一、财务支撑力与企业现代化（论文文献综述）
高文鞠[1]（2021）在《区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升机制研究》文中研究表明在全球制造业格局深刻调整的背景下,以信息技术和智能制造技术为特征的新一轮技术革命推进了以“制造+服务”模式为主要特征的现代装备制造业发展进程。中国《“十四五”规划和2035年远景目标纲要》提出的“发展服务型制造新模式”和“服务制造业高质量发展导向”指明了装备制造业与生产性服务业融合的产业发展方向。目前,我国装备制造业与生产性服务业的融合效应在区域两大产业融合发展进程中逐步显现。但受限于资源禀赋、工业基础以及产业政策等因素,两大产业融合陷入融合效应水平低、区域离散性大以及融合效应实现动力不足等发展困境。因此,探究有哪些成熟的装备制造业与生产性服务业融合效应提升方式、方法可以遵循,构建一套完善的两大产业融合效应提升机制,已成为学界和业界共同亟待解决的问题。对区域装备制造业与生产性服务业融合效应演化机理进行分析,并对提升机制架构进行总体设计。在相关概念界定的基础上,分析两大产业融合系统要素、结构和功能;从融合自效应、融合溢出效应两个方面对两大产业融合效应进行分析,并揭示融合效应的多元性、动态性和系统性特征;从条件、动因与过程三个方面系统性揭示两大产业融合效应演化机理;综合运用扎根理论的质性研究方法确定两大产业融合效应演化要素,并以关键要素为基础,对其演化路径进行分析。在寻求两大产业融合效应最优演化路径的基础上,对其提升机制体系进行总体设计,得到由驱动机制、实现机制、调控机制构成的区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升机制的完整架构,并对三个子机制间的关系进行分析。从机制分析、机制构建、机制运行三个方面对区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升驱动机制、实现机制、调控机制进行详细设计。首先,揭示三种提升机制的内涵、特征与总体架构;其次,分别设计三种提升机制的构建过程。从动力驱动、动力传导与动力协同三个方面设计了两大产业融合效应提升驱动机制的构建过程。从战略协同、伙伴优化与价值整合三个方面设计了两大产业融合效应提升实现机制的构建过程。从评价、反馈与调节三个方面设计了两大产业融合效应提升调控机制的构建过程;最后,对三种提升机制的运行进行分析。在机制运行过程分析的基础上构建机制运行模型,并提出相应的机制运行管理策略。对区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升机制保障策略进行详细设计。驱动机制保障方面,提出重视企业家内在素质、引导市场需求升级、加大技术创新投入以及完善人才资源保障等策略;实现机制保障方面,提出培育和提高组织核心能力、建立良好的合作信任关系、重视有效的信息沟通交流以及完善信息化网络平台建设等策略;调控机制保障方面,提出建立风险监控预警系统、优化反馈信息传输体系以及完善融合网络治理体系等策略。以黑龙江省为例进行实证研究。在揭示黑龙江省两大产业融合效应水平、提升机制现状的基础上,评价当前黑龙江省两大产业融合效应提升机制的运行效果,并有针对性的提出优化策略。本文构建了研究体系科学、研究内容完整、研究方法得当的区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升机制理论框架,在丰富和完善产业融合理论体系、拓展产业融合效应研究广度的基础上,实现了从效应反馈视角指导区域装备制造业与生产性服务业融合实践,对于突破融合发展困境、实现融合高质量、可持续发展具有重要意义。
王列生[2]（2020）在《论社区文化治理的社会合力》文中指出"社会合力"是社区文化有效治理的一个可讨论维度。助推社区文化发展的社会力量向度很多,但以文化志愿服务、社会捐赠和市场助推为社会赋能的三个主要支撑点,并基于不可置换的力点位置形成"社会合力",与"牵引力"一同驱动社区文化治理现实运作与未来发展。每一个支撑点的力点位置均包括具体动力学内涵,从而持续产生相应的动力形态驱动功能。支撑力点所产生的社会合力必须在三个基本原则支配下才会形成对社区文化治理的有效助推,即边际容量原则、功能嵌位原则和力学属性归位原则。
柳雨佳[3]（2020）在《XH公司实施财务共享服务的风险管理研究》文中研究指明财务共享服务对比传统的财务管理模式,能够有效的提高工作效率,降低成本,是现代化的财务管理在流程上的一次重大改变。但是,财务共享服务的实施是一个复杂系统的工程,需要进行财务职能的整合、调整企业管理模式、升级信息系统等多方面的改变,尤其在财务共享服务建设初期,需要不断调整多种模块之间的协调性,若不能有效的防控其中存在的风险,就会对公司财务共享服务的发展和运行产生不良影响。本文以XH公司为研究对象,从实施财务共享服务的风险角度出发,以财务共享服务和风险管理的概念和相关理论为基础,采用文献研究法、调查研究法、案例分析法以及实证研究法,通过风险管理的流程,即按照风险因素识别、风险评价、风险控制这三个程序,对XH公司实施财务共享服务可能会遇到的风险进行研究。本文首先对XH公司的概况进行了介绍,并对财务共享服务的实施背景、可行性分析及优势进行分析;其次对XH公司实施财务共享服务的风险因素进行识别,并分析相关风险因素所导致的后果;再次通过问卷调查与数理统计方法对识别出的风险进行评价,得到分析结果;最后根据分析结果,结合有关专家学者的文献研究及风险控制方法,提出风险控制对策。希望能对XH公司以及其他相似企业,在今后实施财务共享服务、建立财务共享服务中心时提供一些帮助。
徐雪[4]（2020）在《我国港口发展水平评价研究》文中指出随着我国港口行业的迅速发展,货物吞吐量及增长速度纷纷占据世界前列,港口的发展越来越受到国家和政府的重视。我国是进出口贸易大国,其国际贸易货物运输方式主要是海上运输,港口作为交通运输行业的中心枢纽,在我国的经济和社会发展中占据着重要地位。目前我国已经是港口大国,但和港口强国相比还有一定差距,提高港口的发展水平,实现从港口大国向港口强国的迈进是非常紧迫的,因此有必要对港口发展水平进行深入的研究。本文首先根据前人的研究,结合港口的特点等构建指标体系,其次选取我国8个港口2017年的数据,采用评价值最小差距最大化组合赋权模型计算指标的权重和各个港口的综合评分,通过实证分析得出综合实力最强的是宁波舟山港,然后依次是广州港、青岛港、天津港、唐山港、锦州港、日照港、湛江港,并确定了影响港口发展水平的关键因素,包括港口泊位长度、港口泊位数、应收账款周转率、成本费用利润率、港口集装箱吞吐量等。最后提出加强港口的财务分析与管理能力、强化基础设施建设,扩大港口规模、提高吞吐量,加强业务能力等建议。根据实证分析结果提出针对性建议,为提升港口发展水平提供了科学依据和方向。
张鹤馨[5]（2020）在《BJ保险公司财务共享风险评价研究》文中认为随着信息技术的不断发展,数字化时代进程加快,各行业公司迎来了新的组织变革和管理变革,财务共享管理体系作为公司智能转型的关键步骤,是收集处理、处理数据、应用数据的主力部门,也是能够进一步支持内外衔接、上下游打通最容易切入的系统环节。有数据表明到目前为止500强企业已经全部建设完成了财务共享中心。与此同时,国家政府先后出台了5个政策大力支持财务共享的建设,云计算、大数据、人工智能等前沿技术也为财务共享的发展提供源源不断的革新动力,因此,国内财务共享中心在近几年中呈现高速增长态势。对大多数公司引入财务共享管理体系的诉求而言,是通过应用多种技术将财务共享中心打造成高级数据应用中心,进一步实现业务前倾、战略支持的功能,作为财务共享中心建立后主要的发展方向。但财务共享集中不仅是价值同时也会是风险,但关于公司在实施财务共享过程中潜在风险问题却很少被关注,因此在现阶段对财务共享运营的研究过程中,对如何针对财务共享开展必要的风险识别、评价、防范研究工作以期达到建设适应新时代安全智慧财务共享的新愿景就显得尤为重要了。本文以BJ保险公司财务共享为研究对象,从风险评价的角度出发,沿着风险识别—风险评价—风险应对的思路,对风险问题进行评风险评价分析与防控对策研究。具体研究内容为:首先从财务共享和风险评价的相关理论为出发点,实施财务共享的风险含义进行界定,奠定了理论基础。其次,分析了现阶段BJ保险公司财务共享建设成果和现有问题;其次是通过历史文献资料、专家访谈、实地调查等方法对BJ保险公司实施财务共享进行风险识别,并分析其风险后果,利用问卷调查对BJ保险公司实施财务共享的风险因素进行分类、排序,分析风险因素和风险后果的相关度等相关综合风险评价;最后根据风险识别和风险评价,针对不同风险类别精准提出风险防控对策,为同行业保险公司提供参考。
邱必震[6]（2020）在《高校协同创新中心主体间合作机制研究》文中进行了进一步梳理建设高校协同创新中心是加快世界“一流大学”和“一流学科”建设进程,深入推进国家创新驱动发展战略的重要举措。建设好高校协同创新中心的前提和基础是选择合适的合作伙伴,其关键是构建与之适配的协同创新运行机制。从目前高校协同创新中心运行现状来看,协同创新的合作主体间缺乏协调性、互补性以及协同合作缺乏深度、效度的问题较为普遍。现有研究成果对高校协同创新中心组建前期的合作伙伴选择机理以及后期的主体合作关系等问题研究较少,对高校协同创新体制机制如何适应网络复杂系统的研究不够。因此,本论文以高校协同创新中心合作主体为研究对象,对高校协同创新中心的合作伙伴选择决策及主体间合作机制进行深入研究,以期为高校协同创新中心建设提供理论指导和实践参考。本论文以高校协同创新中心合作主体（合作伙伴）为研究对象,以高校协同创新内涵为研究逻辑起点,按照“主体合作决策—主体合作机制设计—主体合作绩效评价—主体合作关系发展”的研究思路,基于网络组织和系统学的相关理论,综合运用文献研究法、专家调查法、模糊集技术、博弈论和传染病模型等研究方法,对高校协同创新中心合作伙伴选择决策、主体间合作的动力机制和过程运行机制以及绩效评价机制进行系统的研究,提出了深化高校协同创新中心主体间合作关系发展的对策和政策建议。本论文研究主要围绕以下四个方面展开:（1）高校协同创新中心合作伙伴的选择决策研究。论文基于高校协同创新中心合作伙伴的主体功能和结构分析,提出了牵头单位（高校）选择合作伙伴应综合评判候选合作伙伴的主体表现和协同表现,阐述了高校协同创新中心合作伙伴选择决策过程,构建了合作伙伴选择决策的概念模型。在此基础上,论文运用专家调查法和文献研究法确立了合作伙伴的综合评价指标体系,并运用模糊多指标决策方法建立了高校协同创新中心合作伙伴选择决策的数学模型。（2）高校协同创新中心主体间合作运行机制研究。论文基于知识扩散理论及其动力学分析,阐释了高校协同创新中心的驱动机理和主体间合作的动力机制,确立了高校协同创新中心主体间合作运行过程的核心机制:信息沟通机制、利益分配机制和风险管理机制。基于知识传播机理分析,运用SIR传染病模型,建立了高校协同创新中心主体间合作的信息传播模型和信息沟通机制;基于知识决策的利益分配机制研究,分析了影响高校协同创新的资源投入因素和预期收益因素,建立了基于多人Nash协商的利益分配模型;基于知识应用的风险研究,分析了高校协同创新中心的风险来源并提出了相应的风险管理机制。（3）高校协同创新中心主体间合作绩效评价机制研究。运用文献分析法、专家调查法和系统工程方法技术,确立了影响高校协同创新中心主体间合作绩效的因素备选集,并形成了相关研究假设,构建了高校协同创新中心主体间合作绩效影响因素的解释结构模型。在此基础上,运用AHP方法分析了不同影响因素对最终决策目标的重要程度,通过测度关键影响因素和确定相关指标权重,建立了高校协同创新中心主体间合作绩效的综合评价模型。（4）高校协同创新中心主体间合作关系发展的对策研究。基于高校协同创新系统的稳定性机理,提出了深化高校协同创新中心主体合作关系发展的四条路径（合作主体行为整合、合作系统界面管理、合作伙伴关系优化、合作主体信任管理）。基于政府在推进创新驱动发展战略中的主导地位及其在高校协同创新系统中的主体角色,提出了加强协同创新政策制度建设、完善协同创新法律保障体系、推动协同创新平台建设、完善协同创新评价监督机制等四个方面的政策建议。本论文的创新点主要体现在三个方面:一是构建了高校协同创新中心合作伙伴选择决策模型。基于高校协同创新中心合作伙伴的主体功能和结构分析,阐释了高校协同创新中心合作伙伴选择决策过程,构建了合作伙伴选择决策模型。二是构建了高校协同创新中心主体间合作的动力机制模型和运行机制模型。基于网络知识扩散理论,运用生物学视角及SIR传染病模型,将生物学基因理论和组织基因思想运用到高校协同创新的全过程,构建了高校协同创新中心主体间合作的动力机制和运行机制。三是构建了高校协同创新中心主体间合作绩效的评价模型,提出了非线性增量的动态绩效评价机制,提出了深化高校协同创新中心主体间合作关系发展的有效路径和政策建议。
叶金平[7]（2020）在《我国区域制造业绿色创新能力评价研究》文中指出在全面推进新型工业化道路的时代背景下,作为国民经济主体和处于工业体系核心地位的制造业的可持续发展就显得至关重要。打造具有国际竞争力和影响力的制造业,是提升我国综合国力、保障国家安全、建设制造强国的必由之路。在《中国制造2025》、《工业绿色发展规划（2016-2020年）》和《绿色制造工程实施指南（2016-2020年）》等一系列规划、指南的推动下,制造业的绿色创新越来越受到全社会的关注。因此,从绿色水平、创新投入等多层次、多要素测度我国区域制造业绿色创新能力对全面认识和提升我国制造业整体实力具有重要意义。本文在国内外学者研究基础上,首先阐述了我国区域制造业绿色创新能力的特征,分析了影响区域制造业绿色创新的构成要素,提出了区域制造业绿色创新的评判标准。其次,构建了我国区域制造业绿色创新能力评价指标体系,运用熵值法和灰色关联投影法对2010-2016年我国31个省市区的制造业绿色创新能力进行了综合评价,根据测度结果对我国区域制造业绿色创新能力进行了动态比较,并在此基础上借助Geoda等软件对我国区域制造业绿色创新能力的空间分布进行了分析。实证结果表明:（1）全国层面的制造业绿色创新能力处于较高水平的徘徊阶段,其中基础设施支撑力的不足是下降风险形成的主要因素。（2）我国区域间制造业绿色创新能力发展不平衡,其中西部地区制造业绿色创新能力相对较好。（3）我国区域制造业绿色创新能力具有一定的空间自相关性,大体呈现出集聚效应先自我强化,随后减弱的局面,且集聚现象有向中西部地区发散的趋势。（4）总体来说,全国形成了以东北三省为核心的东北空间集群,以河南为代表的中原空间集群和以四川、重庆、贵州、云南为代表的西南空间集群。最后,本文分别从全国层面和四大地区层面提出了提升我国制造业绿色创新能力的具体政策建议。
严旭升[8]（2020）在《雷柏公司品牌竞争力评价与提升对策研究》文中提出当前,在全球化经济环境中,品牌已经成为评测企业市场竞争优势的主要指标,品牌竞争力已经成为企业发展中最受关注内容之一。在市场竞争瞬息万变的年代,如何抓住品牌竞争地位,借助品牌效应获取客户与利润,已经成为现代科技型公司战略布局的选择。在此背景下,论文以品牌竞争力的相关理论为基础,结合我国电子产品市场竞争的特点,在讨论分析品牌竞争力影响因子基础上,确定了品牌基础支撑力、品牌策划运作力、品牌塑造拓展力、品牌客户支持力和品牌危机处理与保护等五个方面,为企业品牌竞争力评价的核心要素,并借此构建了一套符合鼠标键盘企业经营特点的品牌竞争力“五维”评价模型,借助该评价模型,完成了雷柏公司与A公司、B公司品牌竞争能力的比较。研究发现,雷柏公司、标杆企业甲公司与标杆企业乙公司品牌竞争力得分分别为:80.8637分、89.1049分和86.5307分,评价得分均在80分以上,说明三家公司品牌竞争力在行业内均处于较强队列。但是,进一步比较发现,雷柏公司与标杆企业甲和标杆企业乙公司相比,在品牌竞争力的评价上处于较为显着的劣势地位。具体体现为,在5项一级评价指标中,雷柏公司在品牌基础支撑力、品牌策划运作力、品牌客户支持力、品牌危机处理与保护等四项指标中,均稍劣于标杆企业;在11项二级评价指标中,雷柏公司存在10项指标的得分低于标杆企业。这就说明,雷柏公司在品牌竞争的管理与培育方面,需要更多借鉴标杆企业的成功经验,规划并实施一系列的品牌竞争力提升措施。以此评价结果为基础,提出提升雷柏公司品牌竞争力的多项措施,包括:（1）提高产品研发投入,强化产品研发创新对品牌竞争力的支撑;（2）建立雷柏公司品牌建设委员会,强化品牌策划管理;（3）借助品牌定位的优化提升产品市场渗透能力;（4）借助核心技术塑造其品牌个性;（5）建立客户管理与跟踪体系,强化品牌推广,提升品牌市场覆盖率;（6）建立雷柏公司产品与服务监督管控体系,借助质量管控提升品牌市场美誉度与品牌忠诚度;（7）建立品牌危机预警与系列品牌保护体系,坚决杜绝品牌仿冒造假产品进入市场,强化品牌危机管理与权益保护。总之,对于雷柏公司而言,借助品牌基础支撑力、品牌策划运作力、品牌塑造拓展力、品牌客户支持力和品牌危机处理与保护等五个方面能力的评测分析与提升对策的实施,可以极大提升雷柏公司品牌在中国市场的竞争力,提升品牌知名度。本文的研究对雷柏公司的经营发展也具有重要的指导价值和意义。
许浙川[9]（2020）在《学前教育资源承载力研究》文中指出在高质量成为教育发展重要取向的当下,推进学前教育普及依然是当前中国学前教育发展面临的重要任务之一。《中共中央国务院关于学前教育深化改革规范发展的若干意见》和《中国教育现代化2035》都确定了普及学前教育的重要目标。纵观以往学前教育普及研究多是从某一侧面进行切入或研究某一主体在其中的作用,缺乏对学前教育普及问题的整体性关照。本研究所提出的学前教育资源承载力便是以一种生态性的视角来整体分析学前教育普及的道路选择问题。在微观研究盛行的时代,适当的中宏观研究实属必要。本研究围绕着学前教育资源承载力的理论解读与实践应答而展开,寻求学前教育资源承载力的提升之道,以达到推进学前教育普及的目的。论文整体分为导言、正文（六章）和结语三大部分。导言部分详细介绍了本研究的研究背景、研究问题、研究意义、研究方法、研究的创新与不足,并围绕着承载力、教育资源承载力、学前教育资源配置三个概念对以往研究做出梳理与述评。第一章是学前教育资源承载力的理论初探。本章在对承载力历史发展演变的基础上结合学前教育现实,提出了学前教育资源承载力的概念,并对学前教育资源承载力的承压结构、现实样态、总体特征等进行了深度解构与阐述,为后续论文的展开提供坚实的理论支撑。同时,该章还对支撑承载力研究的可持续发展理论、治理理论、机制设计理论进行了阐释。第二章是学前教育资源承载力的历史循迹。本章以学前教育资源承载力的承压结构为分析框架,系统分析了改革开放以来学前教育资源承载力在历史发展中的演变,即快速恢复期（1979-1992）、持续徘徊期（1993-2009）、优化提升期（2010至今）。学前教育资源承载力的历史追问为后续研究提供了广阔的历史背景与经验启迪。第三章是学前教育资源承载力的困境遭遇。本章以历史背景和园长的访谈资料作为基础,以学前教育资源承载力的现实样态作为问题分析的框架,具体呈现了学前教育资源承载力在情境弹性力方面存在区域供能低下和赋权不足的困境;在资源基础力方面存在资源区域失衡和结构失衡的困境;在管理形塑力方面存在管理缺位、信息时滞和激励阙如的困境。第四章是以静态关照的方式回应承载力的困境遭遇。静态关照的核心便是深入挖掘学前教育资源承载力的静态形态,以更加系统化、全面化的方式呈现出来,即学前教育资源承载力指标建设。指标建设过程采用了三种方法,即用文本分析法从39份政策文件中提取承载力的相关要素;用德尔菲法对所提取的要素及其指标话语表达进行专家判断并生成指标体系;用主成分分析法对省级面板数据进行量化处理生成承载力指数以展示一种承载力的计算方法。通过对省级数据测量,我们发现我国学前教育资源承载力逐步从阶梯状分布转变为“中部塌陷”的状态,东部保持领先优势、西部强势崛起、中部发展滞后。第五章是以动态把握的方式回应承载力的困境遭遇。动态把握的核心便是系统把握学前教育资源承载力的动态形态,即学前教育资源承载力的平衡机制。同时,文章详细解析了平衡机制内部的驱动系统、承压系统和响应系统之间的作用关系,明确高效运行的平衡机制应该具有螺旋上升的线路地图、激励相容的主体关系、信息通畅的系统网络和制度明晰的系统结构。第六章是基于静态关照与动态把握,以及国际经验参考的背景下生成本土的具体行动策略。本章首先扩展了研究的国际视野,选择了两个具有不同学前教育资源承载力提升路径的西方大国（即美国和英国）作为国际经验参考。其次基于前述分析,从理念之维、制度之维、工具之维提出具体的学前教育资源承载力提升的本土策略。在理念层面,需要确立可持续发展与循证实践的理念;在制度层面,需要改革学前教育供给与管理制度;在工具层面,需要组建承载力数据系统和专业评价机构。结语是对学前教育资源承载力研究的未来展望。此部分通过对前述学前教育资源承载力研究的总结,阐述了承载力所应具有的三重向度,即内含可持续发展的价值理念、内置生态型思维的把握方式、内生承载力测量的评价工具,为未来学前教育资源承载力研究提供合理取向。
刘淑萍[10]（2019）在《“互联网+”促进制造业升级机理与路径研究》文中进行了进一步梳理自20世纪50年代以来,互联网信息技术急速发展不仅改变了人们生活方式,更改变了生产力与生产关系。技术的发展是对过往历史的不断总结与革新,更是打开未来大门的钥匙,马克思指出科学水平和技术进步决定了现实财富的创造,是历史的革命性推动力量。随着大步迈向数字社会互联网基础设施以及信息技术的创新衍生出的“互联网+”已经成为现今最为炙热的话题,并深深地刻画着新时代国民经济的运行方式和发展方向,人类已经进入“互联网+一切”的时代。随着制造业竞争的不断加剧以及新技术的不断进步,发达国家再次将制造业作为经济增长的首要任务,先后制定出与新技术相关联的制造业发展战略与坐标定位。2015年全国两会我国提出“中国制造2025”,同年颁布《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》均指出要大力推进互联网与制造业融合,提升我国数字化、智能化、协同一体化制造技术,突破自主创新促进制造业强国建设;2019年,十三届二次会议中,李克强总理在政府工作报告中再次强调要全面推进“互联网+”,积极广泛的运用新技术和新模式。根据《世界互联网发展报告2018》显示,我国互联网发展指数排名全球第二位,我国已成为世界第一大电子商务市场主体,4G用户渗透率达到世界顶尖水平。在2019年春晚实现5G网络4K超高清直播后,5G商用已经进入制造业并将大规模推广。截止2018年6月30日,我国网民人数为8.02亿,手机网民规模7.88亿,占比98.3%,互联网普及率为57.7%。1IDC公司预测2019年全球大数据市场规模可达到486亿美元。2根据42次《互联网发展报告》显示,2018年1到5月,我国电子商务平台收入就突破1164亿元,同比增长39%。这些数据都充分说明我国已经具备抓住新机遇的技术水平、基础设施、需求市场以及政策支持,“互联网+”已经成为拉动国家经济增长、推动产业优化的新引擎。鉴于此,本文通过对四次工业革命、各国先进制造业与“互联网+”相关发展战略进行梳理,立足当前及未来“互联网+”与制造业深度融合的发展情况,深入剖析“互联网+”促进制造业升级的机遇和升级的必然性;以制造业结构升级规律以及制造业全球价值链升级规律探索为主线,在系统梳理前沿文献基础上,利用历史分析与对比分析相结合、规范分析与实证分析相结合的研究方法,进一步研究“互联网+”促进制造业升级的机理与路径,试图为中国从制造业大国变身制造业强国提供决策的理论基础与政策工具选择。本文围绕“互联网+”促进制造业升级机理与路径研究为主题,从三方面开展研究。第一,“互联网+”与制造业发展的机遇和挑战是什么?第二,“互联网+”促进制造业升级动力因素和作用机理是什么?第三,“互联网+”促进制造业升级发展路径是什么?本文在导论部分主要对论文的研究背景、研究意义、文献评述、研究思路、研究内容、研究方法以及主要创新点和存在的不足加以概括。第一章是相关概念界定及理论基础,主要通过对相关概念和内涵的理清,对马克思技术进步思想与产业升级逻辑关系以及西方创新理论与产业结构升级和全球价值链升级间逻辑关系进行梳理,为本文开展研究打好理论基础。本文第二章和第三章通过历史维度和空间维度对“互联网+”促进制造业升级的必然性,以及所面临的挑战进行分析。熊彼特指出如果不掌握历史,不具备历史感或历史经验,就不可能理解任何时代（包括当前）的经济现象,3故第二章首先通过对历次工业革命与制造业发展规律进行分析,总结出制造业发展的影响因素;并通过对新工业革命争论与制造业范式演化过程的梳理,总结出历史维度中互联网+制造业升级的历史机遇与面临的挑战。第三章主要对德、美、日三国互联网+制造业战略进行梳理和对比,总结出各国先进制造业战略发展的共性及关键;并通过对《中国制造2025》战略的分析,总结出我国制造业发展的内涵和关键;在此基础上,对空间维度下互联网+制造业发展的战略机遇与面临挑战进行分析。本文的第四章和第五章对“互联网+”促进制造业升级机理进行规范分析与实证分析。第四章首先对“互联网+”促进制造业升级动力机理进行理论分析;根据第二章历史维度总结出影响制造业升级的五个要素,结合马克思理论、佩蕾丝技术-经济-制度协同演化模型、罗默经济增长四要素模型以及技术创新动力三元论模型,确定“互联网+”技术驱动力、市场拉动力和政策支撑力所形成的聚合力;其中技术驱动力部分包括“互联网+”技术基础驱动力以及融合驱动力,“互联网+”市场拉动力包括市场规模拉动力、市场需求结构变动产生的拉动力和市场竞争激励机制以及淘汰机制产生的拉动力,“互联网+”政策支撑力包括互联网+政务能力以及“互联网+”相关政策的支撑力。其次,通过对社会总生产模型拓展,结合产业内不同要素密集型制造业的发展特征对“互联网+”促进制造业升级作用机理进行分析,并分别从制造业产业结构视角和制造业价值链视角对“互联网+”促进制造业升级作用机理进行分析。第五章,首先构建“互联网+”综合发展水平评价指标体系,并对中国31个省“互联网+”综合发展水平进行测算和分类。其次,在理论分析“互联网+”对中国制造业升级作用机理的基础上,利用系统GMM计量方法对中国2006-2015年30个省份的面板数据进行实证检验。结果表明“互联网+”显着地促进了中国制造业升级。本文的第六章主要探讨“互联网+”促进制造业升级的路径选择。根据理论分析和实证分析的结果,本文提出“互联网+”促进制造业升级技术驱动链、促进制造业升级市场驱动链以及促进制造业升级政策驱动链。最后是结论及展望,通过对本文研究结论的总结,对未来研究方向进行设计。本文的创新点有以下三点:第一,补充和完善“互联网+”相关概念和认识,明晰“互联网+”促进制造业升级的发展方向。本文结合历史维度和空间维度对“互联网+”作为历史发展新机遇予以分析,指出互联网+”与制造业发展的机遇和挑战,并对我国当前普遍存在的对“互联网+”认识不足和认识不清进行补充和完善。此外,本文通过马克思技术进步思想与产业升级理论的指导建立“互联网+”技术基础模型和“互联网+”技术融合模型,提出“互联网+”三要素聚合力,对“互联网+”促进制造业升级相关概念和认识进行补充和完善。第二,构建“互联网+”促进制造业升级的理论框架。本文在理清“互联网+”与制造业发展机遇和挑战基础之上,通过构建“互联网+”促进制造业升级研究框架,通过历史分析和理论分析提出“互联网+”促进制造业升级动力因素,在此基础上,通过对制造业结构和制造业价值链作用机理的研究提出三驱动链条升级路径,对相关理论基础、作用机理、动力结构以及路径选择等方面展开更进一步的研究和拓展,对我国“互联网+”发展以及制造业发展提出参考。第三,补充和完善“互联网+”促进制造业升级的实证研究。本文构建了“互联网+”综合发展水平评价指标体系,并使用聚类分析方法进行综合评价;通过对“互联网+”与制造业升级的内生性关系进行研究,进一步深入分析和检验“互联网+”促进制造业升级的途径。本文首先从理论上分析了“互联网+”影响制造业升级的机制,随后采用系统GMM方法尽可能减少“互联网+”与制造业升级二者之间的内生性来考察“互联网+”技术的发展对制造业升级的影响。
二、财务支撑力与企业现代化（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、财务支撑力与企业现代化（论文提纲范文）
（1）区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升机制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状及评述 |
| 1.3.1 装备制造业与生产性服务业融合研究现状 |
| 1.3.2 装备制造业与生产性服务业融合效应研究现状 |
| 1.3.3 装备制造业与生产性服务业融合效应提升研究现状 |
| 1.3.4 国内外研究现状评述 |
| 1.4 研究的内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 第2章 区域装备制造业与生产性服务业融合效应演化机理及提升机制总体设计 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 装备制造业与生产性服务业 |
| 2.1.2 装备制造业与生产性服务业融合 |
| 2.1.3 装备制造业与生产性服务业融合效应 |
| 2.2 区域装备制造业与生产性服务业融合系统 |
| 2.2.1 融合系统要素 |
| 2.2.2 融合系统结构 |
| 2.2.3 融合系统功能 |
| 2.3 区域装备制造业与生产性服务业融合效应 |
| 2.3.1 融合自效应 |
| 2.3.2 融合溢出效应 |
| 2.3.3 融合效应特征 |
| 2.4 区域装备制造业与生产性服务业融合效应演化机理 |
| 2.4.1 融合效应演化条件 |
| 2.4.2 融合效应演化动因 |
| 2.4.3 融合效应演化过程 |
| 2.5 区域装备制造业与生产性服务业融合效应演化要素识别 |
| 2.5.1 融合效应演化要素识别方法选择 |
| 2.5.2 融合效应演化要素识别过程设计 |
| 2.5.3 融合效应演化要素识别与关键要素确定 |
| 2.6 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升机制体系设计 |
| 2.6.1 融合效应提升机制设计思路 |
| 2.6.2 融合效应提升机制体系模型 |
| 2.6.3 融合效应提升子机制间关系 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升驱动机制 |
| 3.1 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升驱动机制分析 |
| 3.1.1 融合效应提升驱动机制内涵与特征 |
| 3.1.2 融合效应提升驱动机制总体架构 |
| 3.2 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升驱动力作用机制 |
| 3.2.1 融合效应提升内生动力驱动作用 |
| 3.2.2 融合效应提升外源动力驱动作用 |
| 3.2.3 融合效应提升的驱动力作用模型 |
| 3.3 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升驱动力传导机制 |
| 3.3.1 融合效应提升驱动力传导过程 |
| 3.3.2 融合效应提升驱动力传导路径 |
| 3.3.3 融合效应提升驱动力传导模型 |
| 3.4 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升驱动力协同机制 |
| 3.4.1 融合效应提升驱动力协同主导要素 |
| 3.4.2 融合效应提升驱动力协同演化博弈 |
| 3.4.3 融合效应提升驱动力协同作用模型 |
| 3.5 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升驱动机制运行 |
| 3.5.1 融合效应提升驱动机制运行过程 |
| 3.5.2 融合效应提升驱动机制运行模型 |
| 3.5.3 融合效应提升驱动机制运行管理策略 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升实现机制 |
| 4.1 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升实现机制分析 |
| 4.1.1 融合效应提升实现机制内涵与特征 |
| 4.1.2 融合效应提升实现机制总体架构 |
| 4.2 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升战略协同机制 |
| 4.2.1 融合效应提升战略协同形成 |
| 4.2.2 融合效应提升战略协同实施 |
| 4.2.3 融合效应提升战略协同控制 |
| 4.3 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升伙伴优化机制 |
| 4.3.1 融合效应提升伙伴选择优化 |
| 4.3.2 融合效应提升伙伴关系优化 |
| 4.3.3 融合效应提升伙伴结构优化 |
| 4.4 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升价值整合机制 |
| 4.4.1 融合效应提升价值要素盘点 |
| 4.4.2 融合效应提升价值职能获取 |
| 4.4.3 融合效应提升价值结构调整 |
| 4.5 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升实现机制运行 |
| 4.5.1 融合效应提升实现机制运行过程 |
| 4.5.2 融合效应提升实现机制运行模型 |
| 4.5.3 融合效应提升实现机制运行管理策略 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升调控机制 |
| 5.1 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升调控机制分析 |
| 5.1.1 融合效应提升调控机制内涵与特征 |
| 5.1.2 融合效应提升调控机制总体架构 |
| 5.2 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升评价机制 |
| 5.2.1 融合效应水平评价 |
| 5.2.2 融合效应提升水平评价 |
| 5.2.3 融合效应提升态势预判 |
| 5.3 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升反馈机制 |
| 5.3.1 融合效应提升反馈系统分析 |
| 5.3.2 融合效应提升反馈过程分析 |
| 5.3.3 融合效应提升反馈路径设计 |
| 5.4 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升调节机制 |
| 5.4.1 融合效应提升调节要素分析 |
| 5.4.2 融合效应提升调节方案设计 |
| 5.4.3 融合效应提升调节控制实施 |
| 5.5 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升调控机制运行 |
| 5.5.1 融合效应提升调控机制运行过程 |
| 5.5.2 融合效应提升调控机制运行模型 |
| 5.5.3 融合效应提升调控机制运行管理策略 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升机制保障策略 |
| 6.1 融合效应提升驱动机制保障策略 |
| 6.1.1 提高视企业家内在素质 |
| 6.1.2 引导市场需求升级 |
| 6.1.3 加大技术创新投入 |
| 6.1.4 完善人才资源保障 |
| 6.2 融合效应提升实现机制保障策略 |
| 6.2.1 培育和提高组织核心能力 |
| 6.2.2 建立良好的合作信任关系 |
| 6.2.3 重视有效的信息沟通交流 |
| 6.2.4 完善信息化网络平台建设 |
| 6.3 融合效应提升调控机制保障策略 |
| 6.3.1 建立风险监控预警系统 |
| 6.3.2 优化反馈信息传输体系 |
| 6.3.3 完善融合网络治理体系 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 黑龙江省装备制造业与生产性服务业融合效应提升机制研究 |
| 7.1 黑龙江省两大产业融合效应现状 |
| 7.1.1 黑龙江省两大产业融合发展现状 |
| 7.1.2 黑龙江省两大产业融合效应测度 |
| 7.2 黑龙江省两大产业融合效应提升机制分析 |
| 7.2.1 黑龙江省两大产业融合效应提升驱动机制 |
| 7.2.2 黑龙江省两大产业融合效应提升实现机制 |
| 7.2.3 黑龙江省两大产业融合效应提升调控机制 |
| 7.3 黑龙江省两大产业融合效应提升机制评价 |
| 7.3.1 黑龙江省两大产业融合效应提升机制评价指标 |
| 7.3.2 黑龙江省两大产业融合效应提升机制评价过程 |
| 7.3.3 黑龙江省两大产业融合效应提升机制优化策略 |
| 7.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录1 关于“区域装备制造业与生产性服务业融合效应演化要素”的访谈提纲 |
| 附录2 关于“区域装备制造业与生产性服务业融合效应演化要素”的开放式编码 |
| 附录3 关于“区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升驱动力因素”的调查问卷 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 |
| 攻读博士学位期间参加的科研项目 |
| 致谢 |
（2）论社区文化治理的社会合力（论文提纲范文）
| 一 |
| 二 |
| 三 |
| 四 |
| 结语 |
（3）XH公司实施财务共享服务的风险管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究综述 |
| 1.2.1 财务共享服务研究综述 |
| 1.2.2 风险管理研究综述 |
| 1.2.3 财务共享服务的风险管理研究综述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 2 财务共享服务与风险管理的理论 |
| 2.1 财务共享服务理论概述 |
| 2.1.1 财务共享服务的定义 |
| 2.1.2 财务共享服务的特点与类别 |
| 2.1.3 财务共享服务的框架 |
| 2.2 风险管理理论概述 |
| 2.2.1 风险管理概念与发展 |
| 2.2.2 风险管理流程与相关方法 |
| 2.2.3 COSO全面风险管理整合框架 |
| 3 XH公司实施财务共享服务的可行性分析及优势 |
| 3.1 XH公司概况 |
| 3.2 XH公司财务管理存在问题 |
| 3.3 XH公司实施财务共享服务的可行性分析 |
| 3.4 XH公司实施财务共享服务的优势 |
| 4 XH公司实施财务共享服务的风险识别与评价 |
| 4.1 XH公司实施财务共享服务的风险因素识别 |
| 4.1.1 基本原则及目标设定 |
| 4.1.2 风险识别的范围 |
| 4.1.3 风险因素的识别过程 |
| 4.1.4 风险因素的确定 |
| 4.2 风险导致的后果 |
| 4.3 XH公司实施财务共享服务的风险评价 |
| 4.3.1 风险评价的方法与步骤 |
| 4.3.2 调查问卷设计和数据收集 |
| 4.3.3 调查问卷信度检验 |
| 4.3.4 基于因子分析后的风险类别 |
| 4.3.5 风险类别与后果的相关性分析 |
| 4.3.6 风险与后果的排序与分析 |
| 5 XH公司实施财务共享服务的风险控制方法 |
| 5.1 战略规划方面 |
| 5.2 组织变革方面 |
| 5.3 流程再造方面 |
| 5.4 系统建设方面 |
| 5.5 人员变革方面 |
| 5.6 法律法规方面 |
| 6 结论 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（4）我国港口发展水平评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 创新点 |
| 1.4 本文框架 |
| 本章小结 |
| 第二章 港口相关概念和我国港口发展现状分析 |
| 2.1 港口的相关概念 |
| 2.1.1 港口的界定 |
| 2.1.2 港口的特点 |
| 2.1.3 港口的功能 |
| 2.2 我国港口的发展现状 |
| 本章小结 |
| 第三章 我国港口发展水平评价模型构建 |
| 3.1 港口发展水平评价指标体系构建 |
| 3.1.1 指标体系建立的原则 |
| 3.1.2 港口发展水平评价指标来源及指标体系构建 |
| 3.2 港口发展水平评价方法体系构建 |
| 3.2.1 指标数据的标准化方法 |
| 3.2.2 组合赋权中的单一赋权方法 |
| 3.2.3 基于评价值最小差距最大化的组合赋权模型 |
| 3.2.4 综合评分 |
| 本章小结 |
| 第四章 我国港口发展水平评价 |
| 4.1 实证分析 |
| 4.1.1 我国港口发展水平评价模型建立的思路 |
| 4.1.2 评价对象的选取 |
| 4.1.3 原始数据的标准化处理 |
| 4.1.4 组合权重的确定 |
| 4.1.5 计算港口发展水平的综合评分 |
| 4.1.6 各种赋权方法评价值最小差距对比 |
| 4.1.7 各港口发展水平评价结果的计算和排名 |
| 4.2 评价结果分析 |
| 4.2.1 我国港口发展水平的总体状况分析 |
| 4.2.2 我国港口发展水平的关键因素分析 |
| 本章小结 |
| 第五章 提升我国港口发展水平的对策研究 |
| 5.1 加强港口的财务分析与管理能力 |
| 5.1.1 提高应收账款周转率,发展营运能力 |
| 5.1.2 提高成本费用利润率,发展盈利能力 |
| 5.1.3 提高营业收入增长率,发展成长能力 |
| 5.2 强化基础设施建设,扩大港口规模 |
| 5.3 提高吞吐量,加强业务能力 |
| 5.4 充分利用现有投资建设巩固和扩展外贸货源,增加进出口总额 |
| 5.5 完善交通运输体系建设,提高交通便利性 |
| 5.6 加强人才队伍建设 |
| 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 论文的主要工作 |
| 6.2 论文的主要结论 |
| 6.3 研究的展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 原始数据 |
| 致谢 |
（5）BJ保险公司财务共享风险评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线图 |
| 1.5 创新点 |
| 第二章 相关理论分析 |
| 2.1 风险管理概念和理论发展 |
| 2.1.1 风险管理相关概念 |
| 2.1.2 风险管理理论发展 |
| 2.2 财务共享概念和理论基础 |
| 2.2.1 财务共享相关概念 |
| 2.2.2 财务共享理论基础 |
| 2.3 财务共享风险的内涵和理论基础 |
| 2.3.1 财务共享风险的内涵 |
| 2.3.2 财务共享风险的特征 |
| 2.3.3 财务共享风险评价研究方法理论 |
| 第三章 BJ保险公司财务共享的风险识别 |
| 3.1 BJ保险公司经营概况 |
| 3.2 BJ保险公司财务共享的实施情况 |
| 3.2.1 BJ保险公司实施财务共享战略背景 |
| 3.2.2 BJ保险公司实施财务共享必要性 |
| 3.2.3 BJ保险公司财务共享的运营模式 |
| 3.2.4 BJ保险公司财务共享实施现状 |
| 3.3 BJ保险公司财务共享的风险识别过程 |
| 3.3.1 财务共享目标的选定 |
| 3.3.2 风险识别常用方法及选择 |
| 3.4 BJ保险公司财务共享风险识别结果 |
| 3.4.1 战略规划变革风险 |
| 3.4.2 组织管理变革风险 |
| 3.4.3 人员变革风险 |
| 3.4.4 流程变革风险 |
| 3.4.5 信息系统建设风险 |
| 3.4.6 合规运营管理风险 |
| 3.5 BJ保险公司财务共享的风险后果 |
| 第四章 BJ保险公司财务共享的风险评价 |
| 4.1 BJ保险公司财务共享风险指标体系的构建 |
| 4.1.1 风险指标确定原则 |
| 4.1.2 风险评价方法与选用 |
| 4.1.3 财务共享风险评价指标体系的建立 |
| 4.2 BJ保险公司财务共享风险指标权重确定 |
| 4.2.1 基于问卷调查的风险指标权重赋值 |
| 4.2.2 调查问卷发放与回收情况 |
| 4.2.3 调查问卷基本情况分析 |
| 4.3 问卷的信度检验 |
| 4.3.1 整体信度分析 |
| 4.3.2 各个变量信度分析 |
| 4.4 基于因子分析的风险类别划分过程 |
| 4.5 BJ保险公司财务共享风险指标描述性分析 |
| 4.5.1 财务共享风险变量(变量因子)的排序与分析 |
| 4.5.2 财务共享风险指标和风险后果描述性分析 |
| 4.6 风险因子与风险后果的相关性分析 |
| 第五章 BJ保险公司财务共享风险评价结果分析与应对 |
| 5.1 BJ保险公司财务共享风险评价结果分析 |
| 5.2 财务共享风险的具体应对措施 |
| 5.2.1 战略变革风险应对措施 |
| 5.2.2 组织管理变革风险应对措施 |
| 5.2.3 人员变革风险应对措施 |
| 5.2.4 流程变革风险应对措施 |
| 5.2.5 系统建设变革风险应对措施 |
| 5.2.6 合规运营管理风险应对措施 |
| 第六章 研究结论与不足 |
| 6.1 研究内容总结 |
| 6.2 研究存在不足 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果 |
（6）高校协同创新中心主体间合作机制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 现实背景 |
| 1.1.2 理论背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 研究综述 |
| 1.3.1 协同创新内涵研究 |
| 1.3.2 协同创新机制研究 |
| 1.3.3 协同创新绩效研究 |
| 1.3.4 高校协同创新研究 |
| 1.3.5 研究述评 |
| 1.4 概念界定及研究内容 |
| 1.4.1 概念界定 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.5 研究设计 |
| 1.5.1 研究框架 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 技术路线 |
| 1.6 主要创新点 |
| 2 理论基础与相关技术方法 |
| 2.1 协同创新理论基础 |
| 2.1.1 创新与协同的内涵 |
| 2.1.2 协同创新的概念界定 |
| 2.1.3 协同创新系统的特征 |
| 2.2 网络组织理论 |
| 2.2.1 网络组织的概念 |
| 2.2.2 网络组织的基本特征 |
| 2.2.3 网络组织的构成要素 |
| 2.3 相关技术方法 |
| 2.3.1 系统工程思想及其方法 |
| 2.3.2 博弈思想及其技术方法 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 高校协同创新中心合作伙伴选择决策研究 |
| 3.1 高校协同创新中心合作主体与功能 |
| 3.2 高校协同创新中心合作伙伴选择过程 |
| 3.2.1 合作伙伴选择的基本原则 |
| 3.2.2 合作伙伴选择决策过程分析 |
| 3.3 高校协同创新中心合作伙伴选择评价体系构建 |
| 3.3.1 高校协同创新网络与结构 |
| 3.3.2 基于网络理论的合作伙伴决策过程分析 |
| 3.3.3 合作伙伴选择决策评价指标体系设计 |
| 3.4 高校协同创新中心合作伙伴选择决策建模 |
| 3.4.1 决策模型建立的基本原则 |
| 3.4.2 条件假设 |
| 3.4.3 决策模型构建 |
| 3.5 算例求解 |
| 3.5.1 背景介绍 |
| 3.5.2 数据采集与分析 |
| 3.5.3 算例计算 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 高校协同创新中心主体间合作运行机制研究 |
| 4.1 高校协同创新中心主体间合作运行机制框架模型 |
| 4.1.1 高校协同创新中心主体间合作的动力机制框架模型 |
| 4.1.2 高校协同创新中心主体间合作的过程机制框架模型 |
| 4.2 高校协同创新中心主体间合作的动力机制 |
| 4.2.1 主体间合作的内部推动力 |
| 4.2.2 主体间合作的外部牵引力 |
| 4.2.3 主体间合作的支撑力 |
| 4.3 高校协同创新中心主体间合作的信息传播机制 |
| 4.3.1 主体间合作的信息传播特征及模式 |
| 4.3.2 基于SIR传染模型的信息传播机制分析 |
| 4.4 高校协同创新中心主体间合作的利益分配机制 |
| 4.4.1 利益分配原则确立 |
| 4.4.2 利益分配模型构建 |
| 4.4.3 算例分析 |
| 4.5 高校协同创新中心主体间合作的风险管理机制 |
| 4.5.1 主体间合作风险类型及其成因 |
| 4.5.2 主体间合作风险管理机制构建 |
| 4.5.3 主体间合作知识产权保护机制构建 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 高校协同创新中心主体间合作绩效评价研究 |
| 5.1 高校协同创新中心主体间合作的系统特性 |
| 5.2 高校协同创新中心主体间合作绩效的影响因素模型构建 |
| 5.2.1 影响因素选取的基本原则 |
| 5.2.2 初始影响因素识别 |
| 5.2.3 基于专家审议法的影响因素筛选 |
| 5.2.4 基于解释结构模型的影响因素分析 |
| 5.3 高校协同创新中心主体间合作绩效评价 |
| 5.3.1 基于AHP的影响因素权重计算 |
| 5.3.2 主体间合作绩效影响因素量化 |
| 5.3.3 主体间合作绩效评价模型构建 |
| 5.4 实证分析 |
| 5.4.1 问卷设计与调查 |
| 5.4.2 数据统计分析与结论 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 高校协同创新中心主体间合作关系发展对策建议 |
| 6.1 高校协同创新中心主体间合作关系发展对策 |
| 6.1.1 加强主体合作行为辨识与整合 |
| 6.1.2 实施协同创新系统界面管理 |
| 6.1.3 动态调整优化合作伙伴 |
| 6.1.4 加强主体间合作信任管理 |
| 6.2 深化高校协同创新中心主体合作关系的政策建议 |
| 6.2.1 加大协同创新政策支持 |
| 6.2.2 完善协同创新法律保障体系 |
| 6.2.3 推动协同创新平台建设 |
| 6.2.4 加强协同创新评价和监督 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 研究的主要结论 |
| 7.2 进一步展望 |
| 参考文献 |
| 附录 高校协同创新中心主体间合作绩效影响评价问卷 |
| 博士研究生阶段发表论文及研究成果 |
| 博士研究生学习阶段参加的科研工作 |
| 致谢 |
（7）我国区域制造业绿色创新能力评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景和研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 理论研究 |
| 1.2.2 实证研究 |
| 1.2.3 研究述评 |
| 1.3 研究内容与研究思路 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线图 |
| 1.4 研究方法、创新点 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究创新 |
| 第2章 区域制造业绿色创新理论 |
| 2.1 区域制造业绿色创新理论基础 |
| 2.1.1 绿色经济理论 |
| 2.1.2 绿色创新理论 |
| 2.1.3 产业竞争力理论 |
| 2.1.4 可持续发展理论 |
| 2.1.5 基础设施建设发展理论 |
| 2.2 区域制造业绿色创新能力的特征 |
| 2.2.1 区域制造业绿色创新的综合性 |
| 2.2.2 区域制造业绿色创新能力的对比性 |
| 2.2.3 区域制造业绿色创新能力的协同性 |
| 2.2.4 区域制造业绿色创新的基础设施前瞻性 |
| 2.3 区域制造业绿色创新能力的构成要素和评判标准 |
| 2.3.1 区域制造业绿色创新的构成要素 |
| 2.3.2 区域制造业绿色创新能力的评判标准 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 我国区域制造业绿色创新能力综合评价 |
| 3.1 制造业绿色创新能力评价指标体系 |
| 3.1.1 指标体系构建原则 |
| 3.1.2 制造业绿色创新能力指标构建 |
| 3.2 制造业绿色创新能力实证评估 |
| 3.2.1 制造业绿色创新能力评估模型构建 |
| 3.2.2 数据来源 |
| 3.2.3 指标体系权重的确定 |
| 3.2.4 制造业绿色创新能力综合评价 |
| 3.2.5 制造业绿色创新能力分区动态比较 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 我国区域制造业绿色创新能力空间分异研究 |
| 4.1 空间计量方法介绍 |
| 4.2 基于空间计量的我国区域制造业绿色创新能力空间分异 |
| 4.2.1 制造业绿色创新能力的Moran's I测算 |
| 4.2.2 制造业绿色创新能力的Moran散点图 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 提升我国区域制造业绿色创新能力的政策建议 |
| 5.1 我国区域制造业绿色创新能力面临的主要问题 |
| 5.1.1 基础设施支撑力不足阻碍制造业的绿色创新发展 |
| 5.1.2 区域间制造业绿色创新能力发展不平衡 |
| 5.1.3 区域内部制造业绿色创新发展不协同 |
| 5.1.4 集聚效应减弱既是机遇也是挑战 |
| 5.1.5 四大地区制造业绿色创新能力凸显的差异化问题 |
| 5.2 提升我国区域制造业绿色创新能力的政策建议 |
| 5.2.1 我国区域制造业绿色创新能力发展的整体建议 |
| 5.2.2 我国四大地区制造业绿色创新能力差异的针对策略 |
| 第6章 结论与研究展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录A 2010-2016年我国区域制造业绿色创新能力原始数据 |
（8）雷柏公司品牌竞争力评价与提升对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 理论意义和实际应用价值 |
| 1.3 研究思路与内容 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究技术路线与框架图 |
| 第2章 文献与理论综述 |
| 2.1 国内外研究现状 |
| 2.1.1 国外研究现状 |
| 2.1.2 国内研究现状 |
| 2.2 品牌竞争力内涵与评价基础 |
| 2.2.1 品牌竞争力内涵 |
| 2.2.2 品牌竞争力评价理论依据 |
| 2.3 品牌竞争力评价构成要素 |
| 2.3.1 品牌基础支撑力 |
| 2.3.2 品牌策划运作力 |
| 2.3.3 品牌塑造拓展力 |
| 2.3.4 品牌客户支持力 |
| 2.3.5 品牌危机处理与权益保护 |
| 2.4 品牌竞争力权重分析方法 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 鼠键企业品牌竞争力评价模型构建 |
| 3.1 我国鼠标键盘行业竞争现状分析 |
| 3.1.1 中国键鼠市场发展概述 |
| 3.1.2 中国键鼠市场品牌结构 |
| 3.2 鼠键企业品牌竞争力评价体系构建的原则 |
| 3.3 鼠键企业品牌竞争力评价指标的筛选 |
| 3.3.1 品牌基础支撑力指标选择 |
| 3.3.2 品牌策划运作力指标选择 |
| 3.3.3 品牌塑造拓展力指标选择 |
| 3.3.4 品牌客户支持力指标选择 |
| 3.3.5 品牌危机处理与保护指标选择 |
| 3.3.6 鼠键企业品牌竞争力综合评价体系 |
| 3.4 鼠键企业品牌竞争力指标权重的确定 |
| 3.4.1 权重分析方法 |
| 3.4.2 权重分析过程 |
| 3.4.3 权重分析专家的选择 |
| 3.4.4 权重分析过程与权重值 |
| 3.4.5 专家群决策数据 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 雷柏公司与对标企业品牌竞争力的评测比较 |
| 4.1 雷柏公司与对标公司简介 |
| 4.1.1 雷柏公司简介 |
| 4.1.2 罗技公司简介 |
| 4.1.3 雷蛇公司简介 |
| 4.2 案例公司品牌竞争力评价的调查设计 |
| 4.2.1 调查设计 |
| 4.2.2 问卷的发放与回收 |
| 4.3 评价结果分析方法 |
| 4.4 评价与评价结果分析过程 |
| 4.4.1 雷柏公司品牌竞争力的评价 |
| 4.4.2 对标公司甲品牌竞争力评价 |
| 4.4.3 对标公司乙品牌竞争力评价 |
| 4.5 雷柏公司与标杆企业品牌竞争力的对照比较 |
| 4.5.1 整体评价结果比较 |
| 4.5.2 雷柏公司与对标公司品牌竞争力的对照分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 雷柏公司品牌竞争力提升措施 |
| 5.1 雷柏公司品牌竞争力整体提升的规划 |
| 5.2 雷柏公司品牌竞争力提升的措施 |
| 5.2.1 强化产品研发创新对品牌竞争力的支撑 |
| 5.2.2 强化品牌策划管理 |
| 5.2.3 借助品牌定位的优化提升产品市场渗透能力 |
| 5.2.4 借助核心技术塑造其品牌个性 |
| 5.2.5 强化品牌推广,提升品牌市场覆盖率 |
| 5.2.6 借助质量管控提升品牌市场美誉度与品牌忠诚度 |
| 5.2.7 强化品牌危机管理与权益保护 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 研究总结与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1 :品牌竞争力指标体系权重调查表 |
| 附录2 :品牌竞争力现状调查表 |
| 附录3 :雷柏公司竞争力评价推导步骤 |
| 附录4 :标杆甲公司竞争力评价推导步骤 |
| 附录5 :标杆乙公司竞争力评价推导步骤 |
| 个人简介 |
（9）学前教育资源承载力研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 导论 |
| 一、研究缘起 |
| (一)普及学前教育是当下发展学前教育的重要议程 |
| (二)普及学前教育需要学前教育资源的有效供给 |
| (三)学前教育资源供给研究缺少生态性的思维方式 |
| 二、研究问题 |
| (一)理论本体问题—学前教育资源承载力为何? |
| (二)客观现实问题—历史与现实中的状况如何? |
| (三)实践应答问题—提升路径与具体策略是何? |
| 三、研究意义 |
| (一)理论意义 |
| (二)实践意义 |
| 四、文献综述 |
| (一)承载力相关研究述评 |
| (二)教育资源承载力相关研究述评 |
| (三)学前教育资源配置相关研究述评 |
| 五、研究方法 |
| (一)文献法 |
| (二)访谈法 |
| (三)德尔菲法 |
| 六、研究的创新与不足 |
| (一)可能的创新 |
| (二)研究的不足 |
| 第一章 理论摸索:学前教育资源承载力的理论初探 |
| 一、学前教育资源承载力的概念解读 |
| (一)承载力的内涵流变 |
| (二)学前教育资源承载力的概念释义 |
| (三)资源承载力与资源配置的关系 |
| 二、学前教育资源承载力的承压结构 |
| (一)施压方—承载对象 |
| (二)承载方—支撑结构 |
| (三)承压结果—承载水平 |
| 三、学前教育资源承载力的现实样态 |
| (一)现实总样态—指向有质量的学位供给 |
| (二)情境弹性力—学前教育资源承载力的支撑条件 |
| (三)资源基础力—学前教育资源承载力的基础条件 |
| (四)管理形塑力—学前教育资源承载力的约束条件 |
| 四、学前教育资源承载力的特征 |
| (一)目标的双向寻优性 |
| (二)结构的系统性 |
| (三)边界的有限性与开放性 |
| (四)关系的递阶性与相互性 |
| 五、学前教育资源承载力研究的理论基础 |
| (一)机制设计理论 |
| (二)治理理论 |
| (三)可持续发展理论 |
| 第二章 历史循迹:学前教育资源承载力的历史演进 |
| 一、学前教育资源承载力的快速恢复期(1978—1992) |
| (一)政府主导与市场引入开启了承载主体多元化进程 |
| (二)承载媒介的空间附着导致了承载力边界的闭合性 |
| (三)承载标准的初步规定刻画了承载力的总体轮廓 |
| (四)学前教育的福利定位造成承载水平的普遍低质量 |
| 二、学前教育资源承载力的持续徘徊期(1993—2009) |
| (一)政府将责任推向市场造成了承载主体的结构失衡 |
| (二)承载媒介的空间流动推动了承载力边界走向开放 |
| (三)承载标准的逐步颁布刻画了承载力的内部结构 |
| (四)学前教育的市场定位造成承载水平非公平低质量 |
| 三、学前教育资源承载力的优化提升期(2010—至今) |
| (一)政府强化责任的承担促进了承载主体趋向于稳态 |
| (二)承载媒介质与量的提升标志着承载力的巨大进步 |
| (三)承载标准精确化规定提升了承载力的质量要求 |
| (四)学前教育的普惠定位促进承载水平的有质量均衡 |
| 四、学前教育资源承载力演进的思考 |
| (一)多主体协同是主体结构趋向稳态的重要保证 |
| (二)资源流动的互补功能有利于区域分异的消解 |
| (三)标准精确化保证质量的同时不利于资源汇聚 |
| (四)合理的学前教育定位有利于承载水平的提升 |
| 第三章 现实审视:学前教育资源承载力的困境遭遇 |
| 一、情境弹性力层面的困境 |
| (一)供能低下:区域可用资源的限制 |
| (二)赋权不足:区域自主能力的低下 |
| 二、资源基础力层面的困境 |
| (一)区域失衡:资源空间分布的不均 |
| (二)结构失衡:教师队伍补充的滞后 |
| 三、管理形塑力层面的困境 |
| (一)管理缺位:专业力量建设的不足 |
| (二)信息时滞:政策响应对象的偏差 |
| (三)激励阙如:市场资源汇聚的乏力 |
| 第四章 静态关照:学前教育资源承载力的指标建设 |
| 一、指标建设对于困境突破何以必要 |
| (一)探寻区域学前教育资源短板,推动学前教育均衡发展 |
| (二)明确区域生境有效支撑能力,合理规划政府参与层级 |
| 二、学前教育资源承载力指标建设的思路 |
| (一)教育资源承载力指标构建的相关研究经验 |
| (二)学前教育资源承载力指标设计原则与依据 |
| (三)学前教育资源承载力评价的核心要素提取 |
| 三、主成分分析法在测量中的应用—以省级面板数据为例 |
| (一)2011—2017年省级承载力的测评过程 |
| (二)2011—2017年省级承载力的简要分析 |
| 第五章 动态把握:学前教育资源承载力的平衡机制 |
| 一、平衡机制对于困境突破何以必要 |
| (一)展现承载力的运作路径,促进平衡路径的谋划 |
| (二)解析承载力的动态困境,提升管理形塑的能力 |
| 二、学前教育资源承载力平衡机制的分析 |
| (一)承载力非平衡状态的动因—驱动系统 |
| (二)非平衡压力在结构中传导—承压系统 |
| (三)非平衡向平衡状态的复归—响应系统 |
| 三、平衡机制高效运行的总体特征 |
| (一)运行的线路地图:螺旋上升 |
| (二)运行的主体关系:激励相容 |
| (三)运行的系统联结:信息通畅 |
| (四)运行的结构支持:制度保障 |
| 第六章 行动生成:学前教育资源承载力的提升举措 |
| 一、学前教育资源承载力提升的美英经验参考 |
| (一)以强化公共部门介入为特征提升承载力的美国经验 |
| (二)以推动私人市场发展为特征提升承载力的英国经验 |
| 二、学前教育资源承载力提升的本土策略构建 |
| (一)理念之维:可持续发展与循证实践理念的确立 |
| (二)制度之维:学前教育供给侧与管理制度的改革 |
| (三)工具之维:承载力数据系统与专业机构的组建 |
| 结语—学前教育资源承载力的三重向度 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 后记 |
| 在学期间公开发表论文及着作情况 |
（10）“互联网+”促进制造业升级机理与路径研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 第一节 研究背景和研究意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 国内外相关文献研究与评述 |
| 一、“互联网+”与制造业升级相关研究 |
| 二、“互联网+”促进制造业升级相关研究 |
| 三、国内外研究现状评价 |
| 第三节 研究思路、研究内容与研究方法 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究框架 |
| 三、研究方法 |
| 第四节 创新与不足 |
| 一、创新之处 |
| 二、不足之处 |
| 第一章 相关概念界定及理论基础 |
| 第一节 基本概念界定 |
| 一、“互联网+”相关概念界定 |
| 二、制造业升级相关概念界定 |
| 第二节 相关理论基础 |
| 一、马克思主义技术进步思想、创新理论与产业升级理论 |
| 二、西方创新理论与产业升级理论 |
| 第二章 历史维度下互联网+制造业发展规律归纳研究 |
| 第一节 工业革命与制造业发展历史经验 |
| 一、工业革命演进与争论 |
| 二、制造业结构升级一般规律 |
| 三、制造业价值链升级一般规律 |
| 四、制造业竞争力演进一般规律 |
| 第二节 历史维度下制造业发展影响因素 |
| 一、因素一：需求面驱动 |
| 二、因素二：技术面驱动 |
| 三、因素三：人力资本面驱动 |
| 四、因素四：能源机制面驱动 |
| 五、因素五：制度面驱动 |
| 第三节 新工业革命与制造业范式选择 |
| 一、新工业革命浪潮：“互联网+” |
| 二、制造业范式演化与选择 |
| 三、历史维度下中国互联网+制造业升级历史机遇 |
| 四、历史维度下中国互联网+制造业升级面临挑战 |
| 第三章 空间维度下互联网+制造业发展战略比较研究 |
| 第一节 外国互联网+制造业战略梳理 |
| 一、各国先进制造业战略 |
| 二、各国先进制造业战略关键：“互联网+” |
| 第二节 《中国制造2025》战略选择 |
| 一、《中国制造2025》战略背景 |
| 二、《中国制造2025》战略核心与内涵 |
| 三、空间维度下中国互联网+制造业发展战略机遇 |
| 四、空间维度下中国互联网+制造业升级面临挑战 |
| 第四章 “互联网+”促进制造业升级机理研究 |
| 第一节 “互联网+”促进制造业升级机理分析 |
| 一、三模型拓展与“互联网+”促进制造业升级动因理论 |
| 二、社会总生产模型拓展与“互联网+”促进制造业升级作用机理理论 |
| 第二节 “互联网+”促进制造业升级动力因素分析 |
| 一、动力一：“互联网+”技术基础与技术融合驱动力 |
| 二、动力二：“互联网+”市场多层次拉动力 |
| 三、动力三：“互联网+”政策支撑力 |
| 第三节 “互联网+”促进制造业升级作用机理一：基于产业结构视角 |
| 一、“互联网+”促进劳动密集型制造业升级作用机理 |
| 二、“互联网+”促进资本密集型制造业升级作用机理 |
| 三、“互联网+”促进技术密集型制造业升级作用机理 |
| 第四节 “互联网+”促进制造业升级作用机理二：基于价值链视角 |
| 一、“互联网+”促进制造业价值链横向扩张升级作用机理 |
| 二、“互联网+”促进制造业价值链纵向渗透升级作用机理 |
| 三、“互联网+”促进制造业价值链跃迁升级作用机理 |
| 本章小结 |
| 第五章 “互联网+”促进制造业升级实证研究 |
| 第一节 “互联网+”综合发展水平评价 |
| 一、“互联网+”综合发展评价指标体系的构建 |
| 二、“互联网+”综合发展水平评价 |
| 第二节 “互联网+”对制造业升级影响实证分析 |
| 一、变量定义与数据选取 |
| 二、模型设定与检验 |
| 三、结果与分析 |
| 第六章 “互联网+”促进制造业升级路径选择研究 |
| 第一节 构建“互联网+”促进制造业升级技术驱动链 |
| 一、“互联网+”促进制造业开放创新驱动路径 |
| 二、“互联网+”促进制造业多层次可持续创新驱动路径 |
| 三、“互联网+”促进制造业协调创新驱动路径 |
| 第二节 构建“互联网+”促进制造业升级市场驱动链 |
| 一、制造业服务化驱动路径 |
| 二、“中国质造”和“中国智造”耦合驱动路径 |
| 三、国家价值链协同发展路径 |
| 四、链条式一体化管理发展路径 |
| 第三节 构建“互联网+”促进制造业升级政策驱动链 |
| 一、国家层面的政策优化路径 |
| 二、社会层面的政策优化路径 |
| 三、企业层面的政策优化路径 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士研究生期间科研成果 |
| 致谢 |
四、财务支撑力与企业现代化（论文参考文献）
- [1]区域装备制造业与生产性服务业融合效应提升机制研究[D]. 高文鞠. 哈尔滨理工大学, 2021(01)
- [2]论社区文化治理的社会合力[J]. 王列生. 福建论坛(人文社会科学版), 2020(10)
- [3]XH公司实施财务共享服务的风险管理研究[D]. 柳雨佳. 西安理工大学, 2020(01)
- [4]我国港口发展水平评价研究[D]. 徐雪. 大连交通大学, 2020(06)
- [5]BJ保险公司财务共享风险评价研究[D]. 张鹤馨. 西安石油大学, 2020(10)
- [6]高校协同创新中心主体间合作机制研究[D]. 邱必震. 西安建筑科技大学, 2020(01)
- [7]我国区域制造业绿色创新能力评价研究[D]. 叶金平. 南昌大学, 2020(01)
- [8]雷柏公司品牌竞争力评价与提升对策研究[D]. 严旭升. 长江大学, 2020(02)
- [9]学前教育资源承载力研究[D]. 许浙川. 东北师范大学, 2020(07)
- [10]“互联网+”促进制造业升级机理与路径研究[D]. 刘淑萍. 中南财经政法大学, 2019(08)