效率。同时,基于CIM标准的图元建立与拓扑分析有相结合最大限度的缩短了出图周期,从原先的一个月减少至二周,效率提高50%。同时系统实现了从制图设计、图纸流转、数据录入一体化的运作模式,将设计人员的工作量减少到三分之一,将数据工程人员的工作量减少接近70%,并且同步降低了与配网工程设计相关业务信息系统的维护成本。通过该课题工程的实践,系统有效匹配了CAD与GIS、DMS等系统的交互,为配网数据的更新提供了一条捷径。另一方面有效的弥补了对于GIS系统中因地形图缺失而带来的数据录入滞后问题。SVG数据格式可以有效促进配网工程设计数据的共享；融合CIM概念的AutoCAD二次开发成果提高了配网工程设计的效率和质量,为数据的有效共享和综合利用提供了保障；业务流程的闭环管理加强了部门之间的协同办公,在统一平台下,让原先纷繁复杂的业务变得循序渐进。
程耀东,徐斐,董明才[5]（2010）在《基于ObjectARX 2007的地质断面自动填充方法》文中研究表明公路铁路选线CAD软件中,断面的分层地质符号填充是必不可少的。在研究AutoCAD图形数据库的结构的基础上,基于AutoCAD 2007绘图平台,运用Visual C++2005编译环境,结合ObjectARX库函数,对图案填充对象的创建原理、图案符号库的建立、填充区域边界数据的构造方法等方面进行了探讨,实现了线路纵断面的分层封闭区域的自动生成和地质符号的自动填充,极大提高了设计效率。
孙妍[6]（2009）在《柜类板式家具参数化设计方法及应用的研究》文中研究说明在计算机辅助设计（CAD）技术发展早期,设计人员在绘制产品图形时,往往采用人机交互标注尺寸的方式,其尺寸标注值都是固定的,所生成的图形只有图素本身的几何信息,此外产品内部组件之间没有约束关系,并且设计大多为改进型设计,不能实现尺寸变动与系列化设计。计算机辅助家具设计（FCAD）是家具企业走向专业化CAD生产的重要环节,参数化设计又是CAD设计的核心,因此,本论文提出了柜类板式家具的参数化设计的课题,应用参数化设计技术,并对柜类板式家具中的32mm系统的设计原理进行分析研究,开发了柜类板式家具参数化设计系统。论文所做的研究工作具体体现在以下几个方面：（1）对多种参数化设计方法进行比较,结合特征技术,研究基于特征的参数化建模方法,通过对模数、结构特征以及相关板件的计算公式的分析,建立柜类板式家具的参数化特征模型。（2）在参数化设计的理论基础上,讨论板式家具中32mm系统的设计原理,找出目前32mm系统在我国的应用中存在的问题。（3）采用内嵌式开发工具VBA作为绘图程序编程语言,针对柜类板式家具,对AutoCAD2007二次开发。使用模块化的设计手段和交互式的设计界面,研发出一种适合柜类板式家具参数化设计的系统。（4）为了使本系统更具实用性,分析比较两种数据库的优缺点,选择合适的数据库,以web的动态链接的方式,建立五金件类。（5）分析仿真技术在家具装配过程中的应用,对零部件的三维虚拟仿真装配技术做探索性的研究。
苏成冠[7]（2009）在《船舶起居舱室三维参数化仿真设计方法研究》文中研究表明随着生产力的发展和科学技术的不断进步,提高生产设计效率、降低生产成本始终是各行业发展和研究的目标。对于船舶行业亦是如此,尤其是现在我国船舶行业的迅猛发展,越来越迫切的需要提高船舶生产设计效率以适应现代化的生产需要。其中,船舶舱室的划分与布置是船舶总体布置设计中的一项重要环节。本文设计开发了船舶起居舱室三维参数化仿真布置系统,对船舶起居舱室进行仿真模拟和优化设计,着重从空间合理和人机工程两方面对舱室布置优化分析。本系统以Visual Basic6.0为开发工具,结合AutoCAD的二次开发。实现了船舶起居舱室的三维参数化仿真布置。设计了简洁、方便、友好的人机交互界面,实现了各三维家具单元的参数化控制和布置。从空间合理的角度,本文提出了“有效面积”的优化算法,对舱室布置优化设计。同时,在实船模拟的过程中通过人体模型在实船中的仿真模拟,从人机工程的角度进一步对舱室布置进行优化分析。通过设计开发,本系统实现了船舶三维舱室仿真建模,以及舱室内家具单元的参数化仿真布置等功能。系统设计界面简单实用,可以根据用户要求自动建立舱室的三维模型,同时应用加载的VBA工程实现三维家具单元的调入和修改。利用本系统可以节省开发的成本,缩短开发时间,与此同时为船舶生产其他环节的仿真布置和优化提供了参考。
王小平,张丽萍,程耀东,闫浩文[8]（2009）在《基于ObjectARX的图形接口和数据提取方法》文中研究表明在对AutoCAD图形数据库的结构、组成进行分析的基础上,基于AutoCAD 2002绘图平台,运用VisualC++编译环境结合ObjectARX开发工具,研究了创建图形实体、设置图层、图线与线型比例等接口函数的方法,为CAD软件的开发奠定了基础;并结合DXF接口方法,实现了图形数据信息的自动提取,为图形的自动生成和空间分析提供基础数据。该成果已用于公路与铁路选线设计部门,极大地提高了设计效率,取得良好经济效益。
徐帅[9]（2009）在《地下矿山数字开采关键技术研究》文中研究说明数字矿山建设是当前我国矿业界研究的热点问题,2008年科技部也将数字矿山建设列为国家高新技术研究发展计划（863计划）“数字化采矿关键技术与软件开发”重点项目。本文针对我国矿山发展现状和信息化水平,深入系统地研究了我国地下矿山数字开采技术。研究了三维动态实体模型建模技术和数字开采设计技术,实现了数字开采软件平台。本研究紧密结合我国矿山信息化现状,能为矿山的生产、设计提供切实指导,为企业建设带来巨大的经济效益和社会效益。论文在分析了数字矿山建设目标、技术难题的基础上研究了数字开采的内涵、研究内容以及数字开采建设四个关键技术问题:（1）动态三维地质实体模型研究;（2）构建筑物实体模型研究;（3）数字开采辅助设计研究;（4）数字开采快速计量研究。建立了数字开采的技术路线,搭建了数字开采的技术框架,为数字开采的研究提供了系统规划。根据矿山地质资料随生产情况实施修正的特点,提出了基于三维空间三角剖分的四面体动态实体模型建模算法。该算法以钻孔取样和勘探线剖面图为基础资料,以水平断面图为约束、利用最小能量集中化原则。建立的三维地质实体模型能根据修正的矿岩边界实时修正矿体模型,使矿体模型更加贴近生产实际,更易推广应用。在动态模型构建中,研究了图纸数字化方法、平面图纸空间复位算法、地质实体尖灭构建算法、断层节理构建算法以及用于矿岩边界搜索最小夹角算法、保证矿体柔顺的正则化算法。这些算法的研究为动态模型的建立奠定了理论上的基础。论文对地下矿山构建筑物模型进行分类研究。针对井巷工程分别采用弧形类断面连续插值放样构建和矩形类断面拉伸构建算法;针对斜坡道工程,提出平面图形梯度差值生长构建算法;地表建筑物模型构建采用外部三维预定义实体块模型模拟构建算法。采用人机交互机制,使得生成的构建筑物实体模型准确、形象、逼真。论文分析了采矿设计的过程,研究了基于三维实体模型的图纸剖切算法、巷道表示数据结构、井巷设计数据传递方式、井巷设计裁剪算法,建立了井巷工程设计、爆破设计、施工图布点等体系,形成了采矿设计模块。并以此为基础,研究了矿岩量计算、品位估值、爆破量计算、测量验收统计等数字开采设计快速计量。数字开采设计的研究,大大简化设计工作复杂度,减小设计人员的工作量。根据以上研究,论文以鞍钢矿业公司弓长岭井下矿的数字开采为例,基于AutoCAD2007平台,以Object ARX 2007为接口,利用.NET编程语言,结合SQL SEVER 2005数据库,实现了数字开采软件平台。该平台可以完成地质图纸处理、动态实体模型构建、构建筑物模型建模、采矿设计、工程快速统计、测量验收系统、生产计划编排等功能,可显着减少设计者的劳动强度、提高了采矿工作的效率,降低生产成本。
吴鸿雁[10]（2007）在《端面弧齿盘CAD及加工误差的研究》文中研究指明端面弧齿盘是由美国格利森公司研制开发的一种具有高精度、高刚度和高承载能力的传动功能部件,可通过端面齿对啮合的形式实现两回转部件之间运动和动力的传递。鉴于其齿形设计特点,其近年来被广泛地应用于分度定位机构中,并成为高精度数控加工装备的重要基础传动部件。本文分析了端面弧齿盘的磨削加工原理,推导出了凸、凹弧齿盘齿面方程,给出了端面弧齿盘的几何设计方法,并分析了其轮齿的受力情况进而对所设计的轮齿进行强度校核。此外还对端面弧齿盘磨削加工过程中需要考虑的机床参数调整和相应磨削砂轮的参数设计进行了计算。在上述理论分析的基础上,编制了计算机辅助几何设计计算模块,砂轮几何参数设计及机床加工参数调整计算模块,受力分析和强度校核计算模块,并实现各计算结果的保存和打印输出功能。利用ActiveX Automation技术,在AutoCAD 2004图形平台上开发了参数化二维图形绘制和参数化三维实体建模模块。可完成砂轮几何简图和齿盘设计图的绘制,并能构建出凸、凹齿盘以及凸、凹齿盘啮合的三维实体。对端面弧齿盘的分度定位特性与分度角度进行探讨,提出了几何差动分度原理,推导了差动分度的方程式。同时利用matlab语言编写程序求出端面弧齿盘所能差动分度出的最小分度值与所搭配的齿数以及齿盘所需旋转齿数,为差动分度机构的实际应用提供参考。鉴于弧齿盘用于分度台时有很高的精度要求,因此本论文还推导了含加工参数设置误差的弧齿盘通用误差齿面方程,结合两个误差指标——节距误差和齿面误差（描述误差齿面对标准齿面的偏离）构建出齿面几何误差模型;辅以实例分析加工参数设置误差对节距误差及齿面误差的影响,绘制了加工参数误差与节距误差、齿面误差的关系图定量描述其影响,为端面弧齿盘的精加工提供了参考。
二、AutoCAD的实体工具在绘制家具设计图中的应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、AutoCAD的实体工具在绘制家具设计图中的应用（论文提纲范文）
（1）基于EICAD的互通立交线形设计及数据交互研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 互通立交设计阶段问题研究 |
| 1.2.2 BIM技术在互通立交设计中应用研究 |
| 1.2.3 EICAD研究现状 |
| 1.3 本文的研究内容与研究意义 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究技术路线 |
| 2 互通立交BIM平台分析 |
| 2.1 交通领域BIM平台应用分析 |
| 2.2 互通立交BIM平台分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 基于EICAD的互通立交设计研究 |
| 3.1 EICAD技术在设计前数据处理阶段的应用 |
| 3.1.1 三维地形图的建立 |
| 3.1.2 DTM数字地面模型的应用 |
| 3.2 EICAD在互通立交平面布线中应用 |
| 3.2.1 相交主线的处理 |
| 3.2.2 常见互通立交方案类型的选择 |
| 3.2.3 同心圆理论在BIM技术平台下的应用 |
| 3.3 立交匝道横断面设置 |
| 3.4 典型喇叭形立交的具体绘制方法 |
| 3.5 互通立交纵断面设计 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 基于EICAD的二次开发研究与应用 |
| 4.1 二次开发的前期准备工作 |
| 4.1.1 插件与程序之间的相结合 |
| 4.1.2 插件的内嵌与融合 |
| 4.1.3 设计平台与程序之间的融合调用 |
| 4.2 数据交互程序的建立与开发 |
| 4.2.1 线形数据至结构计算数据中的探索 |
| 4.2.2 线形数据至结构数据中探索延伸 |
| 4.2.3 结构数据至线形数据中 |
| 4.3 数据库的建立与应用 |
| 4.3.1 数据库的建立 |
| 4.3.2 结构数据的处理 |
| 4.3.3 数据库中图表的处理与应用 |
| 4.4 关于数据的安全性与数据来源处理 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 彰武东互通式立交设计及数据交互 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 基于EICAD的互通立交设计 |
| 5.2.1 地形数模处理 |
| 5.2.2 平面布线与纵断面设计 |
| 5.3 结构与线形专业间的设计数据交互 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果 |
（2）面向对象的建筑设计工具选择策略（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 术语 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究动机与背景 |
| 1.1.1 研究动机 |
| 1.1.2 研究背景 |
| 1.2 研究对象与范围 |
| 1.2.1 研究对象 |
| 1.2.2 研究范围 |
| 1.3 研究目标与意义 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 相关理论与现状 |
| 1.4.1 对象相关 |
| 1.4.2 工具相关 |
| 1.5 研究方法与框架 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 论文框架 |
| 2 对象与工具 |
| 2.1 建筑设计对象 |
| 2.1.1 对象的来源 |
| 2.1.2 对象的特征 |
| 2.1.3 对象的层级 |
| 2.2 建筑设计工具 |
| 2.2.1 建筑设计工具的类别 |
| 2.2.2 建筑设计工具的评价条目 |
| 2.2.3 建筑设计工具的评价标准 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 案例研究 |
| 3.1 凤凰国际传媒中心曲面外壳设计 |
| 3.1.1 对象特征与工具选择 |
| 3.1.2 工具使用过程与评价 |
| 3.2 中国尊钢结构设计 |
| 3.2.1 对象特征与工具选择 |
| 3.2.2 工具使用过程与评价 |
| 3.3 亚运会设计射箭馆立面设计 |
| 3.3.1 对象特征与工具选择 |
| 3.3.2 工具使用过程与评价 |
| 3.4 绍兴饭店新大堂屋顶设计 |
| 3.4.1 对象特征与工具选择 |
| 3.4.2 工具使用过程与评价 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 实证研究 |
| 4.1 项目概述 |
| 4.1.1 任务书 |
| 4.1.2 工作计划 |
| 4.2 过程记录 |
| 4.2.1 第一阶段 |
| 4.2.2 第二阶段 |
| 4.2.3 第三阶段 |
| 4.2.4 第四阶段 |
| 4.3 典型设计事件 |
| 4.3.1 算法运用 |
| 4.3.2 视线分析 |
| 4.3.3 光影模拟 |
| 4.3.4 细部设计 |
| 4.4 典型工具分析 |
| 4.4.1 工具载体比较 |
| 4.4.2 辅助工具比较 |
| 4.4.3 特殊使用现象 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 对应与选择 |
| 5.1 对象与工具的对应方式 |
| 5.1.1 对象特征与工具性能需求 |
| 5.1.2 类型层面的工具性能评价 |
| 5.1.3 典型辅助工具的性能评价 |
| 5.2 对象与工具的对应关系 |
| 5.3 建筑设计工具选择策略 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 附录一: 样本清单 |
| 附录二: 实践成果 |
| 作者简历 |
（3）制造·营造·编造 ——工业设计专业设计图学的理论与方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 第一节 研究背景 |
| 第二节 研究目的及意义 |
| 第三节 研究现状综述 |
| 第四节 选题研究的方法 |
| 第一章 工业设计专业设计图学概述 |
| 第一节 工业设计专业设计图学概念与范畴 |
| 一、工业设计定义阐述 |
| 二、设计图学内涵研究 |
| (一)图学涵义 |
| (二)设计图学研究范畴 |
| (三)工业设计图学研究范畴 |
| 第二节 图学的时代演变历程 |
| 一、中国古代图学时代发展 |
| (一)中国古代图学起源及思想发端 |
| (二)中国古代制图方法的发展演变 |
| (三)中国古代制图表达方式的演变 |
| (四)中国古代图学的应用 |
| 二、西方设计制图范式流变 |
| 第二章 工业设计专业设计图学的方法 |
| 第一节 制造——产品类型的设计图 |
| 一、分类依据及范畴 |
| 二、设计图典型应用图例 |
| (一)日用器具 |
| (二)家用电器 |
| (三)交通工具 |
| (四)家具设计 |
| 第二节 营造——展示类型的设计图 |
| 一、分类依据及范畴 |
| 二、设计图典型应用图例 |
| (一)展会 |
| (二)展场 |
| (三)展馆 |
| (四)展具 |
| 第三节 编造——信息类型的设计图 |
| 一、分类及范畴 |
| 二、设计方法与设计图例 |
| (一)图标设计 |
| (二)图表设计 |
| (三)UI设计 |
| 第三章 工业设计专业设计图学的思想 |
| 第一节 设计图的视觉表达过程 |
| 一、设计认知过程 |
| 二、元素提取过程 |
| (一)几何图形的提取 |
| (二)线条元素的提取 |
| (三)色彩元素的提取 |
| (四)光影元素的提取 |
| (五)比例关系元素的提取 |
| (六)方向、位置和视角元素的提取 |
| 三、符号选择过程 |
| 四、视觉传播过程 |
| 第二节 设计图的设计表达方法 |
| 一、程序化的表达方法 |
| (一)设计研究阶段的图纸形式 |
| (二)概念设计阶段的图纸 |
| (三)方案呈现阶段的图纸 |
| (四)工程阶段的图纸 |
| (五)营销推广阶段的图纸 |
| 二、观察化的表达方法 |
| (一)线条与形状 |
| (二)色调与纹理 |
| (三)形体与结构 |
| (四)空间与景深 |
| 三、想象化的表达方法 |
| (一)推想表达 |
| (二)解析表达 |
| (三)构图表达 |
| 四、标准化的表达方法 |
| (一)原理透析 |
| (二)图纸规范 |
| (三)平面制图 |
| (四)立体绘图 |
| (五)视图选择 |
| (六)页面编排 |
| 五、概念化的表达方式 |
| 第三节 设计图的语意表达理论 |
| 一、功能性要素 |
| (一)行业功能语意 |
| (二)主要功能语意 |
| 二、表达性要素 |
| (一)比例 |
| (二)结构与形态 |
| (三)色彩 |
| (四)构图 |
| 三、传达性要素 |
| (一)符号 |
| (二)文字 |
| 第四节 设计图的表达对象及应用目的 |
| 一、设计师(乙方) |
| 二、需求方(甲方) |
| 三、生产制造方(丙方) |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 致谢 |
（4）基于CIM标准的配网工程CAD系统研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 主要目标与研究内容 |
| 1.3.1 主要目标 |
| 1.3.2 工作内容 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.4 人员组成 |
| 第二章 关键技术 |
| 2.1 AutoCAD二次研发技术介绍 |
| 2.1.1 Visual LISP |
| 2.1.2 基于ActiveX Automation技术的VBA开发工具 |
| 2.1.3 Object ARX开发工具 |
| 2.1.4. NET开发平台介绍 |
| 2.2 CIM和SVG之间的动态对应关系及数据转换 |
| 2.2.1 CIM模型与SVG图元信息对应 |
| 2.2.2 CIM模型到SVG的转换方法 |
| 2.3 基于广度优先生成树的动态拓扑 |
| 2.3.1 配网工程设计图分析 |
| 2.3.2 电力动态拓扑应用分析 |
| 2.4 电力CIM模型 |
| 2.4.1 CIM定义 |
| 2.4.2 CIM组成 |
| 第三章 系统分析 |
| 3.1 基本需求分析 |
| 3.2 功能需求分析 |
| 3.3 系统结构分析 |
| 3.3.1 总体架构 |
| 3.3.2 模块时序关系 |
| 3.4 业务处理流程分析 |
| 3.5 系统数据分析 |
| 3.6 系统I/O分析 |
| 3.6.1 输入分析 |
| 3.6.2 输出分析 |
| 3.7 CAD系统模型 |
| 3.7.1 AutoCAD数据库 |
| 3.7.2 数据库容器对象 |
| 3.7.3 基本数据库对象 |
| 第四章 系统设计 |
| 4.1 开发环境 |
| 4.2 功能结构设计 |
| 4.3 新业务处理流程设计 |
| 4.3.1 系统用例图 |
| 4.3.2 系统数据流程图 |
| 4.4 系统数据导入导出接口设计 |
| 4.4.1 交互接口 |
| 4.4.2 接口导出效率 |
| 4.5 基础模块设计 |
| 4.5.1 模块子结构图 |
| 4.5.2 子模块设计 |
| 4.6 数据结构设计 |
| 4.7 配网CIM建模设计 |
| 第五章 系统实现 |
| 5.1 图形拓扑算法分析 |
| 5.2 基于电力CIM的线设备物理布局还原 |
| 5.3 智能化设备编码和命名 |
| 5.4 CIM模型到SVG转换的具体实现 |
| 5.5 系统实现效果展示 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）基于ObjectARX 2007的地质断面自动填充方法（论文提纲范文）
| 1 图案填充的类型和封闭区域的构造 |
| 1.1 图案填充的类型 |
| 1.2 填充区域封闭边界构造 |
| 1.2.1 地面线数据构造 |
| 1.2.2 地质分层数据构造 |
| 2 图案自动填充方法 |
| 2.1 带边界线的图案填充 |
| 2.1.1 创建填充对象 |
| 2.1.2 设置图案填充参数 |
| 2.1.3 建立填充区域外边界 |
| 2.1.4 添加外环边界实体 |
| 2.1.5 添加内环 |
| 2.1.6 合成剖面线 |
| 2.1.7 获取原始边界实体的ID |
| 2.1.8 添加pHatch |
| 2.1.9 附加ID到所有边界实体 |
| 2.2 不画边界线的图案填充 |
| 2.3 图案符号的建立 |
| 3 线路断面图案符号的填充应用 |
| 3.1 线路平面设计数据 |
| 3.2 自动绘制线路纵断面图 |
| 4 结束语 |
（6）柜类板式家具参数化设计方法及应用的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 计算机辅助设计CAD |
| 1.3 家具计算机辅助设计的发展状况 |
| 1.3.1 国内的研究状况与发展方向 |
| 1.3.2 国外的研究状况 |
| 1.4 本课题研究的目的和意义 |
| 1.5 本课题研究的主要内容及论文的章节安排 |
| 2 参数化设计的基本原理 |
| 2.1 参数化设计技术概述 |
| 2.1.1 参数化设计的发展 |
| 2.1.2 参数化设计的定义 |
| 2.1.3 参数化产品设计过程 |
| 2.2 参数化约束 |
| 2.2.1 约束的分类 |
| 2.2.2 约束的表示 |
| 2.3 参数化设计方法 |
| 2.3.1 程序参数化方法 |
| 2.3.2 在线交互参数化法 |
| 2.3.3 基于自组织方式的离线参数化方法 |
| 2.4 参数化建模技术 |
| 2.4.1 特征技术 |
| 2.4.2 三维实体建模 |
| 2.4.3 参数化建模方法及实现手段 |
| 2.5 基于特征的参数化建模 |
| 2.5.1 参数化实体造型 |
| 2.5.2 基于特征的参数化建模定义 |
| 2.5.3 基于特征的参数化建模过程 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 板式家具与32mm系统概述 |
| 3.1 板式家具概述 |
| 3.1.1 板式家具的定义 |
| 3.1.2 板式家具的分类 |
| 3.1.3 柜类板式家具的设计特点 |
| 3.2 32MM系统概述 |
| 3.2.1 32MM系统的基本概念 |
| 3.2.2 32MM系统的特点 |
| 3.2.3 32MM系统设计原理 |
| 3.2.4 32MM系统家具在我国的应用现状及存在的问题 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 柜类板式家具参数化设计 |
| 4.1 参数化建模的思想与方法 |
| 4.1.1 CSG的基本思想 |
| 4.1.2 构造实体几何法 |
| 4.2 柜类板式家具的描述 |
| 4.2.1 模数的选择 |
| 4.2.2 组织结构特征 |
| 4.2.3 参数化特征建模 |
| 4.3 柜类板式家具尺寸参数化 |
| 4.4 装配约束建模 |
| 4.4.1 装配约束的表达 |
| 4.4.2 装配约束模型的建立 |
| 4.4.3 虚拟仿真技术在家具装配上的应用 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 系统开发总体方案设计 |
| 5.1 开发平台——AUTOCAD |
| 5.2 在AUTOCAD平台上二次开发的工具介绍 |
| 5.2.1 第一代开发工具——AUTOLISP LISP |
| 5.2.2 第二代开发工具—ADS |
| 5.2.3 第三代开发工具——VISUAL LISP,ARX,VBA等 |
| 5.3 开发工具的选择 |
| 5.3.1 VBA的功能 |
| 5.3.2 VBA的优点 |
| 5.3.3 VBA开发的设计思路与原理 |
| 5.4 设计方案 |
| 5.4.1 设计思想及流程 |
| 5.4.2 用户交互界面设计 |
| 5.4.3 参数化绘图的程序设计 |
| 5.5 基于WEB的五金件数据库 |
| 5.5.1 五金件的分类 |
| 5.5.2 五金件的数据库选择 |
| 5.5.3 五金件数据库的建立 |
| 5.7 系统应用实例 |
| 5.7.1 生成旁板实体 |
| 5.7.2 打孔 |
| 5.7.3 开槽 |
| 5.7.4 最终的装配效果 |
| 5.8 本章小结 |
| 6 结论和展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 攻读学位期间的主要学术成果 |
| 致谢 |
（7）船舶起居舱室三维参数化仿真设计方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的意义及背景 |
| 1.2 船舶设计的相关应用软件 |
| 1.3 软件特点比较 |
| 1.4 课题研究的内容 |
| 第2章 船舶舱室设计规则总结 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 舱室布置专家系统 |
| 2.2.1 专家系统简介 |
| 2.2.2 专家系统的发展 |
| 2.2.3 构建船舶舱室布置专家系统 |
| 2.3 布置规则的归纳总结 |
| 第3章 三维起居舱室模型的建立 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 几何模型建立 |
| 3.2.1 参数化模块 |
| 3.2.2 单元模型的建立方法 |
| 3.2.3 建立单元模型 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 三维仿真船舶起居舱室系统的建立以及算法优化 |
| 4.1 三维仿真舱室系统的建立 |
| 4.1.1 开发工具及硬件支持 |
| 4.1.2 开发工具简介 |
| 4.1.3 系统框架 |
| 4.2 系统的实现 |
| 4.2.1 人机窗口的设计 |
| 4.2.2 VBA程序设计 |
| 4.3 优化算法 |
| 4.3.1 已有算法回顾 |
| 4.3.2 “有效面积”法 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 实船仿真模拟 |
| 5.1 实船数据 |
| 5.2 舱室仿真模型 |
| 5.3 船用家具的人机工程学仿真验证 |
| 5.3.1 人模型的选择 |
| 5.3.2 人体测量学标准在家具参数化选取中的应用 |
| 5.4 布置方案优化 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 全文展望 |
| 参考文献 |
| 附录 部分程序代码 |
| 致谢 |
（9）地下矿山数字开采关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 数字矿山 |
| 1.1.1 数字地球 |
| 1.1.2 数字中国 |
| 1.1.3 数字矿山 |
| 1.2 数字开采 |
| 1.2.1 数字开采的提出 |
| 1.2.2 数字开采的定义 |
| 1.2.3 数字开采的研究现状 |
| 1.3 论文研究的意义 |
| 1.3.1 数字开采研究是未来矿业发展的必然趋势 |
| 1.3.2 数字开采是可视化显示的需求 |
| 1.3.3 数字开采是数值模拟分析基础 |
| 1.3.4 数字开采是精确统计的要求 |
| 1.3.5 数字开采是实现现代矿山三维设计的基础 |
| 1.3.6 数字开采是数字矿山的重要组成部分 |
| 1.4 论文的体系结构 |
| 1.5 小结 |
| 第2章 地下矿山数字开采关键技术研究 |
| 2.1 数字开采的研究目标 |
| 2.2 数字开采的研究内容 |
| 2.2.1 矿山三维数字地质、矿床实体模型 |
| 2.2.2 虚拟条件下矿山开采模拟技术 |
| 2.3 数字开采的关键技术 |
| 2.4 数字开采技术框架 |
| 2.5 小结 |
| 第3章 地下矿山三维实体动态建模研究 |
| 3.1 矿山生产流程分析 |
| 3.1.1 矿图资料分析 |
| 3.1.2 图纸数字化技术 |
| 3.1.3 矿山生产流程分析 |
| 3.2 实体建模方法 |
| 3.2.1 实体建模理论 |
| 3.2.2 实体建模的比较 |
| 3.3 交互实时动态实体建模理论 |
| 3.3.1 凸包 |
| 3.3.2 Delaunay三角剖分 |
| 3.3.3 点集的最小区域 |
| 3.3.4 三维空间内的三角剖分 |
| 3.3.5 点在多边形内的检测 |
| 3.3.6 面积和体积的测量 |
| 3.4 最小能量集中原则 |
| 3.5 小结 |
| 第4章 三维数字地质实体模型动态构建研究 |
| 4.1 数字地质实体模型构建基础资料 |
| 4.2 单勘探线断面图形成原理 |
| 4.2.1 钻孔三维可视化原理 |
| 4.2.2 钻孔组合样处理 |
| 4.2.3 单勘探线标定处理 |
| 4.3 空间复位技术 |
| 4.3.1 矿山断面图纸的变换原理 |
| 4.3.2 矿图空间复位系统的设计分析 |
| 4.4 数字地质实体模型动态构建流程分析 |
| 4.4.1 矿岩界线线性转化 |
| 4.4.2 扩展数据技术 |
| 4.5 数字地质实体模型动态构建的算法分析 |
| 4.5.1 动态实体模型构建过程分析 |
| 4.5.2 动态实体构建过程算法分析 |
| 4.5.3 动态实体模型构建过程数据结构设计 |
| 4.6 矿体构建中的分支、尖灭实现 |
| 4.6.1 地质实体模型构建中的尖灭线生成算法 |
| 4.6.2 地质实体模型构建中的尖灭线生实现 |
| 4.7 矿体构建中的断层、节理地质现象实体描述 |
| 4.8 小结 |
| 第5章 矿山构建筑物实体模型构建研究 |
| 5.1 基础建模理论 |
| 5.2 井巷实体模型构建关键技术研究 |
| 5.2.1 实测巷道实体模型构建 |
| 5.2.2 设计巷道实体模型构建 |
| 5.3 斜坡道实体模型构建研究 |
| 5.3.1 斜坡道的参数描述 |
| 5.3.2 斜坡道实体建模分析 |
| 5.3.3 斜坡道构建实现 |
| 5.4 井实体模型构建 |
| 5.4.1 规范类井实体模型构建 |
| 5.4.2 不规范类实测井实体模型构建 |
| 5.5 矿山DTM构建算法研究 |
| 5.5.1 地表地形模型的概念 |
| 5.5.2 地表 DTM构建算法分析 |
| 5.5.3 趋势面加权构建 DTM算法 |
| 5.6 地表构建筑物实体模型构建研究 |
| 5.7 小结 |
| 第6章 数字开采辅助设计研究 |
| 6.1 图纸自动生成 |
| 6.1.1 水平中(分)段图纸自动生成 |
| 6.1.2 剖面图纸自动生成 |
| 6.1.3 剖切投影图纸设计与实现 |
| 6.2 数字开采辅助设计 |
| 6.2.1 数字开采设计 |
| 6.2.2 井巷工程辅助设计 |
| 6.2.3 漏斗设计详细设计与实现 |
| 6.3 无底柱分段崩落法爆破设计 |
| 6.3.1 排位设计详细设计与实现 |
| 6.3.2 截取剖面详细设计与实现 |
| 6.3.3 多排设计、单排设计详细设计与实现 |
| 6.4 采矿设计施工图坐标自动生成 |
| 6.5 小结 |
| 第7章 数字开采快速计量体系研究 |
| 7.1 数字开采快速计量的概念 |
| 7.1.1 问题的提出 |
| 7.1.2 传统开采设计统计分析工作 |
| 7.2 数字开采快速评价体系的设计 |
| 7.3 数字开采快速计量体系实现 |
| 7.3.1 矿量信息计算 |
| 7.3.2 可布置矿块数量分析 |
| 7.3.3 巷道断面快速计算 |
| 7.3.4 炸药量计算和崩矿量计算 |
| 7.3.5 施工验收计算 |
| 7.4 小结 |
| 第8章 地下矿山数字开采的实现与应用 |
| 8.1 三维动态地质实体模型构建系统实现及应用 |
| 8.1.1 三维地质实体模型构建系统实现 |
| 8.1.2 三维块体模型构建系统实现 |
| 8.2 地表DTM模型构建系统的实现 |
| 8.2.1 地表DTM的三角网构建算法实现 |
| 8.2.2 地表DTM模型构建的趋势加权构建实现 |
| 8.3 地表构建筑实体模型的实现 |
| 8.4 三维实体井巷构建系统的实现 |
| 8.4.1 实测巷道实体模型构建系统实现 |
| 8.4.2 设计井巷实体模型构建系统实现 |
| 8.4.3 全矿开拓系统及通风系统构建 |
| 8.4.4 全矿三维实体模型图 |
| 8.5 无底柱分段崩落法爆破设计 |
| 8.5.1 排位设计 |
| 8.5.2 截取剖面 |
| 8.5.3 炮孔设计 |
| 8.6 小结 |
| 第9章 结论与展望 |
| 9.1 结论 |
| 9.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介和博士期间完成的科研项目、论文发表等情况 |
（10）端面弧齿盘CAD及加工误差的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究意义 |
| 1.2 国内外的研究进展及成果 |
| 1.3 课题的来源及主要研究内容 |
| 1.3.1 课题来源 |
| 1.3.2 主要研究内容 |
| 第2章 端面弧齿盘的设计计算 |
| 2.1 端面弧齿盘加工原理简介 |
| 2.2 端面弧齿盘几何设计 |
| 2.2.1 弧齿盘的主要几何参数 |
| 2.2.2 弧齿盘的几何设计 |
| 2.3 机床参数调整计算及砂轮参数设计 |
| 2.3.1 机床参数调整计算 |
| 2.3.2 砂轮参数设计 |
| 2.4 轮齿受力分析和强度校核 |
| 2.4.1 受力分析 |
| 2.4.2 强度校核 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 端面弧齿盘CAD 及仿真系统设计 |
| 3.1 开发工具的选择 |
| 3.1.1 编程语言 |
| 3.1.2 AutoCAD 的选用 |
| 3.1.3 AutoCAD 二次开发工具的比较 |
| 3.2 CAD 系统总体设计 |
| 3.2.1 开发端面弧齿盘CAD 及仿真系统的意义 |
| 3.2.2 软件系统的结构 |
| 3.3 系统模块设计 |
| 3.3.1 界面的设计 |
| 3.3.2 参数输入模块 |
| 3.3.3 几何参数设计模块 |
| 3.3.4 轮齿强度校核模块 |
| 3.3.5 机床调整及砂轮参数计算模块 |
| 3.3.6 参数化绘图及实体仿真模块设计 |
| 3.3.7 数据输出模块 |
| 3.3.8 帮助系统的设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 参数化绘图及齿盘实体仿真 |
| 4.1 参数化开发方法简介 |
| 4.1.1 AutoCAD 与ActiveX Automation |
| 4.1.2 AutoCAD 的对象体系结构 |
| 4.1.3 Visual Basic 与AutoCAD 的连接 |
| 4.2 参数化绘图模块的设计 |
| 4.2.1 初始化绘图环境 |
| 4.2.2 参数化二维图形绘制 |
| 4.3 齿盘仿真模块的设计 |
| 4.3.1 凸齿盘实体的绘制 |
| 4.3.2 凹齿盘实体的绘制 |
| 4.3.3 凸凹齿盘配合的实体绘制 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 弧齿盘在分度台上的应用及加工误差分析 |
| 5.1 弧齿盘在分度台上的应用 |
| 5.1.1 端面弧齿盘的介绍 |
| 5.1.2 端面弧齿盘在两片式分度台上的应用 |
| 5.1.3 端面弧齿盘在差动分度台上的应用 |
| 5.2 弧齿盘在具有加工误差下的齿面方程 |
| 5.2.1 具有加工误差的凸齿齿面方程推导 |
| 5.2.2 具有加工误差的凹齿齿面方程推导 |
| 5.3 弧齿盘的加工误差分析 |
| 5.3.1 弧齿盘加工误差的定义 |
| 5.3.2 凸齿盘加工误差实例分析 |
| 5.3.3 凹齿盘加工误差实例分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
四、AutoCAD的实体工具在绘制家具设计图中的应用（论文参考文献）
- [1]基于EICAD的互通立交线形设计及数据交互研究[D]. 王鹏飞. 大连海事大学, 2020(01)
- [2]面向对象的建筑设计工具选择策略[D]. 张帆. 浙江大学, 2019(01)
- [3]制造·营造·编造 ——工业设计专业设计图学的理论与方法研究[D]. 姚琪. 南京艺术学院, 2019(01)
- [4]基于CIM标准的配网工程CAD系统研究与实现[D]. 严钰君. 浙江工业大学, 2015(07)
- [5]基于ObjectARX 2007的地质断面自动填充方法[J]. 程耀东,徐斐,董明才. 物探与化探, 2010(05)
- [6]柜类板式家具参数化设计方法及应用的研究[D]. 孙妍. 中南林业科技大学, 2009(03)
- [7]船舶起居舱室三维参数化仿真设计方法研究[D]. 苏成冠. 大连海事大学, 2009(09)
- [8]基于ObjectARX的图形接口和数据提取方法[J]. 王小平,张丽萍,程耀东,闫浩文. 测绘科学, 2009(03)
- [9]地下矿山数字开采关键技术研究[D]. 徐帅. 东北大学, 2009(12)
- [10]端面弧齿盘CAD及加工误差的研究[D]. 吴鸿雁. 北京工业大学, 2007(06)