一、项目管理的技术协调方法浅析（论文文献综述）
张战明[1]（2021）在《基于典型案例分析的BSG公司对合作项目管理研究》文中研究指明在经济全球化下的大趋势下,对外投资合作越来越多,尤其是2013年习近平总书记提出“一带一路”倡议之后,中国企业对外投资合作逐渐进入了高潮。然而,随着中国企业对外投资合作越来越频繁和对外合作项目的不断增多,在对外合作项目的管理方面,暴露出来的问题也越来越多,有些问题阻碍了项目的顺利进行,有些甚至导致了项目的失败。为了研究中国企业对外合作项目的管理问题,有必要选择一些企业对外合作项目的案例进行研究,查找中国企业对外合作项目的管理问题的形成原因,从而提出相应的管理提升措施。本文采用文献总结法对以往的相关研究成果进行汇总归纳,通过案例研究法对BSG公司的对外合作发展过程进行回顾,对BSG公司外合作项目中的两个具体案例进行深入研究,结合案例分析出该公司在对外合作项目管理中主要存在四个方面的问题,一是管理模式的对接问题,二是对外合作人才的管理问题,三是项目的沟通管理问题,四是跨文化管理问题。总结了问题的产生原因主要是:制度改进和人员培训储备滞后于项目进展,国际变局导致合作不确定因素增加及文化冲突的管理意识不够等。结合相关中外学者相关研究成果,针对BSG公司的对外合作项目的管理,笔者在文中提出提升对外合作项目管理水平的四项具体措施:首先,建立项目管理模式和管理制度;其次,储备对外合作管理人才,理顺人才管理机制,第三,建立沟通管理规划,采取合适的冲突沟通策略和有效的沟通方式;第四,进行跨文化培训,实行本土化策略,并采用灵活的管理机制和激励手段。希望通过本文的研究,对于BSG公司及相关企业的对外合作项目管理提供一定的借鉴和参考,也能对于中国企业的对外合作发展能提供一点启示和帮助。
黄润清[2]（2021）在《曲靖市政府推动重点建设项目中的部门协同研究》文中进行了进一步梳理政府部门在推动职能转变,提升公共服务能力的过程中,必须重视部门与部门之间的优化协同。党的十九届四中全会强调,要以推动国家机构职能优化协同高效为着力点,推动行政决策、执行、组织构建和监督体制完善。党的十九届五中全会指出,要坚持深化改革开放,加强国家治理体系和治理能力现代化建设。而要做到加强治理能力现代化,必须重视部门与部门之间的高效协同。而重点建设项目作为拉动经济增长的“牛鼻子”“压舱石”,它的谋划储备、开工建设、竣工验收、发挥效用等多个环节都离不开与政府多部门打交道,部门协同效果的好坏,直接关系到项目的建成速度和效益发挥,也能够反映出一个地方政府职能优化的效果。本文采用文献研究、比较研究、案例分析等方法,运用协同治理理论、整体政府理论和项目管理理论,深入研究曲靖市政府推动重点建设项目过程中的部门协同问题。本文将这些问题从横向、纵向、内外以及综合四方面加以归纳,并对产生这些问题的原因从客观和主观两个角度进行分析,进而提出三个方面的措施来优化部门协同,推动重点建设项目快速落地见效。首先,在对曲靖市的经济社会发展情况进行简要介绍的基础上,明确重点建设项目的定义、此次研究的范围及内容。其次,具体梳理归纳曲靖市在推动重点建设项目过程中的政策,具体可归纳为信息的掌握、问题的解决和效率提升三个方面,这些政策的推动离不开政府各个职能部门、职能部门与企业等非政府部门的协同。然后,为了体现面与点的结合,结合前文归纳,本文具体介绍了一个重点建设项目——曲靖市罗平县美丽县城老旧小区改造项目推动过程中所体现的部门协同,通过具体实例,更生动和深入展现重点建设项目的协同过程。接着,介绍十三五期间重点建设项目推动所取得的成效,这些成效反映出曲靖市的部门协同不断促进了政府职能的转变,提高了公共服务的水平。再者,笔者运用协同治理的SFIC分析模型及部门协同的相关理论,具体分析了曲靖市部门协同过程,从协同的起始条件,催化领导、制度设计、协同过程等四个层面,更深入地认识到推动重点建设项目在部门协同上的成功之处和不足;再从部门的纵向协同、横向协同、内外协同和综合方面,梳理推动重点建设项目过程中存在的问题。随后,从客观和主观两个角度,深入分析协同失灵的原因,客观原因在于投资环境变化、官僚制特征明显的行政体制、协同治理的规范化制度化不足、组织机构本身所带有的特点,主观原因在于对协同治理重要性缺乏正确认识、部门缺乏信任感、专业性不足。最后围绕如何通过优化政府部门协同更好推动重点建设项目提出对策建议,包括要打造部门协同共识、完善制度体系、优化部门各项能力三个大的方面。本文试图通过点面结合开展研究,从面上来说研究曲靖市政府部门推动重点建设项目而出台的政策、采取的行动,取得的成效和存在的不足进行研究,探讨政府部门之间、政府与非政府部门之间的协同关系,客观展现部门协同在推动重点建设项目工作中的作用发挥,从点上来说研究具体的一个重点建设项目推动过程中的部门协同,使得研究对象更加具象。本文站在优化部门协同的视角,力求研究结果和提出的建议能够进一步推动曲靖市在推动重点建设项目上形成合力,能够进一步推动曲靖市政府治理体系和治理能力现代化建设。
刘超红[3]（2021）在《地铁改造项目管理成熟度评价研究 ——以H项目为例》文中提出近年来随着中心城市的人口增多,公共交通面临的压力越来越大,也给轨道交通带来了诸多运营改造问题。地铁线网规划调整、车站自身功能完善、线路的延伸及拆解等问题导致了运营地铁改造项目的逐渐增多。运营地铁的改造项目向企业项目管理的专业化水平提出了更高的要求,面对地铁改造市场的迅速发展,企业之间的竞争也日益激烈,如果不能完善项目管理方面存在的薄弱环节,企业将失去一项强有力的竞争优势。通过一套系统、完整的评价方法来评估目前的项目管理能力,有针对性地提高其管理水平,对实现项目目标和企业利益最大化有重要意义。项目管理成熟度模型能够对项目管理能力进行全面有效地评估、分析,是一项辅助企业评判当前的能力现状,指明改善方向的有效工具。本文基于项目管理及项目管理成熟度理论基础,从项目施工阶段管理能力的视角出发,将地铁改造项目管理影响因素加入考量范畴,建立地铁改造项目管理成熟度评价体系,并用于H项目实证研究验证了其有效性,主要工作有:（1）首先明确地铁改造项目管理成熟度研究目的和意义,将成熟度模型国内外发展历史和应用现状梳理清晰,然后对经典成熟度模型作出简要介绍,横向对比总结,作为本文选取模型的理论基础。（2）分析地铁改造项目特点及影响因素,在OPM3模型基础上加以改善确定了地铁改造项目管理成熟度模型框架,并结合文献研究与专家打分法构建了最终的地铁改造项目管理成熟度评价指标体系。（3）结合H地铁改造项目,将构建的项目管理成熟度评价体系应用到具体实践中,综合考虑指标属性模糊、不易定量等特点,运用模糊综合评价法对H项目进行综合评价,针对评判结果分析出管理短板,并提出切实可行的管理能力优化建议。
聂帅帅[4]（2021）在《基于AHP的Q公司研发项目组织结构评价及选择研究》文中研究表明研发项目组织结构对科技型中小企业的发展来说至关重要,企业在不断发展过程中,随着规模的扩大,战略的调整,研发项目组织结构类型不可能一直是一种形式,势必要根据企业的发展作出相应改变。Q公司是专业从事石油化工行业安全环保在线监测的中小型科技公司,随着公司的不断发展壮大,研发项目数量的增多、技术难度增加、研发周期紧迫等使得研发组织逐渐暴露出诸多组织结构方面的问题:项目的激增导致相关技术人员的短缺、缺乏专业的项目管理人员、效率低下;公司缺乏监督管理机制:产品开发流程执行不到位、产品质量问题反复出现;权责不对等;各部门之间经常出现扯皮、责任不明,不能按时履行合同,项目进度拖延等。原有的职能型项目组织结构已无法适应公司研发项目的需要,亟需选择新的研发项目组织结构。本文以Q公司研发中心组织结构的选择为研究目标,使用层次分析法（Analytic Hierarchy Process,简称AHP）和专家评分法来帮助决策。首先通过实地调研专家访谈找出研发中心存在的问题,结合文献归类为项目权责、沟通、人员结构、组织环境、灵活性、预期效果六大组织结构影响因素,接着又细分为十六个评价指标。在方案的选择上是职能型、强矩阵、平衡矩阵、弱矩阵、项目型五种组织结构形式,由此建立评价准则模型的递阶层次结构。然后利用层次分析法对评价模型的各个指标赋值打分后进行层层计算,得出方案层的综合权重并排序,得出项目型组织结构是最优的选择。接着使用专家评分法作为补充论证,加权评价得到方案层的排序,同样得到项目型组织结构是最优的选择。因此研究认为项目型组织结构为最适合现阶段Q公司研发发展的组织结构。在此分析结果上,结合项目型组织结构的优点,从项目权责、沟通、人员结构、组织环境、灵活性、预期效果六个方面论述项目型组织结构对Q公司的适用性。最后结合项目型组织结构的特点,针对研发中心存在的问题,从项目权责、沟通、人员结构、组织环境、灵活性、预期效果六个方面为Q公司研发组织结构的调整提供建议和方案。本文针对Q公司研发中心自身特点选择适宜的项目型组织结构,为同类型高科技中小型企业在今后的发展中,能够找到适合自己的组织结构类型从而提升研发管理能力提供切实可行的管理方法。
姚峰[5]（2021）在《美国国务院国际战略评估研究》文中研究指明如何评价和考量国际战略的成败是战略研究的一大重点问题,也是研究难点所在。一般来说,判断国际战略的成败有很多标准。本文认为,战略成功与否是以能否实现战略目标为标准。那么,如何评估和考量战略目标的实现程度和进展情况是战略研究的核心问题,也是战略管理过程中众多环节里的重要一环。本文综合国际战略学和管理学有关理论和研究方法,从战略管理角度切入,建立国际战略评估的基本分析框架,并围绕美国国务院国际战略评估实践进行深入剖析。本文以战略管理为核心,把战略规划、战略实施、战略评估有机结合起来,并对战略目标、战略资源、战略手段、战略绩效等元素进行综合分析,确定具体实用并可操作衡量的战略评估工具,对美国国务院国际战略成效开展评估。第一章是本文理论部分,明确把国际战略评估作为战略执行层面,提出基于战略的绩效评估方法,并构建了“战略——绩效”评估模式。美国国务院国际战略评估主要分为两个层次,第一层次是部门整体战略层面的评估,第二层次是围绕国际战略开展所实施的具体项目评估。第二章介绍第一层次国务院整体战略评估,按照“战略——绩效”评估模式,从美国国务院战略规划入手,确定国务院国际战略各层级战略目标,并将战略目标转为绩效目标,对绩效目标开展绩效评估以确定战略目标实现情况。第三章是介绍第二层次具体项目评估,项目评估是部门整体战略评估的基础和关键,从项目设计和绩效管理两个方面来规划和实施项目管理基本流程,并对项目评估主要类型和有关做法进行全面分析。在前两章分析国际战略评估具体做法基础上,第四章重点分析美国国务院国际战略评估的法律体系、制度保障、机制运行等内容,并充分运用评估产生的结果。第五章以美国对外援助作为案例研究对象,进行全面梳理分析,并检验“战略——绩效”评估模式实际效用,认为开展战略评估对美国对外援助战略具有积极作用和深刻影响。经过多年的理论研究和具体实践,美国国务院国际战略评估已形成一整套成熟完善且行之有效的基于战略的评估机制、制度和做法,取得了良好成效。当然,美国国务院国际战略评估也存在不足和面临挑战,在学习借鉴其评估做法基础上,不断推进我国国际战略评估研究和实践,进而为中国国际战略发展作出贡献。
李孝林[6]（2021）在《建设项目关系治理困境的形成机理及治理路径研究》文中研究表明建设项目管理绩效的持续改善一直是项目管理研究者与实践人员追求的终极目标。随着研究的推进,学者普遍认为关系治理是改善项目管理绩效的有效机制,其机理在于:关系治理具备操作上的灵活性,能极大程度地提升项目的执行效率,并可降低由此产生的交易成本。关系治理的积极作用在部分项目的管理实践中得以充分体现,实现了与理论预设的一致性;但在部分项目中,关系治理的积极作用却未能显现、甚至出现了关系治理有损于项目管理绩效的现象。也就是说,项目管理实践中存在着“关系治理困境”——关系治理并非总能发挥积极的治理效应、并非总能改善项目管理绩效。关系治理困境的存在,表明既有研究存在不足。借助对关系治理研究的文献计量分析,发现既有研究在论证关系治理与项目管理绩效的关系时,暗含了关系治理要素单独发挥作用的前提,未对关系治理包含的要素类型加以界定,从而忽略了各要素间的互动关系及对项目管理绩效的共同作用。因此,既有研究无论是在关系治理作用方式探讨的深度方面、还是在研究结果的可靠性方面以及对管理实践的贡献方面,均有所局限。本研究的目的即是分析关系治理困境的成因并探索其形成机理,并提出关系治理困境的治理路径,以持续提升项目管理绩效。为此,本研究开展了下述工作:首先,对关系治理困境的国内外研究进行回顾,发现既有研究尚不清楚建设项目管理领域的关系治理困境以何机理存在及该如何应对。基于此,对关系治理困境的理论根源——关系治理进行了系统性梳理。借助文献计量分析,全方位地揭示关系治理的研究现状。对关系治理要素进行凝练,将其概括为关系规范、关系行为和关系情境三大类型,并界定各类型下的核心要素。进而对既有“关系规范—项目管理绩效”二元研究框架进行双向拓展,搭建起“关系情境—关系规范—关系行为—项目管理绩效”研究框架。在此基础上,基于交易成本理论的相关观点,引入项目控制权配置这一类别变量,考察其对本研究框架的调节作用,以此提炼出本研究的理论模型。其次,开展检验与论证,揭示关系治理困境的形成机理。基于282份建设项目参与方的有效样本数据,运用Smart PLS 3.0软件对本研究的理论模型进行实证检验,以初步揭示关系治理困境的形成机理。在此基础上,运用系统动力学方法,借助Vensim PLE8.2.1软件探讨关系情境不对称依赖、关系规范信任和沟通、关系行为协调等与项目管理绩效的动态响应情况及内在联系,以深入揭示关系治理困境的形成机理。基于此,得出下述研究结论:关系规范信任和沟通均正向影响项目管理绩效、关系行为协调正向影响项目管理绩效、关系规范和关系行为动态地影响着项目管理绩效、情境因素不对称依赖是造成关系治理困境的重要诱因、项目控制权配置对理论模型的调节作用不显着。最后,整合结构方程模型SEM量性分析和系统动力学仿真模拟的结果,从关系情境不对称依赖、关系规范信任和沟通、关系行为协调与项目管理绩效的内在联系出发,揭示了关系治理困境的形成机理。基于此,从以下四个方面给出了关系治理困境的治理路径:（1）避免建立不对称依赖关系,防止其对关系治理的积极效应发挥造成阻碍;（2）提升EPC、PPP等项目中业主与承包商的信任水平,稳定项目管理绩效改善的路径;（3）完善项目沟通机制,加强业主与承包商之间的沟通;（4）改善项目协调机制,提升业主与承包商之间的协调效率。本研究创新性工作主要表现在以下两个方面:第一,本研究运用文献计量分析的等研究方法梳理了关系治理的既有研究,构建了“关系情境—关系规范—关系行为—项目管理绩效”的研究框架。本研究以建设项目管理领域存在的关系治理困境为出发点,分析了关系治理困境的研究现状及研究缺口,在此基础上借助文献计量分析回顾了关系治理研究的核心内容,并将其细分为关系规范、关系行为、关系情境三大类型,填补了既有研究侧重于关系规范分析的不足,拓展了关系治理理论的研究范围与研究层面。此外,本研究对既有“关系规范—项目管理绩效”的二元研究框架进行了双向延展,搭建起本研究“关系情境—关系规范—关系行为—项目管理绩效”研究框架。此外,通过将类别变量项目控制权纳入到本研究的分析体系之中并梳理各变量之间的作用关系,构建了项目控制权配置方案调节下的数个中介模型,为从形成机理层面揭示关系治理困境的形成机理提供了理论支撑。由此,本研究可推动关系治理相关研究的持续发展,具有理论层面的创新性。第二,本研究设计了“实证+仿真”的综合研究模式,深入揭示了关系治理困境的形成机理、并提出了关系治理困境的治理路径。实证研究长于静态地分析某一时间点上各变量之间的横向联系,却难以动态地展现各变量间的变化过程。因此,实证研究对关系治理困境形成机理的诠释势必具有局限性。由此,本研究在进行实证分析之后,另从系统建模的角度构建起关系治理范式下的项目管理系统,藉此对关系治理困境的形成机理进行了仿真演示,实现了对关系治理困境形成机理的深入诠释。故本研究“实证+仿真”的综合研究模式较好地实现了实证分析与系统仿真结果的互补与对照,提升了研究结论的稳定性、加强了研究结论的说服力与可信度。因此,本研究使关系治理的研究实现了从静态分析到动态揭示的进步,“实证+仿真”的综合研究模式亦具有研究方案设计方面的创新性。
何峰[7]（2021）在《朝阳区中小学校舍项目建设单位施工管理的优化研究》文中进行了进一步梳理中小学教育是我国教育的基础环节,包括义务教育阶段（即小学和初中）,以及高中阶段。基础教育的发展是我国经济发展的必经之路,其校舍的建设也是民生特别关注的主要问题之一。近年来,中小学校舍建设项目作为教育发展的载体得到了大力发展。随着我国改革开放的深入和新政策的不断出台,中小学学位供需矛盾凸显,对中小学教育多元化需求日益增加,现有校舍已难适应教育形势的发展。在各级党和政府大力支持下,不断增加投入,使中小学校舍建设迎来新的发展机遇。本文研究朝阳区中小学校舍项目建设单位施工阶段的优化管理,作者负责北京市朝阳区中小学校舍建设项目的施工管理工作,从十多年的工作实践中进行总结,分别从目标系统优化、实体工程形成系统优化和项目组织系统优化三方面审视已完成的项目,梳理出施工管理中存在问题,结合自身学习的项目管理知识,建立研究优化模型,综合运用系统管理论、控制论、PDCA管理方法和人本思想管理理论,研究出优化途径及优化工作流程,并在工程案例中实施,验证获得明显成效。本课题的研究具有一定的实际意义,为今后的朝阳区中小学校舍建设施工管理提供借鉴,助力提高建设单位对中小学校舍建筑施工阶段的管理水平。由于自己水平有限,关于此类问题的研究文献比其它公共建筑施工管理的文献较少,此课题的初步研究尚有许多欠缺,如研究模型的建立不够成熟;应用的案例较少;未能涉及项目后评估内容,各种理论的优化途径还应深入等,这有待于在今后工作中继续深入研究。更期望该课题研究能引起部分项目管理者的兴趣和深入探讨,以及中小学校舍建设项目行业管理者的关注为推动施工阶段建设单位的管理,制定相应的建设单位项目管理技术标准,做些案例的准备,起到抛砖引玉的作用,如此,则该课题也有一定的理论意义。
任建华[8]（2021）在《高速铁路施工项目管理成熟度综合评价研究》文中指出高铁是社会经济的动脉,牵动着社会及国家的经济发展,是运输系统的枢纽。它在人们生活乃至国家经济发展中扮演着至关重要的角色。因此,对于我国高速铁路的相关研究就尤为重要。我国经济实力的壮大,各行各业也跃然奋起,高铁的建设便是其中一大标志,它发展迅速,并且规模日益扩大。但如果与各国相比,我国高速铁路的建设还在努力发展,对项目管理的效率、思想及技术也不够。高铁作为国内大型的项目,对设计标准要求十分严格、施工难度大、对新工艺、新技术的要求很高,因此科学化的管理模式显得尤为重要。高质量的项目管理方式是能够进行高效率工作的工具,能够为企业带来乐观的前景。对项目管理进行有效的评估,能在企业的内与外产生效益,对企业的发展有着重要的意义。本篇论文主要通过阅读相关文献、期刊,对国内外的项目管理成熟度模型进行了解后,把相关专业的案例与本文例举实例相结合进行研究,从而对研究实例的项目管理成熟度进行评估,依照评估结果采取相应的项目业务管理措施,进而提高高速铁路施工项目的管理能力。本文对高速铁路施工企业项目管理的特点和国内外关于成熟度模型的研究现状展开论述,在对成熟度模型有更深刻的了解后,还通过对高速铁路建设项目管理的研究和应用,提出了提高高速铁路建设项目管理能力和竞争力的方法。强化项目管理可以帮助企业了解自身项目管理的缺陷和不足,因此提高项目管理水平,这对于提高我国高速铁路建设的规模和在整个铁路建设领域的竞争力具有十分重要的意义。
刘庆冰[9]（2021）在《传统制造业弱矩阵结构快速研发项目管理研究 ——以G公司S产品研发为例》文中指出一个国家制造业的发展程度可以体现该国的生产力发展水平,是区别发达国家和发展中国家的重要因素之一,也是该国国际竞争力的重要表征。随着经济的发展,全球市场需求进一步趋向于个性化和多样化的方向发展,制造业面临着多样化并且快速变化的市场需求的挑战。作为组织结构变革的一个热点,越来越多的企业开始关注矩阵式结构的潜在价值。弱矩阵管理架构能够在适应大规模生产需要的高度组织化、精确化的同时保证企业内部信息的横向流动性,使得企业更加灵活的适应快速的市场变化。在传统制造业尤其是通用设备制造业管理架构改革实践中收到一定程度的推崇。本文采用了文献分析法、参与观察法、访谈法和案例分析法,以某通用设备制造企业G公司某新型产品的快速研发项目部署实践为研究对象。结合项目管理理论,以360度全面观察为目标,设计合理的访谈方案。通过对实践团队执行人员和管理者以及利益相关部门及人员多轮次访谈的形式,获得不同观察角度、不同工作层面、不同行为立场、不同利益关注的多方面多维度的项目观察侧面。记录不同的利益相关人对项目过程和项目结果的评价。通过考察该公司现有组织结构、信息沟通、考核和激励等方面存在的问题,运用矩阵管理理论结合问卷调查进行原因分析,并提出优化项目团队建设、改进沟通渠道和方式、改进考核激励方法等改进措施。得出在结合适当的组织结构设计,采用适当的沟通和考评工具条件下,可以在不改变现有职能型组织架构的基础上,实现充分调动组织成员的积极性,挖掘企业资源潜力,使企业获得更加有效的项目执行能力。受本文所选取案例所限,相关管理实践过程所采用的方法、工具以及形成的结论存在一定的行业和企业特质。这些分析和结论是否具有广泛的代表性和普遍性尚有待进一步收集相关资料进行分析和总结。
朱莹[10]（2021）在《S公司云平台项目全球人力资源整合管理案例研究》文中指出随着经济全球化的不断深入,近年来各大IT跨国公司相继进行了全球资源整合,以期实现全球资源的最优配置,提高企业的综合竞争力。然而,在全球资源整合的背景下,跨国公司区域项目实施在很大程度上需要全球人力资源的支持,全球化资源能否匹配区域项目的特殊环境和实际需求,决定了区域项目实施的成功与否。本文以S公司在全球资源整合背景下,云平台项目在我国的实施为案例。人力资源是云平台项目实施的主要资源投入,人力资源管理则为该项目管理的主要方面,结合项目管理和人力资源理论,本文分析了区域项目实施过程中遇到的问题,具体包括项目人力资源计划中出现的问题,项目人力资源配置中的不匹配问题,职能部门对项目资源贡献及承担责任的推诿问题,区域项目经理的授权不足、工作积极性不高、管控能力差的问题,项目协调沟通方面由于时差、文化差异等原因引起的沟通不畅,部门间冲突的问题。研究分析发现项目实施过程中出现各种问题的根本原因是在全球资源整合的背景下,既没有充分发挥全球整合带来的人力资源优势,也没有充分考虑项目区域特征而采取相应的本土人力资源响应策略。以项目管理基本理论,项目人力资源管理为理论基础,结合“全球整合—本土响应”模型,本文提出在全球资源整合的背景下S公司区域项目实施的优化方案。具体从制定科学的人力资源计划、配备完善的人力资源结构、加强组织的协调管理和建立完善的控制体系方面提出具体措施,最后提出适合S公司区域项目实施的人力资源全球整合和本土响应策略关系模型。本文的研究结论认为,跨国公司的全球人力资源整合会给区域项目带来的相应的影响,必须通过平衡全球整合策略和本土响应策略,结合科学的人力资源计划、组织、协调和控制来解决。本文的研究结果将为S公司未来区域项目实施提供一定的理论基础和实践意义,同时为其他跨国公司的区域项目实施提供一定的借鉴参考。
二、项目管理的技术协调方法浅析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、项目管理的技术协调方法浅析（论文提纲范文）
（1）基于典型案例分析的BSG公司对合作项目管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 文献评述 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 技术路线 |
| 第二章 相关概念和理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 对外合作项目 |
| 2.1.2 项目管理 |
| 2.1.3 沟通管理 |
| 2.1.4 跨文化管理 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 对外投资理论 |
| 2.2.2 沟通理论 |
| 2.2.3 文化理论 |
| 第三章 BSG公司对外合作现状 |
| 3.1 BSG公司基本情况 |
| 3.2 BSG公司对外合作背景 |
| 3.3 BSG公司对外合作现状 |
| 3.3.1 境内对外合作现状 |
| 3.3.2 境外对外合作现状 |
| 3.4 BSG公司对外合作优劣势分析 |
| 第四章 对外合作项目案例 |
| 4.1 BSG公司的股权收购项目 |
| 4.1.1 合作背景 |
| 4.1.2 目标公司 |
| 4.1.3 收购方案 |
| 4.1.4 合作过程 |
| 4.1.5 合作结果 |
| 4.2 BSG公司的合资建厂案例 |
| 4.2.1 合作背景 |
| 4.2.2 合作伙伴 |
| 4.2.3 合作方案 |
| 4.2.4 合作过程 |
| 4.2.5 合作结果 |
| 4.3 其他相关企业的对外合作案例 |
| 4.3.1 PCK公司的沙特合营建厂项目 |
| 4.3.2 CPTCD公司的委内瑞拉项目 |
| 第五章 BSG公司对外合作项目管理存在的问题及原因分析 |
| 5.1 管理模式的对接问题 |
| 5.1.1 项目合作单位的管理模式对接 |
| 5.1.2 相关单位的管理对接 |
| 5.1.3 政策的延续性 |
| 5.2 人员管理问题 |
| 5.2.1 对外合作人员存在双重身份 |
| 5.2.2 对外合作人员知识结构性缺陷 |
| 5.2.3 对外合作人员管理的长效性不足 |
| 5.3 项目沟通障碍重重 |
| 5.3.1 内部沟通存在时空差距 |
| 5.3.2 外部沟通利益冲突难以调和 |
| 5.3.3 冲突发生后沟通障碍大 |
| 5.4 跨文化管理困难影响合作深度发展 |
| 5.4.1 文化理念的差异致使建立互信难 |
| 5.4.2 管理理念的不同致使合作困难 |
| 5.4.3 工作机制的差异致使简单工作复杂化 |
| 5.5 存在问题的原因分析 |
| 5.5.1 制度改进滞后于项目推进速度 |
| 5.5.2 人员储备与培训滞后于项目推进速度 |
| 5.5.3 国际变局导致合作不确定因素增加 |
| 5.5.4 文化冲突管理的意识还不够 |
| 第六章 提升对外合作项目管理水平的措施 |
| 6.1 项目管理和管理制度建设方面 |
| 6.1.1 建立符合当地实际的项目管理体制 |
| 6.1.2 建立相关单位的对接机制 |
| 6.1.3 建立备用方案,以应对政策变化的影响 |
| 6.2 对外合作人员管理方面 |
| 6.2.1 储备一定的对外合作人才 |
| 6.2.2 系统地培训对外合作人员 |
| 6.2.3 逐步建立对外合作人员的管理机制 |
| 6.3 项目沟通管理方面 |
| 6.3.1 预先制定内部沟通规划 |
| 6.3.2 采取合理的外部沟通策略 |
| 6.3.3 采用有效的沟通方式 |
| 6.4 跨文化管理方面 |
| 6.4.1 通过跨文化培训淡化文化差异 |
| 6.4.2 实行本土化策略减少管理冲突 |
| 6.4.3 采用灵活的管理模式和必要的激励手段 |
| 第七章 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果 |
（2）曲靖市政府推动重点建设项目中的部门协同研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| 一、研究的背景和研究的意义 |
| 二、国内外相关研究动态及文献综述 |
| 三、研究的思路与方法 |
| 四、研究的创新点和不足 |
| 第一章 基本概念和理论基础 |
| 第一节 政府部门协同和推动重点建设项目的内涵 |
| 一、政府部门协同的内涵 |
| 二、重点建设项目的内涵 |
| 第二节 相关理论 |
| 一、协同治理理论 |
| 二、整体性政府治理理论 |
| 三、项目管理理论 |
| 第二章 曲靖市政府推动重点建设项目中的部门协同现状 |
| 第一节 曲靖市情简介和重点建设项目 |
| 一、曲靖市市情简介 |
| 二、曲靖市重点建设项目基本情况 |
| 第二节 协同推动重点建设项目的过程 |
| 一、信息的掌握 |
| 二、围绕问题推动 |
| 三、围绕效率推动 |
| 第三节 曲靖市罗平县美丽县城老旧小区改造项目推动过程中的部门协同 |
| 一、曲靖市罗平县美丽县城老旧小区改造项目产生背景 |
| 二、曲靖市罗平县美丽县城老旧小区改造项目立项到推动的过程 |
| 三、项目推动过程中的部门协同 |
| 第四节 十三五期间部门协同推动重点建设项目成效分析 |
| 一、固定资产投资完成效果好 |
| 二、推动产业发展提质增效 |
| 三、提升部门公共服务水平 |
| 第五节 SFIC模型分析曲靖市重点建设项目推动过程中的部门协同过程 |
| 一、采用SFIC模型分析的可行性 |
| 二、SFIC模型分析曲靖市推动重点建设项目的部门协同 |
| 第三章 曲靖市重点建设项目推动中部门协同存在的问题 |
| 第一节 纵向协同方面 |
| 一、由上而下的领导权威使得自下而上的沟通需求被大量忽略 |
| 二、专业化不足带来信息归集的困难 |
| 三、层层递进的协同要求有时导致效率低下 |
| 四、基层负担较重精力不足 |
| 第二节 横向协同方面 |
| 一、横向协同的效率困境 |
| 二、牵头协调部门缺少有效控制手段 |
| 三、机构改革后体制机制未理顺 |
| 第三节 内外协同方面 |
| 一、项目联系人制度上 |
| 二、与专业机构合作方面 |
| 三、与项目投资建设主体方面存在矛盾 |
| 第四节 综合方面 |
| 一、综合协调部门无法完全有效协同其他部门 |
| 二、投入与产出方面难以衡量 |
| 第四章 曲靖市重点建设项目推动中部门协同存在问题的原因分析 |
| 第一节 客观原因分析 |
| 一、投资环境难以把控 |
| 二、官僚制行政体制的客观限制 |
| 三、协同治理规范化制度化不足 |
| 四、组织机构方面 |
| 第二节 主观原因分析 |
| 一、思想认识方面 |
| 二、部门间缺乏信任感 |
| 三、部门专业能力不足 |
| 第五章 曲靖市政府部门优化协同推动重点建设项目的建议 |
| 第一节 打造跨部门协同共识 |
| 一、提升优化协同意识 |
| 二、树立目标意识加强交流 |
| 三、建设协同文化 |
| 第二节 完善制度体系 |
| 一、加强协作的法制化规范化建设 |
| 二、科学合理完善机构设置 |
| 三、加强协同合作制度建设 |
| 第三节 进一步优化部门各项能力 |
| 一、提高信息化建设水平 |
| 二、精简规范项目审批流程 |
| 三、加强领导催化协同 |
| 四、加强团队合作能力建设 |
| 结语和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）地铁改造项目管理成熟度评价研究 ——以H项目为例（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究评述 |
| 1.3 研究方法及内容 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容与技术路线 |
| 1.4 本章小结 |
| 2 相关理论及方法概述 |
| 2.1 项目管理成熟度理论 |
| 2.1.1 项目管理概念 |
| 2.1.2 项目管理成熟度概念 |
| 2.1.3 常见项目管理成熟度模型 |
| 2.2 项目管理成熟度的综合评价方法 |
| 2.2.1 专家打分法 |
| 2.2.2 模糊综合评价法 |
| 2.2.3 灰色关联度评价法 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 基于地铁改造项目管理内涵的成熟度模型研究 |
| 3.1 地铁改造项目管理内涵 |
| 3.1.1 地铁改造项目特点 |
| 3.1.2 地铁改造项目管理影响因素 |
| 3.2 地铁改造项目管理成熟度评价必要性 |
| 3.2.1 外部市场要求 |
| 3.2.2 内部发展需求 |
| 3.3 地铁改造项目管理成熟度模型 |
| 3.3.1 模型构建思路 |
| 3.3.2 模型维度 |
| 3.3.3 模型等级描述 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 地铁改造项目管理成熟度评价体系构建 |
| 4.1 地铁改造项目管理成熟度评价指标体系 |
| 4.1.1 评价指标体系构建原则 |
| 4.1.2 评价指标识别 |
| 4.1.3 指标体系可行性调研 |
| 4.2 基于AHP确定指标权重 |
| 4.2.1 AHP简介 |
| 4.2.2 指标权重计算 |
| 4.3 地铁改造项目管理成熟度综合评价 |
| 4.3.1 模糊综合评价步骤 |
| 4.3.2 建立指标因素集及评语集 |
| 4.3.3 建立模糊评价矩阵 |
| 4.3.4 评价结果及等级判定 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 地铁改造项目管理成熟度评价体系在H项目中的应用 |
| 5.1 H地铁改造项目概况 |
| 5.1.1 H项目介绍 |
| 5.1.2 工程特点 |
| 5.1.3 项目组织机构 |
| 5.2 H项目管理成熟度综合评价 |
| 5.2.1 问卷调查设置发放 |
| 5.2.2 计算评价矩阵 |
| 5.2.3 评价结果分析 |
| 5.3 H项目地铁改造项目管理优化建议 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 地铁改造项目管理成熟度评价指标初步筛选访谈提纲 |
| 附录B 地铁改造项目管理成熟度评价指标重要程度调查问卷 |
| 附录C 地铁改造项目管理成熟度评价指标权重调查问卷 |
| 附录D H项目管理成熟度评价调查问卷 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（4）基于AHP的Q公司研发项目组织结构评价及选择研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容、方法及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 2 相关理论与文献综述 |
| 2.1 相关理论 |
| 2.1.1 项目管理 |
| 2.1.2 组织结构 |
| 2.1.3 评价 |
| 2.2 研发项目特点 |
| 2.2.1 研发项目管理 |
| 2.2.2 研发项目组织的独特性 |
| 2.3 项目组织结构 |
| 2.3.1 项目的组织结构类型 |
| 2.3.2 项目的组织结构发展趋势 |
| 2.3.3 项目组织结构的作用 |
| 2.4 常用评价方法 |
| 2.4.1 层次分析法 |
| 2.4.2 专家评分法 |
| 2.4.3 模糊综合评价法 |
| 2.4.4 数据包络分析法(DEA) |
| 2.4.5 熵权法 |
| 2.4.6 评价方法的比较 |
| 2.5 本章小节 |
| 3 Q公司研发项目管理现状及存在的问题 |
| 3.1 公司概况 |
| 3.1.1 行业背景 |
| 3.1.2 公司历史沿革 |
| 3.1.3 研发中心概况 |
| 3.2 研发项目管理情况 |
| 3.2.1 研发项目类型 |
| 3.2.2 研发项目开发流程 |
| 3.3 研发项目组织存在的问题 |
| 3.3.1 研发组织现状 |
| 3.3.2 存在的问题及原因 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 Q公司研发项目组织结构评价准则模型 |
| 4.1 研发项目组织结构的影响因素 |
| 4.2 研发项目组织结构类型的选择 |
| 4.2.1 项目的组织结构备选类型 |
| 4.2.2 项目组织结构选择的方法 |
| 4.3 研发项目组织结构评价准则模型的构建 |
| 4.3.1 建立递阶层次结构 |
| 4.3.2 构造两两比较判断矩阵 |
| 4.3.3 计算单一准则下元素的相对权重 |
| 4.3.4 计算各层元素的组合权重 |
| 4.4 评价结果及分析 |
| 4.4.1 评价结果 |
| 4.4.2 评价结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 项目式组织结构的实施与保障 |
| 5.1 项目权责 |
| 5.2 沟通 |
| 5.3 人员结构 |
| 5.4 组织环境 |
| 5.5 灵活性 |
| 5.6 预期效果 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足之处与展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 层次分析法专家打分表 |
| 附录B 专家评分表 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（5）美国国务院国际战略评估研究（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 第一节 问题提出和研究意义 |
| 第二节 既有研究现状及不足 |
| 第三节 研究方法与创新之处 |
| 第四节 研究框架结构及存在不足 |
| 第一章 国际战略评估的理论基础 |
| 第一节 国际战略评估的概念界定 |
| 第二节 国际战略的层次分析 |
| 第三节 战略评估方法和模式 |
| 第二章 美国国务院国际战略评估总体框架 |
| 第一节 美国国务院国际战略概括 |
| 第二节 美国国务院国际战略目标规划 |
| 第三节 美国国务院国际战略绩效评估 |
| 第三章 美国国务院国际战略项目管理与评估 |
| 第一节 国际战略项目管理流程 |
| 第二节 国际战略的项目设计 |
| 第三节 国际战略的项目绩效管理 |
| 第四章 美国国务院国际战略评估制度、机制和结果运用 |
| 第一节 国际战略评估法律依据 |
| 第二节 国际战略评估运行机制和流程 |
| 第三节 国际战略评估的结果运用 |
| 第五章 案例分析:美国对外援助战略评估实践 |
| 第一节 美国对外援助总体情况和评估发展历程 |
| 第二节 美国对外援助战略规划和评估政策 |
| 第三节 美国国际开发署对外援助评估机制分析 |
| 第四节 美国国际开发署对外援助绩效评估做法 |
| 第五节 评估对美国对外援助战略的影响分析 |
| 结论与启示 |
| 一、美国国务院国际战略评估成效及不足 |
| 二、对中国国际战略评估的几点启示 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 外交学院博士研究生学位论文答辩委员会组成人员名单 |
（6）建设项目关系治理困境的形成机理及治理路径研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 现实背景 |
| 1.1.2 理论背景 |
| 1.2 研究问题的解构 |
| 1.2.1 现实问题 |
| 1.2.2 科学问题 |
| 1.2.3 关键问题 |
| 1.3 研究范围及对象 |
| 1.3.1 研究范围 |
| 1.3.2 研究对象与要素 |
| 1.4 研究目的及意义 |
| 1.4.1 研究目的 |
| 1.4.2 研究意义 |
| 1.5 研究内容与方法 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 研究架构 |
| 第二章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 关系治理理论 |
| 2.1.2 资源依赖理论 |
| 2.1.3 交易成本理论 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 关系治理困境研究 |
| 2.2.2 关系治理的研究脉络 |
| 2.2.3 不对称依赖文献综述 |
| 2.2.4 项目管理绩效文献综述 |
| 2.2.5 项目控制权文献综述 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 关系治理困境理论模型构建 |
| 3.1 研究变量的选择 |
| 3.1.1 关系情境:不对称依赖 |
| 3.1.2 关系规范:信任和沟通 |
| 3.1.3 关系行为:协调 |
| 3.1.4 项目管理绩效 |
| 3.2 研究变量的作用路径 |
| 3.2.1 研究变量的直接作用路径 |
| 3.2.2 研究变量的间接作用路径 |
| 3.3 项目控制权配置的调节作用 |
| 3.3.1 项目控制权对理论模型的作用机理分析 |
| 3.3.2 项目控制权与项目交付方式的对应关系 |
| 3.4 量表与问卷设计 |
| 3.4.1 量表设计 |
| 3.4.2 问卷设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 关系治理困境形成机理的实证研究 |
| 4.1 数据获取 |
| 4.1.1 数据获取方法 |
| 4.1.2 数据分析方法 |
| 4.2 小样本预检验与量表修正 |
| 4.2.1 小样本预检验流程 |
| 4.2.2 小样本预检验结果 |
| 4.3 实证分析与检验 |
| 4.3.1 大样本数据的收集与描述 |
| 4.3.2 探索性因子分析 |
| 4.3.3 验证性因子分析 |
| 4.4 假设检验与路径分析 |
| 4.4.1 模型建立与拟合分析 |
| 4.4.2 结构模型检验结果 |
| 4.5 研究结果与讨论 |
| 4.5.1 研究结果 |
| 4.5.2 结果讨论 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 关系治理困境形成机理的系统动力学仿真分析 |
| 5.1 关系治理困境的系统动力学描述 |
| 5.1.1 系统动力学与关系治理困境研究的适用性 |
| 5.1.2 关系治理困境的系统动力学仿真分析流程 |
| 5.2 系统动力学建模 |
| 5.2.1 问题界定 |
| 5.2.2 系统边界确定 |
| 5.2.3 反馈关系分析 |
| 5.2.4 变量定义 |
| 5.2.5 方程建立 |
| 5.2.6 量化模型建立 |
| 5.3 仿真结果分析 |
| 5.3.1 量化模型检验 |
| 5.3.2 量化模型评估 |
| 5.3.3 系统仿真分析 |
| 5.3.4 政策分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 关系治理困境的治理路径选择 |
| 6.1 关系治理困境的形成机理 |
| 6.1.1 关系治理困境的形成根源:不对称依赖 |
| 6.1.2 关系治理困境的形成机理一:信任的中介作用 |
| 6.1.3 关系治理困境的形成机理二/三:信任与沟通/协调的链式中介作用 |
| 6.2 关系治理困境的治理路径 |
| 6.2.1 治理路径一:避免建立不对称依赖关系 |
| 6.2.2 治理路径二:提升 EPC、PPP 等项目中业主与承包商的信任水平 |
| 6.2.3 治理路径三:完善项目沟通机制 |
| 6.2.4 治理路径四:改善项目协调机制 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究创新 |
| 7.3 研究局限与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A 业主与承包商间信任、依赖、沟通、协调对项目管理绩效的影响 调查问卷 |
| 在学期间取得的科研成果和科研情况说明 |
| 致谢 |
（7）朝阳区中小学校舍项目建设单位施工管理的优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 基础教育学位紧张供需矛盾突出 |
| 1.1.2 中小学校舍建设的高潮势必优化施工管理 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 国内外中小学校舍项目施工阶段管理的研究现状 |
| 1.3.1 国内研究文献现状综述 |
| 1.3.2 国外研究文献现状综述 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 调查法 |
| 1.4.2 文献研究法 |
| 1.4.3 经验总结法 |
| 1.4.4 系统科学法 |
| 1.4.5 案例研究法 |
| 第2章 项目管理的相关概念和理论概述 |
| 2.1 建设项目的相关基本概念 |
| 2.1.1 建设项目 |
| 2.1.2 建设主体 |
| 2.1.3 建设工程项目全过程划分 |
| 2.2 建设项目管理及其分类 |
| 2.2.1 基本概念 |
| 2.2.2 建设项目管理的分类 |
| 2.3 项目管理理论 |
| 2.3.1 系统管理理论 |
| 2.3.2 控制论 |
| 2.3.3 PDCA循环管理理论 |
| 2.3.4 人本思想管理理论 |
| 第3章 朝阳区中小学校舍项目建设发展现状和施工管理不足 |
| 3.1 教育建筑的起源和发展 |
| 3.1.1 教育建筑 |
| 3.1.2 国内教育建筑的起源和发展 |
| 3.1.3 国外教育建筑的起源和发展 |
| 3.1.4 朝阳区中小学校舍发展现状 |
| 3.2 中小学建设项目施工管理的基本内容和特点 |
| 3.2.1 基本内容 |
| 3.2.2 施工管理特点 |
| 3.3 中小学校舍项目施工管理不足 |
| 3.3.1 自身项目管理的角色定位不准 |
| 3.3.2 应用理论管理意识缺乏 |
| 3.3.3 项目管理人力资源难以满足需求 |
| 3.3.4 实体工程质量存有遗憾 |
| 3.3.5 进度目标略有滞后 |
| 3.3.6 投资目标过程控制欠完善 |
| 3.3.7 协调机制和协调能力尚有欠缺 |
| 第4章 朝阳区中小学校舍项目建设单位施工管理优化研究 |
| 4.1 优化管理理论的应用 |
| 4.1.1 系统理论的应用 |
| 4.1.2 控制论的应用 |
| 4.1.3 PDCA循环管理理论的应用 |
| 4.1.4 人本思想管理理论的应用 |
| 4.2 建立优化研究模型 |
| 4.2.1 三维模型与管理理论的相关性 |
| 4.2.2 优化模型应用注意事项 |
| 4.3 中小学校舍施工管理优化途径 |
| 4.3.1 确立建设单位在项目施工管理中的角色位置 |
| 4.3.2 丰富人力资源的供给 |
| 4.3.4 目标系统优化途径(X轴) |
| 4.3.5 实体工程形成系统优化途径(Y轴) |
| 4.3.6 项目组织系统优化途径(Z轴) |
| 第5章 工程项目案例研究 |
| 5.1 案例基本情况介绍 |
| 5.1.1 基本情况 |
| 5.1.2 项目的计划目标 |
| 5.1.3 施工阶段项目组织系统 |
| 5.2 案例施工阶段管理的优化 |
| 5.2.1 健全项目管理机构 |
| 5.2.2 树立新理念运用理论管理项目施工 |
| 5.2.3 明确各维度的优化途径和措施 |
| 5.3 案例施工阶段优化管理的效果 |
| 5.3.1 计划目标完成成果显着 |
| 5.3.2 建设单位管理团队整体素质提高 |
| 5.3.3 创造社会效益 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）高速铁路施工项目管理成熟度综合评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究目的 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 国内外相关研究现状 |
| 1.3.1 高速铁路施工项目管理研究现状 |
| 1.3.2 项目管理成熟度研究现状 |
| 1.3.3 高速铁路施工项目管理成熟度研究现状 |
| 1.3.4 研究述评 |
| 1.4 研究内容及技术路线图 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线图 |
| 1.5 研究方法 |
| 第二章 高速铁路施工项目管理成熟度评价指标体系构建 |
| 2.1 高速铁路施工项目管理成熟度评价现状调查 |
| 2.2 相关概念界定 |
| 2.2.1 高速铁路施工项目 |
| 2.2.2 项目管理成熟度 |
| 2.2.3 高速铁路施工项目管理成熟度评价模型 |
| 2.3 高速铁路施工项目管理成熟度评价指标体系建立 |
| 2.3.1 高速铁路施工项目管理成熟度评价指标构建原则 |
| 2.3.2 高速铁路施工项目管理成熟度的五个等级 |
| 2.3.3 评价指标体系的确定 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 高速铁路施工项目管理成熟度综合评价研究 |
| 3.1 高速铁路施工项目管理成熟度评价的流程及步骤 |
| 3.2 项目管理的评价方法 |
| 3.3 评价因素及评价等级的确定 |
| 3.4 指标体系综合评价的计算 |
| 3.4.1 指标权重的确定 |
| 3.4.2 模糊综合评价方法原理 |
| 3.4.3 灰色关联度的灰色综合评价 |
| 3.5 高速铁路施工项目管理成熟度模糊综合评价模型建立 |
| 3.5.1 高速铁路施工项目管理成熟度模糊综合评价模型 |
| 3.5.2 高速铁路施工项目管理成熟度模糊综合评价步骤 |
| 3.5.3 高速铁路施工项目管理评价总体成熟度等级 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 实例分析:以昌赣客专CGZQ-1 标段高速铁路施工项目为例 |
| 4.1 项目概况 |
| 4.2 昌赣客专CGZQ-1 标高速铁路施工项目管理分析 |
| 4.3 昌赣客专CGZQ-1 标高速铁路施工项目管理成熟度综合评价 |
| 4.4 昌赣客专CGZQ-1 标高速铁路施工项目管理改进措施 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 个人简介 在读期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（9）传统制造业弱矩阵结构快速研发项目管理研究 ——以G公司S产品研发为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究的目的及意义 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.4 论文创新点 |
| 第二章 文献综述 |
| 2.1 矩阵组织结构项目管理的相关研究 |
| 2.1.1 项目管理中的矩阵组织 |
| 2.1.2 矩阵组织结构的选择和应用 |
| 2.2 矩阵型项目管理组织结构相关概念 |
| 2.2.1 项目管理组织结构形式 |
| 2.2.2 弱矩阵组织 |
| 2.2.3 平衡矩阵组织 |
| 2.2.4 强矩阵组织 |
| 第三章 G公司某新产品研发项目案例分析 |
| 3.1 案例介绍 |
| 3.1.1 G公司背景介绍 |
| 3.1.2 G公司S产品研发项目案例介绍 |
| 3.1.3 案例中存在的问题 |
| 3.2 问题分析 |
| 3.2.1 组织结构问题分析 |
| 3.2.2 沟通问题分析 |
| 3.2.3 考评激励问题分析 |
| 第四章 G公司S产品研发项目管理改进方案 |
| 4.1 组织改进方案 |
| 4.1.1 权责改进 |
| 4.1.2 成员管理改进 |
| 4.2 沟通改进方案 |
| 4.2.1 沟通环境改进 |
| 4.2.2 沟通方式改进 |
| 4.3 考核激励改进方案 |
| 4.3.1 考评标准改进 |
| 4.3.2 考评主体改进 |
| 4.3.3 激励改进 |
| 第五章 改进方案实施 |
| 5.1 项目团队建设改进方案实施 |
| 5.1.1 项目经理人选 |
| 5.1.2 项目团队建设 |
| 5.2 沟通改进方案实施 |
| 5.2.1 内部沟通 |
| 5.2.2 跨部门沟通 |
| 5.3 考核激励改进方案实施 |
| 5.3.1 制定考核标准 |
| 5.3.2 考核主体 |
| 5.3.3 激励方案 |
| 5.4 实施效果评价 |
| 5.4.1 提升项目执行能力 |
| 5.4.2 实现新产品按时部署 |
| 5.4.3 拓展相关部门成员项目视角 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 6.2.1 不足 |
| 6.2.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）S公司云平台项目全球人力资源整合管理案例研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和研究现状 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容和思路 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法与技术路线 |
| 1.4 案例研究设计 |
| 2 案例正文 |
| 2.1 S公司介绍 |
| 2.2 项目背景介绍 |
| 2.2.1 公司变革情况 |
| 2.2.2 项目基本情况 |
| 2.2.3 组织架构与人员配置 |
| 2.3 项目人力资源整合中的问题 |
| 2.3.1 项目人力资源计划漏项严重 |
| 2.3.2 难以找到的项目人力资源 |
| 2.3.3 项目经理指挥不灵 |
| 2.3.4 职能部门对项目人员支持责任相互推诿 |
| 2.3.5 项目团队内部冲突不断 |
| 3 案例分析 |
| 3.1 项目人力资源管理的理论基础 |
| 3.1.1 项目人力资源规划 |
| 3.1.2 项目团队组建和组织结构 |
| 3.1.3 项目团队的协调与管理 |
| 3.1.4 全球整合-本土响应理论 |
| 3.2 项目全球人力资源配置问题的原因分析 |
| 3.2.1 计划未考虑全球整合与本土响应平衡策略 |
| 3.2.2 全球人力资源未结合项目本土特点合理配置 |
| 3.2.3 项目经理授权不够 |
| 3.2.4 绩效评价机制与激励机制不健全 |
| 3.2.5 全球项目资源和本土环境的协调低效 |
| 3.2.6 项目的人力资源监管不足 |
| 4 全球资源整合背景下项目实施的优化方案 |
| 4.1 制定科学的人力资源计划 |
| 4.2 配备完善的人力资源结构 |
| 4.2.1 确立项目的组织结构 |
| 4.2.2 建立有效的绩效机制 |
| 4.3 加强组织的协调管理 |
| 4.3.1 加强领导层的协调能力 |
| 4.3.2 加强项目组成员之间的协调和沟通 |
| 4.4 建立完善的人力资源控制体系 |
| 4.5 实现人力资源全球整合与本土响应之间的平衡 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、项目管理的技术协调方法浅析（论文参考文献）
- [1]基于典型案例分析的BSG公司对合作项目管理研究[D]. 张战明. 西安石油大学, 2021(02)
- [2]曲靖市政府推动重点建设项目中的部门协同研究[D]. 黄润清. 云南财经大学, 2021(09)
- [3]地铁改造项目管理成熟度评价研究 ——以H项目为例[D]. 刘超红. 北京交通大学, 2021(02)
- [4]基于AHP的Q公司研发项目组织结构评价及选择研究[D]. 聂帅帅. 北京交通大学, 2021(02)
- [5]美国国务院国际战略评估研究[D]. 姚峰. 外交学院, 2021(11)
- [6]建设项目关系治理困境的形成机理及治理路径研究[D]. 李孝林. 天津理工大学, 2021(08)
- [7]朝阳区中小学校舍项目建设单位施工管理的优化研究[D]. 何峰. 北京建筑大学, 2021(02)
- [8]高速铁路施工项目管理成熟度综合评价研究[D]. 任建华. 华东交通大学, 2021(02)
- [9]传统制造业弱矩阵结构快速研发项目管理研究 ——以G公司S产品研发为例[D]. 刘庆冰. 北京邮电大学, 2021(01)
- [10]S公司云平台项目全球人力资源整合管理案例研究[D]. 朱莹. 大连理工大学, 2021(02)