一、电源接头引起的电脑重启（论文文献综述）
赵玉斌[1]（2017）在《水下全电采油树控制系统研究》文中进行了进一步梳理全球海洋油气资源丰富,储量巨大,已成为世界油气资源的开采重点,其开采装备与技术的研究已受到各海洋油气开采国的高度重视。深水采油树是水下生产系统最重要的装备之一,是海洋油气开采必不可少的高端装备。而水下全电采油树是国际上最前沿和最具有发展潜力的水下生产系统装备,目前只有美国Cameron公司掌握水下全电采油树的设计与制造技术,其采油树目前仅处于海试阶段。因此,本文针对水下全电采油树控制系统展开研究,实现采油树的全电智能控制和实时故障诊断。研制了一套水下全电采油树控制系统的硬件系统,包括主控站、水上电力与通讯单元、水下电力与通讯单元和水下控制模块,着重进行了水下控制器冗余设计、电源冗余设计以及电动执行器冗余设计。设计了1500米水深海底高压密封舱,通过Ansys、Abaqus等有限元软件对密封舱外壳、底座和O形密封圈进行建模仿真分析,保证其强度和密封要求。开发了一套水下全电采油树控制系统的软件系统,通过分析采油树控制系统的控制功能和监测功能,设计采油树系统生产回路、环空回路和化学药剂注入回路的工艺流程,最终形成了水下全电采油树系统方案。通过编写水下控制模块中的PMAC控制器程序,完成采油树各回路的逻辑控制和实时监测。采用VB软件编写全电采油树监控界面,实现采油生产、监测控制和故障报警等功能。针对水下全电采油树控制系统的瞬态故障和间歇故障,提出了一套基于动态贝叶斯网络的故障诊断方法,目的是识别故障元件,区分瞬态故障、间歇故障和永久故障等故障类型。通过马尔可夫链模拟无故障、瞬态故障、间歇故障和永久故障四种状态的转换关系,动态贝叶斯网络建立水下全电采油树控制系统的动态退化模型,根据工程经验确立故障诊断判断规则,最终研究了水下全电采油树控制系统的四个故障诊断案例证明此方法的可行性。
李梦醒[2]（2017）在《变压器油中溶解气体监测系统研究及应用》文中研究说明变压器是电力系统中最核心的变电设备之一,其运行状态的好坏直接影响到整个电力系统的安全性及其经济性。变压器如果发生故障,轻则会影响生产,重则会危及人民的生命以及财产安全,影响经济的发展。因此,准确地掌握变压器的运行状态和故障情况,及时发现问题并采取相应的处理措施,对于提高电力系统运行的安全性、可靠性以及经济性具有非常重要的意义。本文就变压器油中溶解气体在线监测系统的研究及其在邢台电力公司的应用效果进行了详尽分析。首先,本文深入探讨了变压器油中溶解气体产生的基本原理、产生过程及溶解的相应机理,研究了油中溶解气体的组分、含量以及产气速率与变压器故障类型和故障部位的对应关系。简要概述了基于DGA技术的变压器故障诊断原理,详细介绍了变压器故障诊断的常规方法,通过分析三比值法的原理,引入了及时有效的故障诊断方法。同时,总结了DGA技术在实际应用中的不足并指明改进方向。其次,以上海某公司生产的TROM-600HW变压器油色谱在线监测装置为例,简要介绍了变压器油在线监测系统的结构、工作原理及安装调试过程。最后,对邢台电力公司变压器色谱在线监测系统目前的应用效果进行深入的调研和总结,分析其有效性和实用性。研究系统在设备状态检修模式下的应用效果,对应用中出现的问题及以后可能会出现的问题进行分析研究,并给出可能的解决方法。另外,在对变压器油中溶解气体在线监测系统肯定的同时,提出了展望。
王雅卓,申宝敏[3]（2016）在《高校校园网网络故障分析与排查》文中研究指明随着高校信息化建设的快速发展,校园网络规模越来越大,随之而来的网络故障也不断增加。为保障网络的稳定性和高可用性,合理有效地诊断故障和排除故障需就显得尤为重要。本文结合校园网络实际情况基于分层诊断技术,为校园网络测试与排错找出一条基本思路。
常江雪[4]（2012）在《拖拉机线控液压转向系统的转向控制策略研究》文中进行了进一步梳理由于拖拉机工作条件差,经常在崎岖不平的土地上行驶,因此对其转向机构有一定的要求。拖拉机的转向系统一般是全液压转向系统。全液压转向系统具有转向灵活轻便、性能稳定、布置方便等优点,但是在使用过程中,常会出现转向沉重、失灵等故障。线控转向系统（Steer-By-Wire,即SBW）取消了方向盘和转向轮之间的机械连接,完全摆脱了传统转向系统的各种限制,便于和其他系统集成、统一协调控制,现在已成为转向系统发展的新方向。本文将全液压转向和线控转向结合,设计了一种新型的线控液压转向系统。主要完成了以下工作：首先,对线控液压转向系统进行总体设计。分别设计了方向盘模块、转向模块和ECU模块,并详细阐述了各模块的结构组成和工作原理,对系统的各个元件进行了选型。其次,设计了线控液压转向系统的角传动比。对系统的转向特性进行了详细的分析,并根据拖拉机对转向系统的要求,设计出了可变传动比。此外,还对拖拉机转向梯形结构进行分析,得出转向角与转向油缸位移之间的关系。第三,通过比较各种控制策略的优缺点,选择模糊控制来实现系统转向功能,确定了模糊规则和隶属度函数,设计了模糊控制器。并且在Matlab/Simulink环境下对转向系统进行了机、电、液的仿真建模,对模糊控制和PID控制进行对比分析,实现了线控液压转向系统的各项特性,结果表明模糊控制具有很好的转向效果。再次,完成了线控液压转向系统的电子控制部分,包括基于单片机的控制系统电路设计和软件设计,采用C语言完成了整个系统的编程,主要包括主程序、模糊算法程序、显示子程序等。控制器主要实现了方向盘转角和油缸位移信号的采集、电磁比例换向阀的驱动、实验结果的显示。最后,完成了线控液压转向实验台的设计和搭建,并在台架上进行转向实验测试。实验结果表明,本文设计的线控液压转向系统可以很好的实现拖拉机的转向功能。
孙德兴[5]（2010）在《GIS设备局部放电在线监测系统的应用》文中进行了进一步梳理目前,在东莞供电局乃至整个广东电网系统,110kV及以上电压等级的系统越来越多的采用了GIS设备,GIS设备以其占地面积小、具有较高的安全可靠性和免维护的优点,越来越受到电力系统的青睐。然而,从实际运行情况看,GIS设备事故和故障时有发生,故障主要由于加工、装配、运输和现场安装产生的缺陷引起,同时运行中的部件老化和操作位移等也是故障发生的重要因素。目前,不断有GIS设备达到规定的免维护运行年限,如何评估设备的运行状况,并根据设备状态对这些设备实施必要的维护已是实际面临的迫切问题。GIS局部放电在线监测能够帮助及时发现GIS的绝缘缺陷,避免绝缘故障,提高GIS的安全运行水平。同时,基于GIS局部放电在线监测,我们可以实现GIS绝缘的状态维修,减少停电时间和节省维修费用。针对以上情况,本项目主要目的在于建立一套GIS设备局放在线监测与故障诊断系统,该系统通过选用灵敏度最高和抗干扰性最强的局部放电传感器,能够在GIS设备正常运行和无需拆动GIS设备任何部件的条件下,对其内部的局部放电缺陷进行监测和定位,及早发现绝缘缺陷并判断缺陷的类型、严重程度和发展趋势。同时,可以根据监测的设备运行状态,实现对GIS设备绝缘的状态维修,减少停电时间和节省维修费用,保障GIS设备的长期安全稳定运行。
宋亮[6]（2004）在《电源接头引起的电脑重启》文中研究说明前些天,本人的电脑出现故障,故障现象为有时刚刚进入系统机器就自动重启,有时关闭一个程序机器也会自动重启,这种现象非常频繁。我先找来杀毒软件对电脑进行全面的杀毒,但在杀毒后却没有发现病毒。于是我又用DM对硬盘进行了低格,然后重装了系统,可依然没有解决故障。对硬件进行逐一检查,我发现硬盘
二、电源接头引起的电脑重启（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、电源接头引起的电脑重启（论文提纲范文）
（1）水下全电采油树控制系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及选题意义 |
| 1.2 水下采油树控制系统及关键部件研究现状 |
| 1.2.1 水下采油树控制系统研究 |
| 1.2.2 电控系统故障诊断研究 |
| 1.3 研究目的及研究内容 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 第二章 水下全电采油树控制系统硬件设计 |
| 2.1 水下全电采油树控制系统硬件设计 |
| 2.1.1 采油树控制系统硬件总体设计 |
| 2.1.2 水下控制器冗余设计 |
| 2.1.3 电源冗余设计 |
| 2.1.4 电动执行器阀门冗余设计 |
| 2.2 海底高压密封舱设计 |
| 2.2.1 外壳设计 |
| 2.2.2 底座设计 |
| 2.2.3 密封设计 |
| 2.3 水下全电采油树控制系统研制 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 水下全电采油树控制系统软件开发 |
| 3.1 采油树系统方案设计 |
| 3.1.1 采油树控制系统功能 |
| 3.1.2 采油树系统回路设计 |
| 3.1.3 采油树系统方案 |
| 3.2 软件系统程序设计 |
| 3.2.1 PMAC电动执行器阀门控制程序 |
| 3.2.2 PMAC传感器信号采集程序 |
| 3.2.3 控制程序设计与开发 |
| 3.3 全电采油树监控界面设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 水下全电采油树控制系统故障诊断研究 |
| 4.1 故障描述 |
| 4.2 模型方法 |
| 4.2.1 动态贝叶斯网络结构模型 |
| 4.2.2 动态贝叶斯网络参数模型 |
| 4.2.3 故障诊断 |
| 4.3 案例研究 |
| 4.3.1 故障诊断模型 |
| 4.3.2 结果与分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（2）变压器油中溶解气体监测系统研究及应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 变压器油中溶解气体在线监测系统的发展现状 |
| 1.3 研究存在的问题 |
| 1.4 本课题研究的内容 |
| 第2章 变压器故障与油中溶解气体的关系 |
| 2.1 变压器油中溶解气体产生的机理 |
| 2.1.1 油中气体产生的原理 |
| 2.1.2 气体的溶解 |
| 2.2 变压器故障与油中溶解气体的关系 |
| 2.2.1 变压器故障对应的特征气体 |
| 2.2.2 典型的变压器故障 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 基于油中溶解气体分析法的故障诊断 |
| 3.1 故障诊断原理 |
| 3.2 故障判别方法 |
| 3.2.1 特征气体法 |
| 3.2.2 导则规定值法 |
| 3.2.3 比值法 |
| 3.3 油中溶解气体分析法存在的问题 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 TROM-600型油色谱在线监测系统 |
| 4.1 TROM-600型油色谱在线监测装置 |
| 4.1.1 TROM-600型油色谱在线监测装置的基本结构 |
| 4.1.2 TROM-600型油色谱在线监测系统的工作原理 |
| 4.2 变压器油色谱在线监测系统安装 |
| 4.2.1 供电电源的连接 |
| 4.2.2 通讯电缆的连接 |
| 4.2.3 安装后的检查调试 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 油中溶解气体在线监测系统使用效果分析 |
| 5.1 公司在运载变压器油中溶解气体在线监测装置统计 |
| 5.2 在线监测系统应用模式及优点 |
| 5.3 在线色谱检测仪与实验室仪器对比分析情况 |
| 5.3.1 对比情况 |
| 5.3.2 不参加比对仪器原因 |
| 5.3.3 各仪器生产厂在线色谱监测装置等级情况 |
| 5.4 发现被监测变压器异常情况案例 |
| 5.4.1 铁心多点接地引起的故障 |
| 5.4.2 有载开关油箱和主变油箱相通引起的缺陷 |
| 5.4.3 C_2H_2超注意值 |
| 5.4.4 乙炔超标案例 |
| 5.5 变压器油中溶解气体在线监测装置维护量大的问题 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果 |
| 致谢 |
（3）高校校园网网络故障分析与排查（论文提纲范文）
| 1 校园网络故障分析与诊断 |
| 1.1 客户端 |
| 1.2 物理链路 |
| 1.3 服务端 |
| 2 结语 |
（4）拖拉机线控液压转向系统的转向控制策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 |
| 1.1.1 课题的研究背景 |
| 1.1.2 课题的研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 线控转向系统的研究现状 |
| 1.2.2 线控转向系统的控制策略研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 本章小结 |
| 第二章 线控液压转向系统的总体设计 |
| 2.1 线控液压转向系统概述 |
| 2.1.1 线控液压转向系统的优点 |
| 2.1.1.1 全液压转向系统存在的问题 |
| 2.1.1.2 线控液压转向系统的特点 |
| 2.1.2 线控液压转向系统的结构组成 |
| 2.2 线控液压转向系统总体设计 |
| 2.2.1 方向盘模块 |
| 2.2.2 转向液压模块 |
| 2.2.3 主控制器 |
| 2.3 线控液压转向系统各元件的选型 |
| 2.3.1 位移传感器的选择 |
| 2.3.2 转角传感器的选择 |
| 2.3.3 电磁比例换向阀的选择 |
| 2.3.4 电磁比例换向阀配套放大器的选择 |
| 2.3.5 液压泵的选用 |
| 2.3.6 溢流阀的选用 |
| 2.3.7 所有元件选型 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 线控液压转向系统角传动比的设计分析 |
| 3.1 理想传动比的设计 |
| 3.1.1 理想传动比的概念 |
| 3.1.2 理想传动比的影响因素 |
| 3.1.3 理想传动比的曲线设计 |
| 3.2 转向梯形的结构分析 |
| 3.2.1 左右转向轮转角的关系 |
| 3.2.2 车轮转角与转向油缸位移的关系 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 线控液压转向系统的控制策略及建模仿真 |
| 4.1 线控液压转向系统的控制过程 |
| 4.2 线控液压转向系统的控制算法 |
| 4.2.1 控制算法的选择 |
| 4.2.2 PID控制法 |
| 4.2.2.1 PID控制算法的特点 |
| 4.2.2.2 PID控制算法原理 |
| 4.2.2.3 PID参数整定 |
| 4.2.3 模糊控制法 |
| 4.2.3.1 模糊控制的特点 |
| 4.2.3.2 线控液压转向模糊控制原理 |
| 4.2.3.3 模糊控制器的设计 |
| 4.3 仿真车辆的实际参数 |
| 4.4 车辆仿真模型建立 |
| 4.4.1 方向盘模块 |
| 4.4.2 液压转向模块 |
| 4.4.3 ECU模块 |
| 4.4.4 转向梯形模块 |
| 4.4.5 轮胎模型 |
| 4.4.6 路面模型 |
| 4.4.7 转向系统整体仿真模型 |
| 4.4.8 ECU模块参数的调整 |
| 4.4.9 仿真运行时的机械模型 |
| 4.5 仿真模型运行结果分析 |
| 4.5.1 正弦信号的油缸位移响应曲线 |
| 4.5.2 阶跃信号的油缸位移响应曲线 |
| 4.5.3 仿真结果分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 线控液压转向系统转向控制器的研发 |
| 5.1 主控芯片的选择 |
| 5.2 控制器硬件设计 |
| 5.2.1 最小系统设计 |
| 5.2.2 传感器信号采集电路设计 |
| 5.2.3 驱动控制电路设计 |
| 5.3 控制器软件设计 |
| 5.3.1 软件设计平台 |
| 5.3.2 系统主程序 |
| 5.3.3 系统初始化 |
| 5.3.4 信号处理模块 |
| 5.3.4.1 方向盘转角信号 |
| 5.3.4.2 油缸位移信号 |
| 5.3.5 系统控制模块 |
| 5.3.5.1 PID算法程序设计 |
| 5.3.5.2 模糊控制算法程序设计 |
| 5.3.6 控制信号输出模块 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 线控液压转向系统的台架实验 |
| 6.1 台架设计方案的确定 |
| 6.1.1 台架硬件结构设计 |
| 6.1.2 台架液压原理设计 |
| 6.1.2.1 转向部分液压原理设计图 |
| 6.1.2.2 加载部分液压原理设计图 |
| 6.2 室内准备实验 |
| 6.2.1 位移传感器信号的采集 |
| 6.2.2 电磁比例换向阀的驱动 |
| 6.3 台架实验验证 |
| 6.3.1 液压台架实验 |
| 6.3.1.1 实验原理 |
| 6.3.1.2 实验结果分析 |
| 6.3.2 台架实验 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 总结 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 研究生期间撰写发表的论文 |
（5）GIS设备局部放电在线监测系统的应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景和意义 |
| 1.2 论文的主要工作思路与目标 |
| 1.3 论文的主要工作章节安排 |
| 第二章 GIS 设备局部放电的技术探讨和在线监测系统的国内外现状评估 |
| 2.1 GIS 设备局部放电原因分析 |
| 2.1.1 局部放电的产生 |
| 2.1.2 局部放电的危害 |
| 2.1.3 GIS 设备局部放电的原因 |
| 2.2 GIS 设备局部放电在线监测方法的选择探讨 |
| 2.2.1 超声信号传感法 |
| 2.2.2 局部放电UHF 电磁波信号传感法 |
| 第三章 GIS 局部放电在线监测系统组建 |
| 3.1 GIS 局部放电在线监测系统的技术指标及性能要求 |
| 3.2 GIS 局部放电在线监测系统的设备选型 |
| 3.2.1 GIS 设备局放在线监测系统应符合的行业标准 |
| 3.2.2 GIS 局放在线监测系统的功能要求 |
| 3.2.3 GIS 局放在线监测系统的配置要求 |
| 3.2.4 监测装置的硬件要求 |
| 3.2.5 监测装置的软件要求 |
| 3.3 GIS 局放在线监测系统的构成 |
| 3.3.1 系统概述 |
| 3.3.2 系统主要结构及硬件 |
| 3.3.3 系统各部分功能 |
| 3.3.4 GIS 局放在线监测系统工作原理 |
| 第四章 GIS 局部放电在线监测系统的安装调试 |
| 4.1 GIS 局放在线监测系统的现场安装 |
| 4.1.1 系统的安装计划与施工内容 |
| 4.1.2 系统各部件的安装 |
| 4.1.3 系统接口定义及连接方式 |
| 4.2 GIS 局放在线监测系统的安装验收 |
| 4.2.1 监测系统的验收内容 |
| 4.2.2 系统验收发现问题 |
| 第五章 GIS 局放在线监测系统的应用 |
| 5.1 在线监测系统的启动与检查 |
| 5.2 在线监测系统软件功能应用 |
| 5.3 在线监测系统优点和不足 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的论文 |
| 致谢 |
| 附录 |
四、电源接头引起的电脑重启（论文参考文献）
- [1]水下全电采油树控制系统研究[D]. 赵玉斌. 中国石油大学(华东), 2017(07)
- [2]变压器油中溶解气体监测系统研究及应用[D]. 李梦醒. 华北电力大学, 2017(03)
- [3]高校校园网网络故障分析与排查[J]. 王雅卓,申宝敏. 电子技术与软件工程, 2016(15)
- [4]拖拉机线控液压转向系统的转向控制策略研究[D]. 常江雪. 南京农业大学, 2012(01)
- [5]GIS设备局部放电在线监测系统的应用[D]. 孙德兴. 华南理工大学, 2010(03)
- [6]电源接头引起的电脑重启[J]. 宋亮. 电脑迷, 2004(01)