问：96%用户出行首选滴滴 ，滴滴出行有什么优势？
- 答：昨天，36Kr研究院发布题为《智慧出行，让天下没有难打的车》的网约车用户调研报告，从多个维度调研了当前网约车行业的情况，以及用户对各大网约车平台的满帆雀意度。报告显示，网态颤早约车已经成为人们主流的出行方式，96%用户出行首选滴滴。
在滴滴出行、神州专车、优步和首汽约车四家网约车品牌中，滴滴出行的用户量呈现压倒性优势。调研结果显示，逾九成网约车用户首选滴滴出行，其中约三分之一的用户表示只用滴滴出行。滴滴出行也是用户满意度最高的网约车品牌，有93%的滴滴出行用户对平台表示满意或十分满意。
在众多网约车平台中洞做，96%的用户在出行时会首选滴滴出行。报告显示，在所调研的用户中，40%的用户在出行时表示会选择优步中国，28%的用户在出行时会选择神州专车，选择首汽约车出行的用户为9%。
在众多选择滴滴出行平台的用户中，司机接单速度和性价比是主要因素。报告显示，滴滴出行用户在选择网约车平台时最看重出行的效率和性价比。其中，63%的用户认为滴滴出行平台上的派单速度/司机接单速度更快；59%的用户看重的是滴滴出行平台的性价比，而看重司机接单后的等待时间的用户占比是57%。 - 答：滴滴打车在近两年可谓是特别火爆，因为滴滴打车的出现，网约车出行也逐渐成为主流。那么滴滴出行成为主流到底是偶然，还是因为它有不可替代的优势呢？我认为它并非是偶然，而是它的优势占主要原因。
1、滴滴打车可以提供很准确的定位，提供了一种全新的打车的方式。
使用滴滴打车，你可以在自己的住处就可以简单的打到车，而且你也不需要去等待，当滴滴的司机到了以后就会告诉你，你就可以上车了。这样的方式就减少了很多的时间的浪费，也不用去很远的地方打车，也不用担心在上班高峰期的时候会堵车甚至是打不到链改车的情况出现。
2、滴滴提供了顺风车出行的方式。
因为现在打车还是很贵的，特别是大城市里面。要是天天打车的话，也会有很多人是接受不了的，但是如果是做公交的话会浪费掉很多的时间，所以滴滴的顺风车就会在解决这样的问题的上面做出了一个很好的作用。这样的想法的提出也是更大的程度上面响应了低碳环保这样的说法的，毕竟自己打一个车也是打和别人一起也是一样的。和别人一起不仅仅可以在一定的程度上面减轻了经济负担还可以为很多棚野判人提供更加便捷的机会。
3、便捷价格合理。
出租车是必须出门才会有的，而且有些不好的司机还会带客人绕路，碰到自己不认识路的客人可就成冤大头了，而滴滴打车是价格都能看到的，所以不会脊磨害怕被坑被宰，而且价格跟出租车相对比也没有贵，你下单的时候定点在那车就会到哪，很便捷。
网约车的快速成长在另一个方面也体现了现代网络社会对人们日常生活的巨大改变，滴滴出行就是国内网约车的一大代表。
问：调查称网约车司机平均日工作11小时，八小时工作制难在哪里？
- 答：难在这个是没有办法控制的。像这样到处跑笑渗的工作，其实没有办法打扰瞎卡。只要给足够的加班费，大家缓升空也是可以接受的。
- 答：要想达到真正的8小时工作制是轿扮非常难的，因为8小时之内会拉到很少的顾者缓客，他的收入就会变得特别的少，所以很难闭嫌灶落实到实处。
- 答：平均工资，很多职位八小时工作赚到钱太少了。
- 答：难就难在了司机这个职业存在着很多不确定的因素，所以他们平时的工作也不是特别的有时间的限制。
- 答：8小时工作制，会让司机的收入得不到保障，而且就连工作这8小时所耗费的油的油价都达不到，再加上很多的企码差业非常喜欢让员工加班此模袭，所以8小时工作制是非常难森兄实施的。
- 答：最主要是因为如果只是8小时工作的话，收益可能会非常少，很难养家糊口。
- 答： 清华大学团队发布《2021年中国一线城市出行平台调研报告》。报告于2021年3月对北京、上海、广州三个一线城市进行了深入调研。报告显示，网约车司机每日平均工作时间为11.05小时，每周平均出车时间困让燃为6.45天。每日出车8-12小时的网约车司机占比49.21%，其次为每日工作12-16小时的司机，占比约27.38%，每日工作4-8小时的司机占比16.27%，每日工作16-20小时的司机占比4.37%，而每日工作4小时以下的司机占比2.78%。
虽然***部门一直在加强对企业的劳动纪律监管，但是在很多地方8小时工作制，仍然很难实现，从上面的数据也可以看出网约车司机平均每天要工作11个小时之上，如果长期处于这种超负荷的工作之中，身体的各项机能很容易受到影响。一方面现在的市民压力很大，不管是房贷还是日常生活中的开支，都是一笔不小的支出，为了维护家庭的正常运转，不得不超负荷的工作，以此来获得更多的利益和工资。
另外很多企业为了增加利润无所不用其极，特别是一些互联网大厂，经常要求员工996加班已经成为了职场中的常态，如果准时上下班，很容易受到领导的责怪，甚至有的职工被强制辞退，加班已经成为了一种文化，这样只能让更多的劳动者的权益受到侵害，特别是一些私企根本就无法无天，经常压榨和剥削员工。
另外一方面***部门也存在监督困难的问题，毕竟现在很多员工维权意识很低，再加上本来受损权益不大，没有必要再花时间和公司进行纠缠，这样不仅会影响平常的生活，也会影响以后滑迹的工作，所以就算在工作中受到了委屈也就选择忍气吞声，正是这种行为助长了企业的气焰，我相信随着社会不断的发展，劳动法律更加的完善，8小时工汪虚作制很容易实现。 - 答：八小时的工作制难在工作内容其实是比较枯燥的，而且一直会让人觉得非常心累，长此以往会觉得坚持不下去。
- 答：八小时工作制难在没有办法执行上，有的时候乘客没闷返滚有送到地方世弊，有的时候，没有赚回来一天的费用，或者堵在蚂余路上，很难实现八个小时工作制。
问：如何评价用户出行首选滴滴？
- 答：在滴滴出行、神州专车、优步和首汽约车四家网约车品牌中，滴滴出行的用户量闹拿呈现压倒性优势。调研结果显示，逾九成网约车用户首选滴滴出行，其中约三分之一的用户表示只用滴滴出行。滴滴出行也是用户满意度最高的网约车品牌，有93%的滴滴出行用户对平台表示满意或十分满意。
在众多网约车平台中，96%的用户在出行时会首选滴滴出行。报告显示，在所调研的用户中，40%的用户在出液棚搭行时表示会选择优步中国，28%的用户在出行时会选择神州专车，选择首汽约车出行的用户为9%。
在众多选择滴滴出行平台的用户中，司机接单速度和性价比是主要因素。报告显示，滴滴出行用户在选择网约车平台时最看重出行的效率和性价比。其中，63%的用户认为滴滴出行平台上的派单速度/司机接单速度更快；59%的用户看重的是滴滴出行平台的性价比，而看重司机接单后的等待时间的用户占比是57%。和拍 - 答：36Kr研究院发布题为《智慧出行，让天下没有难打的车》的网约车用户调研报告，从多个维度调研了当前网约车行业的情况，以及用户对各大网约车平台的满意度。报告显示，网约车已经成为人们主流的出行方式，96%用户出行首选滴滴。网约车成为主流出行方式并不是偶然。一方面网约车平台增加了司机供给，满足了更多人出行的需求，另态掘一方面网约车凭借信息价格透明、叫车时间可控等优势给用户提供更方便智能的出行体验。
在众多选择滴滴出行平台的用户中，司机接单速度和性价比是主要因素。报告显示，滴滴出行用户在选择网约车平台时最看重出行的效率和性价比。其中，63%的用户认为滴滴出行平台上的派单速度/司机接单速度更快；59%的用户看重的是滴滴出行平台的性价比，而看重司机接单后的等待时间的用户占比是57%。
滴滴打车作为算是中国出现最早的网约车软件，从一开始就奠定了在中国消费者心目中的消费基础。而且，随着滴滴打车的逐步发展与推败银广，滴滴也帆枯核逐渐优化他的服务，用更优质的服务来赢得消费者的心。虽然之前也爆出过滴滴的车有的是黑车，没有经营资格等，但滴滴也都很好的解决里问题，赢得了消费者的信心。希望以后滴滴可以发展的越来越好，更好地为消费者服务。
